Hola amigos,he comprado un saxo 1.1 y me ocurre que una de las ruedas traseras no frena con el freno de mano y si con el de pie.¿Porque puede ser?
Somos una comunidad de usuarios. Esta web no pertenece ni representa a Citroën.
freno de mano saxo
- ¿Problemas mecánicos? Esta es tu sección
pero entonces lleva dos clables?Podria destensarse solo uno?
pitufinho escribió:Igual te rompio el cable o se destenso...pero entonces lleva dos clables?Podria destensarse solo uno?
El 1.4 lleva dos cables, uno por rueda.
En el 1.4 para acceder al lado del cable del freno de mano debes descolgar el tubo de escape y quitar las chapas de protección sujetas con 6 tuercas de 10mm. Para acceder al lado del tambor tienes que sacar el tambor aflojando la tuerca de 32mm del buje, evidentemente después de sacar la rueda. No toques el tambor por dentro ni los forros de las zapatas, que luego no frena.
Un saludo.
Editado: Las tuercas de las chapas son de 10mm y no de 8mm.
En el 1.4 para acceder al lado del cable del freno de mano debes descolgar el tubo de escape y quitar las chapas de protección sujetas con 6 tuercas de 10mm. Para acceder al lado del tambor tienes que sacar el tambor aflojando la tuerca de 32mm del buje, evidentemente después de sacar la rueda. No toques el tambor por dentro ni los forros de las zapatas, que luego no frena.
Un saludo.
Editado: Las tuercas de las chapas son de 10mm y no de 8mm.
Última edición por putolunes el 23 Sep 2012, 13:47, editado 1 vez en total.
Todos llevan dos cables..... y no have falta descolgar el escape... se accede perfectamnte
He mirado debajo del coche y si que lleva un cable por rueda.Mañana intentare tensarle pero con el tambor abierto y si se ha roto intentare cambiarlo.Gracias chicos por la ayuda.Ya os contare
No te hace falta abrir el tambor.
solo tensa hasta k el cable este a punto de hacer fuerza y aprovevha y retoca el del otro lado
lo debes de hacer cn el freno d mano sacado.
solo tensa hasta k el cable este a punto de hacer fuerza y aprovevha y retoca el del otro lado
lo debes de hacer cn el freno d mano sacado.
Con el coche levantado de la parte trasera y girando las ruedas a la vez que vas tensando , hasta que notes que empieza a rozar , entonces destensas un poco que no rocen nada y ya esta.
Jamas sin desmontar tambor sino como piensas saber cual es el tensado optimo.
Jamas sin desmontar tambor sino como piensas saber cual es el tensado optimo.
He cambiado el cable del freno de mano y he tensado los cables.Algo mas frena pero me han dicho que tengo que cambiar el kit de freno porque este se autoregula y esta mal.He mirado el recambio y me sale por unos 100Euros.Intentare pasar itv asi y si no pues a cambiarlo.Un saludo