epale lo sientopor no presentarme ahora si. Hola amigos del saxo yo soy propietario de un padre del saxo un ax gti pero el problema lo tiene un amigo en su saxo 1600 vts 16v con el motor reparado a cero les expliko. El coche tiene la culata exa recien reparada el motor tamien la bomba de aceite nueva ok le esta exando un aceite creo que es un 10 50 asta ahi toda la info el problema es que el coche en frio no enciende el testigo pero cuando el coche se calienta se enciende la luz solo en relenti en bajas revoluciones cuando sube de R.P.M se apaga el testigo. por lo visto la bomba chupo nural de la tapa del carter pero ya se limpio ustedes creen que el enfriador puede ser una causa o que el aceite sea muy fino NECESITO UNA RESPUESTA MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION
