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90 - 100
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que yo sepa la diferencia esta en la electronica practicamente. luego el catalizador va en los colectores en el 100cv y en el 90cv va antes del silencioso intermedio. si hay alguna diferencia mas que no sepa que se comente.
Mi ex-Saxo
VTS 1.6 8v + Repro TLR
Campana (Filtro Green) + Colectores RC 4-1 + Supresor RC+ Final RC GrupoN
Grupo corto 13X59
4 Bilstein Sprint +Muelles SP -3,5cm
Discos Sparco+Ferodo DS2500
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tengo un saxo vts fase 1 de 90cv, se le podria meter la centralita del de 100cv?o cambia la electronica completamente?
Domelom escribió:tengo un saxo vts fase 1 de 90cv, se le podria meter la centralita del de 100cv?o cambia la electronica completamente?
para que quieres hacer eso?? los 90cv rondaban en banco cifras de potencia y par similar a los 100cv
Domelom escribió:aaa no tenia nidea. siempre e oido que el de 100 tiraba mas
y es que el 100cv tira mas que el de 90cv. siempre que esten los 2 de serie claro esta.
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puede tirar mas, eso no lo se, como siempre depende de las unidades, un colega mio tuvo un 90 que probandolo con otros 100cv de otros amigos, les daba caña (igual meterles un coche o asi) y teniendo este practicamente de serie. Son muy similares, la unica diferencia que el 90cv entrega todo antes que el 100cv