Hola, me gustaria saber cada cuanto tiempo o km limpias viestro filtro de la campana.
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limpieza filtro campana
- ¿Problemas mecánicos? Esta es tu sección
yo cada 2 semanitas
El Tuning es, la personalización de un vehículo a través de diferentes modificaciones de mecánica para mayor rendimiento, cambios exteriores de carrocería e incluso interiores. Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio.
Llamarme tunero, pero no dejais de hacer lo mismo que yo! La diferencia que yo pongo el coche a mi gusto, no a gusto del espectador!
borja3155 escribió:yo cada 2 semanitas
joder cada 2 semanas? hay k ser un poco friki la verdad.
yo pregunte cuando monte la cda de carbono que cuando tendria que limpiarlo y me comentaron que 10.000 km aprox con una crema especial que hay para los filtros
Mi ex-Saxo
VTS 1.6 8v + Repro TLR
Campana (Filtro Green) + Colectores RC 4-1 + Supresor RC+ Final RC GrupoN
Grupo corto 13X59
4 Bilstein Sprint +Muelles SP -3,5cm
Discos Sparco+Ferodo DS2500
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Es que x eso preguntaba xq yo tb suelo hacerlo cada 10.000km pero sale negro y me parecia alo mejor excesivo.
en verano cada 15 dias , en invierno cada 6 meses...
Hay mucho que se las da de listo en este foro y todavia no tiene canas en los cojones.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
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y como lo limpiais?? yo el mio no lo he limpiado desde que lo puse, lo se es para matarme 
Se puede limpiar con el fairi?? o con algo asi??
Se puede limpiar con el fairi?? o con algo asi??
Mi 1.1 ----> http://www.clubsaxo.es/viewtopic.php?f=18&t=9101
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dependiendo del tiempo que tenga o lo limpio con aire a presion, o lo tiro a un caldero con agua jabon, y despues aire para quitarle el agua, aceite encima y corriendo.
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Nuuuunca subestimes a otra persona.
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aceite??? de la de comer??
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no coño, aceite del de limpieza, el propio de green.
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Nuuuunca subestimes a otra persona.
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ahhh ya decia yo, fuerte toyo tambien que soy yo.
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hoy mirando con el coche en banco...
filtro sucio vs filtro recien limpiado: -0,3cv de diferencia para que lo limpiais cada dos semanas? Os sobra el tiempo o que?
Cada 10.000 y punto.
filtro sucio vs filtro recien limpiado: -0,3cv de diferencia para que lo limpiais cada dos semanas? Os sobra el tiempo o que?
Cada 10.000 y punto.
-Vamos?
-No jodas tio, que he limpiao el coche esta mañana...
Aunque el tunero se vista de racing, tunero se queda!
pues yo lo limpio cuando estoy aburrido...
Luego ya depende del uso y de por donde te metas.
Davish, el aceite tipo 6 en 1 sirve?
Luego ya depende del uso y de por donde te metas.
Davish, el aceite tipo 6 en 1 sirve?
Album fotográfico;
Buscando la luz;El Saxillo
"Hay" es de haber, "ahí" es de lugar, "ay" es de exclamación y ¡¡"ahy" no existe!! “Haya” es de haber, “halla” es de hallar cosas (encontrar) “allá” es de lugar, HAIGA no existe. "Haber" es un verbo y si lo que quieres es ver (de vista) debes escribir "a ver". “Botar” es saltar y “votar” es tu derecho... Escribir bien es gratis... ¡Por favor!
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el aceite es solo para que no entre agua y en teoria retener las particulas de polvo mas pequeñas.
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Una duda!
A ver yo no tengo ni filtro de algodon ni campana.Pero si tengo un coche de gasolina de radiocontrol y como sabeis llevan su filtro de aire al cual al limpiarlo hay q darle aceite protector.Pues bien la duda es ese aceita valdria para el filtro del coche tanto de algodon como de campana?
Un saludo
A ver yo no tengo ni filtro de algodon ni campana.Pero si tengo un coche de gasolina de radiocontrol y como sabeis llevan su filtro de aire al cual al limpiarlo hay q darle aceite protector.Pues bien la duda es ese aceita valdria para el filtro del coche tanto de algodon como de campana?
Un saludo
Por un Jarama LIBRE!
Samu_vts escribió:Una duda!imagino que si, incluso con algunas scooters también llevan un filtro que se debe lavar... y usaria los mismo.
A ver yo no tengo ni filtro de algodon ni campana.Pero si tengo un coche de gasolina de radiocontrol y como sabeis llevan su filtro de aire al cual al limpiarlo hay q darle aceite protector.Pues bien la duda es ese aceita valdria para el filtro del coche tanto de algodon como de campana?
Un saludo
Para cuando lo limpie de nuevo, lo haré como hasta ahora, agua caliente, un poco de KH7, menear dentro del cubo, secar y rociar con algun aceite en spray, pero solo "humedecer" nada de bañarlo.
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Buscando la luz;El Saxillo
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"Hay" es de haber, "ahí" es de lugar, "ay" es de exclamación y ¡¡"ahy" no existe!! “Haya” es de haber, “halla” es de hallar cosas (encontrar) “allá” es de lugar, HAIGA no existe. "Haber" es un verbo y si lo que quieres es ver (de vista) debes escribir "a ver". “Botar” es saltar y “votar” es tu derecho... Escribir bien es gratis... ¡Por favor!
alejandrocas escribió:cubo de agua con mistol y filtro pa dentroel mistol vale para limpiar todo el coche jejej
todos los q limpias el filtro sustitutivo a presion estais suspensos, q xq el aire y el agua a presion lo q hacen es romper el algodon y os durara el filtro un suspiro
el filtro se limpia con agua con kh7 por ejemplo y una brochita sin darle demasiado fuerte, se deja escurrir y despues le puedes echar, wd40 o cualquier aceite en spray solo para humedecerlo nunca como si lo metes en la freidora.
pd: para los q limpias tanto el filtro xq no comprais el kit de green o de k&n q vale 12 € o 15€ y lo haceis como se debe?
el filtro se limpia con agua con kh7 por ejemplo y una brochita sin darle demasiado fuerte, se deja escurrir y despues le puedes echar, wd40 o cualquier aceite en spray solo para humedecerlo nunca como si lo metes en la freidora.
pd: para los q limpias tanto el filtro xq no comprais el kit de green o de k&n q vale 12 € o 15€ y lo haceis como se debe?
