¿que bases valen para este backet?

[CitroFran]

Buenas, me he comprado un omp pista y no se que bases tengo que ponerle para el saxo

es como este



lleva los anclajes en los lados

no busco nada homologado ni nada por que obbiamente el baket no esta homologado para el coche, lo busco para dias de tandas y tal

[VaroCore]

Bases laterales y bases normales + guías correderas

[Albertinik]

Como te dice varo puedes ponerle unas normales. Los anclajes suelen ser para todos los baquets igual.
En lo que cambia es en el anclaje de las bases al coche ok?
Te lo has pillado en rojo? esta muy guapo, vaya orejas parece la copa de europa jaja

[Lobo]

Y con estas bases y con una "L" para el lado del piloto seria suficiente, no?

[Albertinik]

Las bases Sparco traen esa L que comentas

[Lobo]

Las bases Sparco traen esa L que comentas

Ya lo se, pero a esa base hay que sumarle la de los anclajes laterales. Yo lo que me referia es si con un perfil en forma de L (de cualquier tienda de bricolaje y con un espesor "digno") y los anclajes que he puesto antes si seria suficiente para sujetar ese baquet al coche.

[Albertinik]

Hombre por valer vale, pero todas las Bases tienen dos barras transeversales por debajo del asiento (las sparco), que apoyan en el suelo y queda mas rigido.
Las OMP no me convencen nada...
A parte en las omp puedes enganchar el 5º y 6º arnes, el que va por entre las piernas, a una de esas barras

[adrykds]

tengo un amigo que ternia ese backet en un AX de slalom y le pegaba en la ventanilla

[VaroCore]

Claro que unas L también podrían valer, o unas artesanales mismamente. Por el precio que cuestan unas laterales creo que no merece la pena jugársela, a parte que son regulables en altura. Coincido con albertinik, yo también prefiero bases sparco por encima de omp.

[Lobo]

Yo en un principio estoy diciendo de coger solo las laterales y la L seria para anclar en el coche sobretodo en el lateral de la puerta.

[Albertinik]

Con unas L solas no se puede, necesitas algo que una las del lado de la puerta con las que van donde el freno de mano, xq si no el asiento iria en vilo y con el peso se acabarian doblando.
Lo mejor es cojer una Sparco y las copias, que son 2 hierros y muy simples.
Un cerrajero te las hace por poco dinero, o tomando medidas el que sepa soldar. Yo xq no tengo ni idea si no me hubiera ahorrado los 50 euros que me costaron las dos...

[CitroFran]

pues dejame una jajaa

[Albertinik]

Me lo hubieras dicho la semana pasada que estuve rematando la moqueta y quite los asientos y todavia jaja...