A ver, depende de para que lo quieras, los dos estan muy bien, el 16v logicamente va mejor, pero es muchisimo mas caro. Con el 8v te lo pasas igual de bien y puede costarte la mitad o menos. Si no buscas el pata negra por cojones, yo te recomendaría buscar un 8v que ya venga con chuches
VTS 16V || Semibaquets Sparco Torino | Separadores 2cm | Barra de torretas | Campana de admisión y filtro cónico Green | Corte a 7500 | Pastillas Frenos Ferodo DS2500 y EBC Yellowstuff | Supresor de catalizador | Escape RcRacing 100mm | Llantas C5 aluminio | Semislicks Nankang NS-2R | Radiador aluminio 50mm | Manguitos silicona | K&B Ultra SR | Eibach Pro Kit | Pegatina Clubsaxo
Mi coche:
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