Marca: Citröen
Modelo: Saxo vts
Motor: 1.6 8v
Kilómetros:166.000
Dónde se encuentra: Béjar (Salamanca)
Precio:2500€
Forma de contacto: (Perdón, mejor escribimos aquí) 663359584 o e-mail charlytrial@hotmail.com
Fotos:
Comentarios: Saxo preparado a capricho, es un 8v lleva, linea con escape final grupo n, centralita reprogramada grupo n con corte a 7800, campana de admision recubierta con cinta anticalorica y el frente modificado para mas entrada de aire, barra de torretas omp, culata trabajada con conductos agrandandos tanto de escape como admision, arbol de levas del 205 rallie con 241°, válvulas esmerilizadas y asientos de valvulas trabajados, muelles de valvulas de competicion, junta culata y juntas del motor y retenes nuevos junto con distribucion y aceite, anticongelante y filtros (todo con facturas) frenos de 283mm con bomba de 22mm, discos y pastillas nuevos, llantas 15" de aleacion de aluminio que son las que menos pesan no son de hierro, los 4 neumáticos nuevos 195/50 R15 son federal, 4 separadores de 2cm, suspension roscada v-maxx con menos de 3000km bajado 4cm y con los papeles para homologarlas, volante desplazado, cierres de capó y maletero, hace un año y medio se pinto entero, se cambio embrague junto con rotulas de direccion y suspension aparte tengo todo todo lo de serie, tiene 166.000km itv recien pasada, aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas electricos, dirección asistida, llevo casi dos años con el y apenas le e echo 4000km, esta impoluto tanto de motor como de chapa y el interior, lleva rotulacion echa a capricho, las lunas están homologadas. Se puede llevar a cualquier taller a hacer una revisión sin ningun problema, se puede ver y probar sin compromiso.
Modelo: Saxo vts
Motor: 1.6 8v
Kilómetros:166.000
Dónde se encuentra: Béjar (Salamanca)
Precio:2500€
Forma de contacto: (Perdón, mejor escribimos aquí) 663359584 o e-mail charlytrial@hotmail.com
Fotos:
Comentarios: Saxo preparado a capricho, es un 8v lleva, linea con escape final grupo n, centralita reprogramada grupo n con corte a 7800, campana de admision recubierta con cinta anticalorica y el frente modificado para mas entrada de aire, barra de torretas omp, culata trabajada con conductos agrandandos tanto de escape como admision, arbol de levas del 205 rallie con 241°, válvulas esmerilizadas y asientos de valvulas trabajados, muelles de valvulas de competicion, junta culata y juntas del motor y retenes nuevos junto con distribucion y aceite, anticongelante y filtros (todo con facturas) frenos de 283mm con bomba de 22mm, discos y pastillas nuevos, llantas 15" de aleacion de aluminio que son las que menos pesan no son de hierro, los 4 neumáticos nuevos 195/50 R15 son federal, 4 separadores de 2cm, suspension roscada v-maxx con menos de 3000km bajado 4cm y con los papeles para homologarlas, volante desplazado, cierres de capó y maletero, hace un año y medio se pinto entero, se cambio embrague junto con rotulas de direccion y suspension aparte tengo todo todo lo de serie, tiene 166.000km itv recien pasada, aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas electricos, dirección asistida, llevo casi dos años con el y apenas le e echo 4000km, esta impoluto tanto de motor como de chapa y el interior, lleva rotulacion echa a capricho, las lunas están homologadas. Se puede llevar a cualquier taller a hacer una revisión sin ningun problema, se puede ver y probar sin compromiso.
Después de todo se que nada es permanente
y que al impaciente se le olvida la miel del presente
y que al impaciente se le olvida la miel del presente
