Club Citroën Saxo

Perimetro = Pi * diametro = 3.14 * 556.5 mm = 1748.3 mm

Gracias JordiR eres un crack.
Ya decidido que ese sera mi grupo (14/60) a buscar antes de abrir la caja para reparar.

yo kisiera montar algo...algun ibrido....ke no pase de 200...o 205 al corte de de hay para abajo todas mas rapidas...que me decis...q me aconsejais....

chicos...uqe puedo yo montatr en el 16v que me llegue al corte a 200 0 205 mas o menos y de hay para abajo que sean mas cortas?

con el grupo 13/59, teoricamente estas sobre los 190 km/h
14/60 - 200 km/h
13/64 - 175 km/h
13/62 - 180 km/h
16/63 - 220 km/h

No se porque no puedo editar mi respuesta, solo era para decirte que esos grupos son para cajas MA.

pues me dejas igual...pero la que mas me gusta es la q llega a 200
que modelo la lleva..lo sabe alguien?

carlos,TOMÊ lleva un 13x59 y con el corte a 7800 rpms(creo) me parece q raspa los 200,eso sip,dice q accelera como un tiro,
creo recordar q golter y trazadas llevan un 14x60 y con sus cortes a 7800 rpsm creo q llegaban a 210 como mucho...........
todo esto de cabeza hablo,no estoy seguro al 100%
yo estoy en busca de un 14x60 pa mi VTR
haber si asi te puedo dar caza algun dia.........jajajja
lo q anda el puto saxo de carlos!!!
un saludo

y ke modelos llevan la

14x60:

13x59:


?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

carlossaxo16 escribió:y ke modelos llevan la

14x60:

13x59:


?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

otro interesado en esos cambios , por cierto, aunque no viene al caso, sabeis de la existencia de un post de un foro de saxos ingles para reforzar el chasis???, me suena haber visto algo....

ola e estao leyendo este post!! a la ultima respuesta, saxo 1.1i fase 1 y ax 1.1i fase2 (1994) llevan grupo 14/60 pero mis relaciones, es decir las del ax son bastante largas o eso tengo escuchado pues no he podio leer en libro de taller!!!

a ver si te aclarao algo!

si pero lo mismo son largas para el 1.1 pero para el 16v lo mismo son asi de buenas...
mas opiniones....venga una ayudita

el 205 rallie lleva el 14x60 por ejemplo
un saludo

un grupo 14x60 vale para la caja de serie? y en donde se pueden conseguir y que precios tienen?

c15 lleva un 13x59 y en quinta al corte 200-205 mas o menos, buena aceleracion, pero como cojas algo de autovia, autopista prepara el consumo, y con el resto pues idem

Mirando y remirando y comiendome la cabeza,llego a la conclusion de que seria muy apetecible la caja de un 1.1,por que las 3 primeras marchas son mas cortas y las 2 ultimas mas largas(tema consumos) y sobretodo porque seguro que son mas baratas y faciles de encontrar pero aqui esta la gran duda...
Es mas fragil la de el 1.1 que la de el 16v,verdad?

rocha con la del 1.1 a 120 vas a 4000rpm lo digo por consumos

Mejor,a si no me hechan ,multas porque yo no me guio por el velocimetro si no por las rpm's y siempre suelo ir a 4000 a unos 140...

yo me comprado ya la 13x59....jojojo...en berve me llega...

me an aconsejado que cambie ya embrague(120.000km) aunke fuencione como primer dia...

decirme que compro...

1.disco embrague
2.
3.
4.
...............

Pero que comprastes ,un grupo 13x59 o una caja entera con 13x59?