Club Citroën Saxo

yo creo que no hace falta, aunque me llevo el tester igualmente y salgo de dudas.


tester, multimetro, polimetro, que mas da!

Osea que pasa por una resistencia, no son 2 circuitos diferentes, pues entonces mucho mas facil, se podria sustituir la resistencia por un par de diodos i una derivacion a otro led, y asi se podria hacer que cuando este apretado funcione un led y cuando este sin apretar funcione otro.
Asi directamente no hay que preocuparse de la diferencia de voltaje, simpelmente una resistencia para el led como en cualquier otro led que pongamos en un sistema de 12V

Ahora me voy a dormir que vengo de trabajar y tengo sueño que ya son las tantas, pero a ver si en cuanto tenga un momento hago un pequeñito esquema a ver que os parece, que vaya yo no lo veo muy complicado, pero claro tampoco me he parado mucho a mirarlo.

Por cierto Salem la resistencia en que terminal esta? y como esta puesta?
Porque como esa resistencia de 99ohms, se pueda dessoldar, entonces ya ni diodos ni na, se cablea por ahi a un led y por el puente de cuando estan presionados al otro, y anda, ya pueds cambiar la iluminacion de forma radical en un par de pasos muy faciles, si tienes un boton a mano dimelo, sino ya desmontare uno del cuadro y me lo subire para casa (el de la recirculacion del aire que ta muerto de la risa XD)

Es más sencillo que eso! No tienes que quitar tampoco la resistencia que hay.
Sólo tienes que poner una resistencia de 470 ohms al positivo del LED y ya está! Luego te sorprenderá cómo va enganchada la bombilla.


Voy a hacer unas fotos para que veais como es el interruptor por dentro.










A ver que tal se ven

ya encontre la resistencia ayer me subi por la noche el boton de recirculacion del aire, el chiste es que no se parece en nada a tu interruptor

Sino a los del brico, de done ha salido ese interruptor tan rato salem ?¿
El mio parece bastante mas dificil de desmontar piecita piecita
Si hoy me da tiempo en el rato de descanso y en la tienda de electronica ahora tienen los leds que necesito hago un par de botones o lop que me de tiempo y lo cuelgo.

Al final como comentabas tu es mucho mas facil de lo que parece, la resistencia que comentabas se ve desde un lateral del boton, asi que es calentar soldaduras dessoldarla, y entonces soldar una resistencia y un led ahi, y otro directamente en donde va la bombillita, y ya esta cada led tiene su circuito independiente, pudiendo cambiar asi por 2 leds de diferente intensidad o color, al final nos ahorramos diodos y tonterias ^^
Estos de citroen nos lo ponen facil

EDITO; acabo de mirar y en las fotos del brico que ya habian posteado se ve la susodicha resistencia, como puedes ver salem esta en otro lado que la tuya, y es mas dificil acceder porque parece que se vaya a romper de solo mirarlo, pero bueno paciencia XD

si os fijais en el lateral inferior hay una resistencia, esa es la que varia la intensidad

Yo con este no hacia nada. ME refiero de sacarle la resistencia y tal, por que de hecho, los dos circuitos ya los tienes. Si pulsas activas uno y si no pulsas esta activo el otro (el de la resistencia).

Yo me tendré que esperar a ver a un colega, que yo no tengo soldador.

EDITO: Cierto! no se parecen nada. Ahi está el capuchon que decia jit_velez que se quema.

Saludos

Joder es mas facil que todo eso es quitar una bombilla y poner el led con su resistencia y ya esta, esta tarde no lo hago por que me voy a la playita que si no os hacia un brico chiquito.Como han dicho cuando esta el contacto puesto la tension que llega al boton es de 9V asi que con la resistencia de 470 Ohm (que es la que tiene que llevar el led para que funcione a 12V correctamente) se iluminara menos que cuando activemos el boton ya que cuando esta activado le llega una tension de 12V por lo que se quedara mas iluminado el led, es cuestion de logica a cuanto mas tension mas iluminacion por asi decirlo. Espero hacerlo para que veais que no es tan complicado.Espero no equivocarme que si no

A ver lo mio es complicarme la vida porque me gusta, aparte que me gusta la idea de ver los botones en azul y que cuando los pulses se pongan verdes

Por cierto encontre el brico original al que hace referencia este post
http://www.saxosportsclub.com/ForumsPro ... 17693.html

Pues eso! todo eso es lo que queria decir.

Aún estoy por irme de compras y hacerlo.


Saludos

LukStarkiller escribió:A ver lo mio es complicarme la vida porque me gusta, aparte que me gusta la idea de ver los botones en azul y que cuando los pulses se pongan verdes

Por cierto encontre el brico original al que hace referencia este post
http://www.saxosportsclub.com/ForumsPro ... 17693.html

Eso es complicarse la vida y lo demas es tonterias, madre mia como te complicas ehh con lo facil que esponer un solo led.Si te sale brico que te pego.

otsirc escribió: Eso es complicarse la vida y lo demas es tonterias, madre mia como te complicas ehh con lo facil que esponer un solo led.Si te sale brico que te pego.

Yo teru dus culurineees

jajajaja
Bueno es que mi idea, (para el dia que me meta con el cuadro, aunque la luz de cortesia y un neon con efecto agua ya estan puestos con ese esquema, es hace el interior del coche en color Azul y verde en cuanto a las luces, tonces y que veo que se pueden poner los dos circuitos que narices, se hace XD

Por cierto ya tengo los leds y las resistencias, me falta cable termoretractil para cubrir las resistencias y la soldadura, pero bueno tampoco vamos a ser perfeccionistas
A ver si como y tengo un rato libre y a hacer el brico, eso si las fotos a aguantarse que las hare con el mobil que la camara la tengo sin pilas

Yo te aconesejo que le pongas termoretractil por experiencia.
Si le pones cinta aislante con el calor se acaba despengando y se va como cayendo y toca chapa y pasa lo que pasa chispasos y gracias a dios que solo fue eso, yo tengo todo el interior con leds azules como unos cuarenta tengo puestos entre los montantes delanteros, traseros, luz de cortesia que ya no es luz sino foco a parte de un neon en el medio del techo y unos halogeno en la parte intermedia a todo esto le puse en un principio cinta aislnate pero por lo que me paso le tuve que desmontar todo y ponerle termorretractil que sale saladillo.Mas vale prevenir que curar. En cuanto pueda pongo fotos del interior con los leds encendidos y el neon. A ver si tengo tiempo que entre el curro y la novia no me da tiempo de nada.

Ya he hecho un boton, precisamente el del recirculador del aire XD
Queda genial, es verde y cunado lo pulso se vuelve azul brillante, la coña es que lo queria hacer al reves pero me equivoque y despues me parecio que ya quedaba bien

Se me olvido comprar cable termoretractil asi que vacié un cable normal y use la goma como protector ^^U
Estoy suviendo un video al tubo pero se ve de lado jajajaja
Bueno ya me pondre con el resto de botones y a ver como quedan todos juntos y pondre un video de todos juntos y bien hecho no asi a prisas y de lado, pobres cuellos XD
(se que no se nota mucho el cambio de color, pero aviso que el contraste en el video es muy malo porque directamente tenia que tapar incluso el mobil del sol que hacia)



Aqui 2 fotos que saque mientras lo hacia, tengo que hacer mas con los otros botones, para que se vea mejor la idea.
En la primera los materiales, los leds han pasado por la dremel, para caber los dos juntos en el hueco de la bombillita


y aqui en teoria se ven los dos leds funcionando a la vez, se ve casi todo azul, pero estan el verde turquesa y el azul y en el video se ve como funcionan por separado
(perdonar pero el mobil no da para mucho)


disculpar por elñ tamaño de las fotos, ya las reducire cuando tenga tiempo ^^U

Muy bien muy bien.

Yo estoy poniendole dos LEDs a una bombilla que se me cayó. Ya le he puesto las resistencias, ahora tengo que soldarlo al conector de cristal y procurar que no abulte mucho.

Cuando acabe miraré de poner fotos.


Saludos

Bueno aqui teneis el resultado, perdonar por la porqueria de calidad de imagen, pero el mobil a oscuras no da para mas
Si consigo recuperar algunas de las fotos que he hecho (si he borrado algunas sin querer ¬¬) posteo mas partes del proceso y sino ya hare dibujos y esquemas con las fotos que tengo que ya me da para explicarlo, eso si a esperar que ahora no tengo tiempo

LINK al video


(espero que mi sensual voz no os caliente a todos no soy bueno comentando que le vamos a hacer )

vaya tiovivo que te has montado!

ya contarás cómo has diferenciado los dos circuitos y has colocado los dos LEDs.

Yo estoy al a espera de "sanear" lo que he estado haciendo esta tarde, por que la base de los puntos de soldadura son muy débiles y a la minima saltarian.

Salem escribió:vaya tiovivo que te has montado!

ya contarás cómo has diferenciado los dos circuitos y has colocado los dos LEDs.

Yo estoy al a espera de "sanear" lo que he estado haciendo esta tarde, por que la base de los puntos de soldadura son muy débiles y a la minima saltarian.

y si te digoq eu el ultimo interruptor lo he hecho a base de calentar la punta del soldador con un mechero, porque se me ha roto (ya tiene mas de 10 años) como te lo tomas?¿ ^^

Yo es que enrollo un poquito las "barillas" metalicas de los LEDs y las resistencias entre ellos y despues gotita de estaño encima, y eso aguanta de mala manera

Ya lo pondre, pero solo por curiosidad, son todos los interruptores iguales menos 1, o por lo menos en mi caso asi que no ha habido mucha complicacion, bueno sigo a lo mio, mañana al medio dia alomejor lo posteo

Bueno, ya he terminado de hacer mi chapucilla... y funcionar funciona, pero no como deberia funcionar.

Para el interruptor de la luneta termica: está normalmente apagado excepto cuando aprieto el interruptor que se enciende a tope.

Para las luces de averia: está normalmente encendido a tope.

Ahora no tengo la luz de "reposo" y la de "activo", no se si me explico...


Saludos

hmmmm,,,,como se llama esooo..hmmm....¿¡¡chapuza!!?..

Haber que me aclare con el proceso:

1. Desmontar el interruptor.
2. Sacar la bombilla.
3. Coger el LED y soldarle la resistencia de 470 Ohms (se protege la resistencia con cable termoretractil).
4. Montar el LED con el capuchon recortado.

DUDAS: La resistencia que trae el interruptor se deja donde estaba y la nueva que ponemos es solo para que funcione el LED?

Gracias de antemano, es que con estos temas soy un poco torpe y no quiero quemar el coche.

El conjunto LED + resistencia haria la función de bombilla, el resto se queda igual.

Yo sigo con mi duda...