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CANTABRO escribió:joer vaya precio la cosa sera el diametro de la linea... aprobecho el post pa preguntar si es mismo diametro que la del 16v o nosi la de gr. n es 48mm en xsi y en 16v solo k ace mas ruido porque el silencioso es mas fino y no trae el silencioso ese del medio y el 16v si
joni_106sport escribió:CANTABRO escribió:joer vaya precio la cosa sera el diametro de la linea... aprobecho el post pa preguntar si es mismo diametro que la del 16v o nosi la de gr. n es 48mm en xsi y en 16v solo k ace mas ruido porque el silencioso es mas fino y no trae el silencioso ese del medio y el 16v si
joni_106sport escribió:gracias joni la pedire pal mes que viene entonces aver si es verdad lo que se dice que se notan bien esas lineas a medida i no creo que me meta tanto ruido como cuando llebaba ese silencioso con barra directa jeje espero que cundan los casi 300 euritos de esa lineaCANTABRO escribió:joer vaya precio la cosa sera el diametro de la linea... aprobecho el post pa preguntar si es mismo diametro que la del 16v o nosi la de gr. n es 48mm en xsi y en 16v solo k ace mas ruido porque el silencioso es mas fino y no trae el silencioso ese del medio y el 16v si
joni_106sport escribió:si vale para fase 2 y fase 1 ya k son iwales las dos tienen k salvar la estavilizadora al igual k en mi 106.Ya estrenaste el bitubo entonces?
yo e tenido dos y actualmente yevo una puesta con el bitubo de la copa y va perfecto
A.Alvarez escribió:demomento bien aun no e probado bien con algun otro coche k tengo referencias a ver si a ganado mucho o ke.joni_106sport escribió:si vale para fase 2 y fase 1 ya k son iwales las dos tienen k salvar la estavilizadora al igual k en mi 106.Ya estrenaste el bitubo entonces?
yo e tenido dos y actualmente yevo una puesta con el bitubo de la copa y va perfecto
Que tal?
joni_106sport escribió:Pues el mio venia perfecto. Con el cónico echo.A.Alvarez escribió:demomento bien aun no e probado bien con algun otro coche k tengo referencias a ver si a ganado mucho o ke.joni_106sport escribió:si vale para fase 2 y fase 1 ya k son iwales las dos tienen k salvar la estavilizadora al igual k en mi 106.Ya estrenaste el bitubo entonces?
yo e tenido dos y actualmente yevo una puesta con el bitubo de la copa y va perfecto
Que tal?
el fallo k yo le vi es que donde pones la linea no viene conico para k aga bien junta la linea yo se lo ice con una fresa
pabLoovts escribió:Hola buenas, me llamo Pablo y soy bastantee novato en el foro y en la mecanica. Tengo un Saxo 1.6 i 8v vts fase 2 100 cv. Lo tengo desde hace un tiempo y le monte cositas, como suspension blistein y muelles eibach, pinzas de xsara latigillos metálicos, admision tipo raceland y mi duda es: en el escape aora mismo solo llevo el catalizador y un silencioso al final de todo, yo qiero montar colectores 4-2-1 raceland para bajas, que linea de escape me recomendais montar? porque con los colectores se me anula el catalizador y con un silencioso solo igual van muy fluidos los gases y no va bien. Espero respues Un saludo y muchas graciias.Para un 8v yo metería un 4-1.
pabLoovts escribió:4-1 no son mas para altas? y que marca de 4-1 ? graciiasPor eso mismo. Los 8v hay que potenciarlo en altas, ya que tienes bajos buenos. Así va más equilibrado en todos los regimenes.
