Hola!
resulta que mi milky ultimamente no lo noto, nada de fino, le encuentro varios problemas, tras haberle echo en una semana unos 700 kms.
primer problema:
CONSUMO, nose si sera normal, pero yo os leo que los depositos os duran como minimo 700km, y yo el otro dia le hice unos 300 km, de los que 250 era x autovia a un ritmo de 140 y con el aire, y el resto era ciudad t me salio una media de 6;5 litros. que no es un consumo altisimo, pero tampoco es normal para este coche. y si el coche puede consumir menos mejor.
estos eran los primeros kilometros, pero en los ultimos le note BAJO DE POTENCIA, le costaba un monton cojer los 140 (llaneando), incluso quitando el aire y solo ibamos dos personas y sin equipaje, ademas que el motor sonaba mas de lo normal.
otro problema:
TIRA ACEITE, no es normal que en 6000km, estuviera ya cerca del minimo el aceite.
RUIDO TENSOR ALTERNADOR, bueno esto se que con cambiarlo, se soluciona.
SUENA LA DIRECCION, nada mas arrancar el coche, giras el volante y suena un ruido suave, pero tampoco es normal, si la cremallera se la cambie hara unos 15000 km.
RUIDO trasero derecho, al tomar las rotondas suena un ruido raro en la parte de atrás... puede ser que el amortiguador no de para más?
Me gustaría que me dijerais, que puedo ir viendo yo para ver si le puedo meter yo mano, y sino llevarlo al taller, que sera lo más seguro y de paso si me podeis decir a cuanto puede ascender la broma mejor que mejor.
muchas gracias y un saludo!
resulta que mi milky ultimamente no lo noto, nada de fino, le encuentro varios problemas, tras haberle echo en una semana unos 700 kms.
primer problema:
CONSUMO, nose si sera normal, pero yo os leo que los depositos os duran como minimo 700km, y yo el otro dia le hice unos 300 km, de los que 250 era x autovia a un ritmo de 140 y con el aire, y el resto era ciudad t me salio una media de 6;5 litros. que no es un consumo altisimo, pero tampoco es normal para este coche. y si el coche puede consumir menos mejor.
estos eran los primeros kilometros, pero en los ultimos le note BAJO DE POTENCIA, le costaba un monton cojer los 140 (llaneando), incluso quitando el aire y solo ibamos dos personas y sin equipaje, ademas que el motor sonaba mas de lo normal.
otro problema:
TIRA ACEITE, no es normal que en 6000km, estuviera ya cerca del minimo el aceite.
RUIDO TENSOR ALTERNADOR, bueno esto se que con cambiarlo, se soluciona.
SUENA LA DIRECCION, nada mas arrancar el coche, giras el volante y suena un ruido suave, pero tampoco es normal, si la cremallera se la cambie hara unos 15000 km.
RUIDO trasero derecho, al tomar las rotondas suena un ruido raro en la parte de atrás... puede ser que el amortiguador no de para más?
Me gustaría que me dijerais, que puedo ir viendo yo para ver si le puedo meter yo mano, y sino llevarlo al taller, que sera lo más seguro y de paso si me podeis decir a cuanto puede ascender la broma mejor que mejor.
muchas gracias y un saludo!
............ no hace falta que diga como los consegui jajja......... solo se me ocurre a mi picarme con un 206 de 70cv jaja......... gasto eso a 170 que le costo lo suyo cogerlos, sin aire y con 4 personas......... alguien me explica como puede correr tanto, ya se que solo pesa 950 kilos pero........ madre mia, yo a veces pienso que da mas de 58 CV.