Somos una comunidad de usuarios. Esta web no pertenece ni representa a Citroën.
adrykds escribió:la verdad, yo para poner un turbo y no tener mas que perdidas de tracción, agarro y le meto el 2.0 16v 167cv del ZX/Xsara/306... Hay que hacer obra de cojones, pero para mi seria mucho mas gratificante de hacer, aparte que sería un coche mucho mas fiable y que andaria mejor para lo que pesaque va , mira en el foro ingles hay de todo tipo de preparaciones y esta mas que comprobado que no vale para nada la pena poner ese motor tampoco es una obra tan tan grande como parece, lo peor es que el motor pesa mas y demasiado peso en el morro ,ademas que un saxo 16v se llega a los 160 cv con relativa facilidad y no merece para nada la pena meterse en ese fregao .
n123 escribió:aquí en españa somos unos cagones literalmente , en inglaterra es algo muy pero que muy habitual y para nada el coche rompe , se dejan su dinero pero te aseguro que pocos coches siguen un saxo con 200 cv , refuerzos de chass que yo sepa las barras traseras y fueras , un embrague reforzado ,la caja no la cambian sino tocan diferencial ,si le ponen autoblocante si que hay que cambiarla , ponen unos roscados, y ahi estan que hay cientos de saxos turbos por inglaterra y dando guerra algunso llevan ya una kilometrada encima flipante y akello que yo sepa no rompe por ningun lado el otro dia mire un post de un tio con un saxo 1.4 sacando 180 cv , ponen unos frenos buenos y fuera, ahora los costes son altos sobre 5000 euros una preparacion buena con sus pistones de baja compresion , su centralita especifica y sus levas para turbinar...
yo es algo que cuando tenga dinero hare seguro , cojere un saxo 1.1 y le metere un turbo y aver que pasa.Habia tamiben por el foro ingles un post de un tio con un 8v turbinado por 500 libras y akello fuera de ser una chapusa que romperia rapido rendia sus 150 cv cuanto cueta un motor de 8v ?300 euros? para mi vale la pena , saludos.
. Para que sirve un saxo con 200cv turbo?? para hacer el 4º de milla?? porque pa otra cosa no, y menos si simplemente metemos potencia y no modificamos cambio, chasis, transmisiones...
