El testigo de BATERIA parpadea solo

[el_tate10]

Lo noté anoche, cuando le piso fuerte mientras sube de vueltas el testigo de la batería hace intento de parpadear y digo intento porque no llega a encenderse del todo, se ilumina muy flojito como si hubiera un mal contacto que solo sucede cuando lo llevo alto de vueltas. De hecho a plena luz del día no se ve.

Algunos datos:
- saxo 1.1i
- La batería esta nueva desde hace 5 meses, y arranca siempre a la 1º sin dudar
- Cuando arranco oigo un ñi-ñi flojito de alguna correa que ya le tocará cambiar ¿puede ser de eso?

He usado el buscador y habláis de una "clavija" del alternador...

[VaroCore]

Seguramente sea del alternador, lo digo por experiencia propia, no debe cargar bien.

[antonioj]

Mira primero la tensión de la correa del alternador , si no es eso , sera el regulador del alernador y tendras que cambiar el alternador (creo más por desgracia en esta segunda opción) , no lo dejes o te cargaras ademas la bateria.

[Güeli]

Eso es ese ñiqui, ñiqui que oyes, porque tienes la correa del alternador floja y al acelerar patina haciendo que la luz del alternador se encienda. Tensa la correa y prueba otra vez veras como no te lo hace

[VTS_NFT]

Eso es ese ñiqui, ñiqui que oyes, porque tienes la correa del alternador floja y al acelerar patina haciendo que la luz del alternador se encienda. Tensa la correa y prueba otra vez veras como no te lo hace

+1

Eso debe ser tu problema, chequea la tension de la correa, si esta bien, entonces puede que esta ya este lista para un cambio.

Saludos...

[pitufinho]

si.. en princpio debe de ser la correa pero puede ser el damper de la polea.

[VaroCore]

En el caso que haya que tensar la correa del alternador, como se hace? o es preferiblemente cambiar directamente?

[pitufinho]

cambiarla... eso es cosa tuya. vale 2 o 3 euros. tensar pues aflojas un poko, tensas y aprietas

[VTS_NFT]

En el caso que haya que tensar la correa del alternador, como se hace? o es preferiblemente cambiar directamente?

Cambiala solo si se ve "quebrajada". Para tensar, con una llave de punta y corona de 13mm y una 10mm si es que no afloja el perno que va a la vista (perdon si no soy muy tecnico, pero no cuento con fotos).

El procedimiento es:

Soltar la tuerca 13mm, mover el perno 10mm hasta que sientas que esta tenso, luego apretas la tuerca 13mm y revisa que no haya quedado muy tensa.

Saludos...

[TuerKas]

en estos alternadores tambien dan problemas el conector de escitacion,pines abiertos .ami me ha pasado varias veces

[filmi]

A mi me dio problemas el positivo del alternador que se habia sulfatado.