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Un lugar para los amantes del Racing
 #599043  por JuanjoA3
 
Muy buen brico, me alegro de que a un par de fotos mías se les pueda dar buen uso :wink: El "util" que hice en un momento con unas tuercas, una arandela y una boca, no es un tornillo, es una varilla roscada de 8, pero si encontrais un tornillo de 8 largo también vale.

Una recomendación; Al volver a meter las barras de torsión en su sitio limpiar bien los estriados y echarles grasa, y una vez metidas las arandelas escentricas y el tornillo, taparlas con grasa para que no les entre porqueria por si alguna vez nos toca volver a sacarlas.

Un saludo!
 #600858  por tonyvts
 
cuanto tiempo (sin tener contratiempos) diriais que lleva bajar el puente de este coche? que hay que sacar las dos barras por lo que entendi para bajar cada brazo del coche no?
 #600860  por soulito37
 
Yo la segunda vez que lo hice (ya que la primera lo hice mal y bajo de mas) me llevó como una hora y media tirando a dos... y si,hay que sacar las dos barras y asi mover el brazo libremente,saludos y suerte
 #600862  por tonyvts
 
y cuando se mueva libremente se vuelven a meter las barras y ya queda a esa altura no?

 #600864  por WISPER
 
Exacto
 #602713  por marc10
 
Y una vez hecho esto se debería regular el repartidor de frenada de atrás ¿alguien lo a hecho? diría que por el foro no hay ningún brico, imagino que forma casera y BIEN HECHO es jodido, porque sin frenometro es un poco a ojo :?:
 #626868  por Asturvts
 
Reflotó! Alguien me podría decir la medida del tornillo para hacer el extractor?
 #626871  por Asturvts
 
nadie??
 #627194  por georgefacelli
 
Hola si no me equivoco es un tornillo de 8 pase 1,25!! Yo lo saqué con un tornillo de culata como dicen ustedes!(nosotros aquí en Uruguay le llamamos tapabde cilindros.. bueno espero poderte ayudar. Un abrazo a la distancia.
 #627204  por Natxo_97
 
Asturvts, estas haciendolo ahora mismo?
si me das tu num quiero hacerte unas preguntas
hablamos por privado si quieres
gracias!