Pastillas de Freno saxo 1.5D

[mojo]

Muy buenas a todos,

nuevamente me pongo en contacto con vosotros porque a mi saxo le toca el cambio de pastillas de freno, porque el pobre ya para frenarlo hay que tirar el ancla.
Lleva como mínimo 5 años sin cambiar ni los discos de freno, ni las pastillas y ni las zapatas de los frenos de tambor traseros. (Ha estado 3 años parado y lo uso desde hace 1 año)

Mi duda es la siguiente, mirando en una tienda online de repuesto he visto unas pastillas BOSCH, os parecen unas pastillas en condiciones? O mejor me recomendáis otra marca?

Me recomendáis cambiar los discos de freno al cambiar las pastillas?

Alguien ha comprado recambios para el saxo en Oscaro?

Saludos y gracias de antemano.

PD: Si alguien conoce alguna otra tienda online para comprar recambios para el saxo que me diga.

[SaxoVTL]

Imagino que ya se lo has echo... yo le acabo de poner unas necto AP y muy contento con ellas y los discos sino vibran ni tienen mucha rebaba yo nos cambiaria, las compre en recambiosviawb

[antonioj]

Yo tengo que pensar en hacerlo pues la semana pasada cambie los neumaticos delanteros y la casa que me cambio estos me ha comentado que estan ya muy gastados debo mirarlos pues llevo ya unos 6 años con él y jamas me ha dado por mirarlo , tambien he visto que hay varios modelos de pastillas asi que me asegurare del estado y modelo , pero voy a seguir este hilo haber que aconsejais los que ya habeis pasado por ello pues tendreis mayores experiencias.
Un saludo...

[pollisaxo]

Para nuestros milkis no hacen falta unas pastillas de altas prestaciones, yo monté hace unos meses pastillas y discos TRW por menos de 70 euros sin incluir la mano de obra. Y para la conducción tranquila que se lleva en Madrid me van perfectas.
Los discos, como te dicen anteriormente, sí no te vibra al frenar o no tiene mucha rebaba, no hace falta los cambies, normalmente aguantan dos o tres juegos de pastillas.

[SaxoVTL]

Para nuestros milkis no hacen falta unas pastillas de altas prestaciones, yo monté hace unos meses pastillas y discos TRW por menos de 70 euros sin incluir la mano de obra. Y para la conducción tranquila que se lleva en Madrid me van perfectas.
Los discos, como te dicen anteriormente, sí no te vibra al frenar o no tiene mucha rebaba, no hace falta los cambies, normalmente aguantan dos o tres juegos de pastillas.

Yo le puse las necto ap porque me salian a 39 mas envio y acabo de ver para el diesel que salen entre 25 y 31€(segun el modelo), y las trw entre 23 y 29€ (tambien segun el modelo) vamos poca diferencia, no le voy aconsejar unas ebc verdes que ya son 60 ó unas ferodo ds que son mas de 100€ (no creo que para el uso que damos a los coches merezcan la pena).

Y eso de la conduccion tanquila de madrid ... esta mañana en menos de una hora tres acidentes he visto, en uno un bmw se a dejado la mangueta en un guardarail...

[WISPER]

Pff pues yo monte trw y nunca mas, no frena nada nada el coche.

[antonioj]

He preguntado al recambista de al lado de casa y me ofrece las Road House por 44,90€ , que me podeis contar alguno.
Voy a esperar hasta despues de la ITV que tengo cita el 4-11-2013 y de vuestras opiniones para tomar la decisión.
Por cierto son para un Saxo 1.4i plaisier.
Un saludo...

[SaxoVTL]

He preguntado al recambista de al lado de casa y me ofrece las Road House por 44,90€ , que me podeis contar alguno.
Voy a esperar hasta despues de la ITV que tengo cita el 4-11-2013 y de vuestras opiniones para tomar la decisión.
Por cierto son para un Saxo 1.4i plaisier.
Un saludo...

De las Road House no hablan muy bien son de calidad media baja y por ese menos de ese precio tienes otras y de mas calidad, echa un ojo por las tiendas online

[tengoproblemas]

yo no creo que haga falta comprar pastillas de una marca específica, con que sean baratas y vayan bien ya está listo, además tampoco es ningún coche de carreras