No voy a preparar el motor ni nada de eso solo me gusta aprender y entender un poquito más día a día y seguro que a alguno le interesa y sacamos algo interesante de aquí, pero el otro día después de leer en mercadoracing un post de preparaciones de 1.6 16v entendí si no entendí mal que los pistones de TU5JP4 tienen más diametro que los pistones de j4 y el resto de los 1.6 aparte de que son más abombados por lo que ocupa más camará de combustión teoricamente, y mi pregunta es la siguiente, se podría montar un bloque de un JP4 con una culata 1.6 8v ya sea nfz o nft? y si se pudiese cuanta ganancia se puede sacar o no merece la pena?
No sé si estaré en lo cierto pero es lo que yo tengo entendido a ver si sacamos algo en claro, un saludo!
No sé si estaré en lo cierto pero es lo que yo tengo entendido a ver si sacamos algo en claro, un saludo!
