hola amigos que tal fui el otro dia a pedir precio para la suspension del coche y meterle algo serio ya porque la mia tiene ya 200000km y esta destrozada la suspension que me ofrecen es unos amortiguadores lip sport y muelles sp me dijoque era de la cupo clio me bajan 4cm homologados y la barra de torretas de suspension , me lo deja todo en 600 napos montaje y homologacion incluido claro esta bueno que opinais vosotros si la conoceis qeu tal va de dureza muchas gracias por adelantado
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suspension completa q os parece ????
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Esa suspensión la tiene Davish en 240€ los 4.
nueva??? me tendre que poner en contacto con el no es para aora todavia jejej gracias ixel tio
la copa clio eh, jjajaja, y 600 €, dile que se vaya a timar a otro
La copa Clio ,por lo menos, llevaba la publicidad de Lip 
Por unos 300€ te la puede vender Davish,los muelles aparte ,lo unico que te tendrias que buscar es un taller donde te la monten y te rellenen los papeles para ir a la ITV a homologar la suspension.
Por unos 300€ te la puede vender Davish,los muelles aparte ,lo unico que te tendrias que buscar es un taller donde te la monten y te rellenen los papeles para ir a la ITV a homologar la suspension.
No gana el que mas corre si no el que menos frena
Mi 16v
Os preocupáis más de tener el coche "to guapo" que de sacarle partido, y si lo hicierais al revés, os divertiríais el triple.By Jas 07/12/09
hombre son 250€ de la amortiguacion y 110 o asi de los muelles y que te lo monten y homologuen y la barra de torretas tb no es un super precio decir q si un poco caro pero tampoco es una timada del millon creo yo vamos xq el tio le ace todo el. tambien no mueves un dedo
contar qeu aparte de la suspension me mete la barra de torretas es qeu nose qeu acer alguno la llevais montada creeis que me arrepentire de la dureza que sea demasiada dura o es factible para el dia a dia
gracias
gracias
Rocha escribió:La copa Clio ,por lo menos, llevaba la publicidad de Lipdudo mucho que los clio de la copa de circuitos lleven unos lip normales como estos de calle. Que lleven otra gama no lo se, pero esos no, fijo.
Por unos 300€ te la puede vender Davish,los muelles aparte ,lo unico que te tendrias que buscar es un taller donde te la monten y te rellenen los papeles para ir a la ITV a homologar la suspension.
Dices que si será dura la barra de torretas? no te vas ni a enterar que la llevas puesta jeje
madre mia lo que hay que leer....
Por cierto juraria que el coche que sale en la portada del catalogo es un megane no un clio.....
Por cierto juraria que el coche que sale en la portada del catalogo es un megane no un clio.....
Hay mucho que se las da de listo en este foro y todavia no tiene canas en los cojones.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
Cualquier coche de circuitos no lleva,por ejemplo, unos bilstein normales,eso se entiende
Amigo davish...que dios te conserve el oido por que la vista...o sera de la memoria por la edad
Amigo davish...que dios te conserve el oido por que la vista...o sera de la memoria por la edad
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Os preocupáis más de tener el coche "to guapo" que de sacarle partido, y si lo hicierais al revés, os divertiríais el triple.By Jas 07/12/09
marica me vas a hacer buscar la portada del catalogo?
Hay mucho que se las da de listo en este foro y todavia no tiene canas en los cojones.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
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SI 
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Mi 16v
Os preocupáis más de tener el coche "to guapo" que de sacarle partido, y si lo hicierais al revés, os divertiríais el triple.By Jas 07/12/09
no se donde anda, 2005 y 2006 si salia clio pero 2008 creo que era megane de los viejos , repito CREO.
Hay mucho que se las da de listo en este foro y todavia no tiene canas en los cojones.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
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haber no lieis al chaval con tonterias de si es un clio o un megane lo que sale en la portada del catalogo.
yo llevo los lip sport y los muelles sp de -4 y van muy bien, son mas duros que los de serie pero absorven muy bien, para todos los dias son perfectos, lo unico al principio hasta que te acostumbras a la altura que en segun que bordillos hay que llevar algo de cuidado.
el precio me parece razonable, igual puedes conseguirlos mas baratos, aunque con la barra de torretas no se cuanto mas puede costarte. Ademas la barra de torretas dicen por aqui que en el saxo no sirve para nada, asi que yo ni la pondria
yo llevo los lip sport y los muelles sp de -4 y van muy bien, son mas duros que los de serie pero absorven muy bien, para todos los dias son perfectos, lo unico al principio hasta que te acostumbras a la altura que en segun que bordillos hay que llevar algo de cuidado.
el precio me parece razonable, igual puedes conseguirlos mas baratos, aunque con la barra de torretas no se cuanto mas puede costarte. Ademas la barra de torretas dicen por aqui que en el saxo no sirve para nada, asi que yo ni la pondria
socio club saxo españa nº 99
patoso movil: http://www.clubsaxo.es/phpbb/viewtopic ... 18&t=11132
reparacion ford probe 2.5 V6 http://www.clubsaxo.es/phpbb/viewtopic ... 32#p233932
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No os creais que por el mero echo de que un coche sea de circuitos o de rallyes tiene que llevar mejores piezas por que si, sin ir mas lejos, los clio R3 tanto de rallyes como de circuitos montan la misma pinza de freno que no es otra que la que lleva el modelo de serie....
Rocha escribió:
Ese coche este año lleva publicidad de "comprometidos con la competicion" encima del numero 29 de las puertas. Lo digo por molar, nada mas
jitodrum escribió:Rocha escribió:
Ese coche este año lleva publicidad de "comprometidos con la competicion" encima del numero 29 de las puertas. Lo digo por molar, nada mas
No gana el que mas corre si no el que menos frena
Mi 16v
Os preocupáis más de tener el coche "to guapo" que de sacarle partido, y si lo hicierais al revés, os divertiríais el triple.By Jas 07/12/09
Aprobecho este tema para no abrir otro.
Quiero ponerle unos bilstein grupo n, que me los consigue un colega por pocos €. Todavia no me a dicho precio pero me gustaria saber si alguien los tiene y cuanto valen en tienda.
Por otro lado queria saber si es de lo mejorcito para ponerle, es para el ax, pero para cuando tenga el saxo los guardare y se los pondre. Nose vuestras experiencias, que tal va, seria de ponerle atras y alante. Los muelles demomento le pondria los apex que tengo, luego si eso le pondria unos rosacdos de muelle estrecho.
PD: Los koni que tengo son una PUTA MIERDA. SOBRE TODO ATRAS
Quiero ponerle unos bilstein grupo n, que me los consigue un colega por pocos €. Todavia no me a dicho precio pero me gustaria saber si alguien los tiene y cuanto valen en tienda.
Por otro lado queria saber si es de lo mejorcito para ponerle, es para el ax, pero para cuando tenga el saxo los guardare y se los pondre. Nose vuestras experiencias, que tal va, seria de ponerle atras y alante. Los muelles demomento le pondria los apex que tengo, luego si eso le pondria unos rosacdos de muelle estrecho.
PD: Los koni que tengo son una PUTA MIERDA. SOBRE TODO ATRAS
pues yo kreo ke 600 kon montaje i todo no es tan karo...
250 suspension
110 muelles
100 barra....son 460 euros...140 de mano de obra....bueno....nose ademas esos precios en el taller seguramente sera "mas karo"
250 suspension
110 muelles
100 barra....son 460 euros...140 de mano de obra....bueno....nose ademas esos precios en el taller seguramente sera "mas karo"
La mano de obra la pongo yo, los muelles ya tengo, barra si es la de torretas ya tengo pero no cuesta 100 sino 60. Osea que 250 pavos, no esta nada mal si de verdad valen eso.