Club Citroën Saxo

El original dice:CACHONDOOOOOOOOOOOOOOOO

Alguna foto de un fase 2.

Rocha escribió:El original dice:CACHONDOOOOOOOOOOOOOOOO

Tuvo cuidado para no herir sensibilidades, pero quiso decir "El Pata Negra" LO demas son sucedaneos "descafeinados".

ruligp escribió:

SAXITOVTR escribió:yo en su día puse fotos de mis agujeros... en el post de "campana citroen sport" o en nuestros coches en "saxitovtr" en uno d los dos está seguro

Otra cosa m parece una tontería volver a tapar los agujeros d la chapa... yo he pasado itvs con ellos y no se percatan y si se percatan... es una modificación sustancial o k?? pero dudo k se den cuenta...

saludos

saxito,date cuenta q ellos hablan del fase 2,nosotros al tener el saxo "original".jajajaj no tenemos problemas ya q va detras de la calandra y no se nota q has cortado el frente!!!............
un saludo

ya te digo, menudos peazo de 2 "bujeros" llevo

fotos fotos de fase 1 del pata negra:P

Pues mira que llevo dias mirando por el foro y no veo ninguna foto y estoy seguro de haberlas visto fotos de un fase II con el frontal lleno de taladros un saxo rojo, ha ver si alguien encuentra alguna foto o hace el favor de ponerla, o poner un enlace.

Gracias.

Os dejo una imagen con todo tipo de cotas para hacer el corte segun citroen sport.Quien use el coche para calle tiene que tener en cuenta dejarle sitio suficientemente rigido para la cerradura de capo.

bueno,pues hoy e agujereado el frente del mio,y decir q me a quedado mejor de lo q esperaba,se puede mejorar todavia mas,pero ya lo he tenido q dejar por irme a currar,tb queria comentar q los fase 1 ya lo explicare con fotos,ademas de agujerear,tb se puede doblar una chapa donde apoya la campana y coje aire por todo el frente,si si por todo el frente
un saludo y ya pondre fotos

vts16v escribió:Os dejo una imagen con todo tipo de cotas para hacer el corte segun citroen sport.Quien use el coche para calle tiene que tener en cuenta dejarle sitio suficientemente rigido para la cerradura de capo.

ostia k pasada!!


muchas gracias tio!!!

De nada,quien necesite alguna informacion o referencias de piezas sobre los saxos de la copa,trofeo o s1600 solo tiene que pedirlo y tiramos de un manual que tengo.

Un saludo

ruligp esperamos ansiosos las fotos!jeje saludos!

>No habia leido este tema ,por si os sirve de ayuda, os dejo unas fotillos de como corte el frontal cuando la campana de cafetera (fase I):


>P.D. Lo del pc es porque para cambiarle el filtro del polen al C5 me toco buscar el brico en el Club C5

>Ximet si lees esto, cuelga las fotos que ivas haciendo cuando te coloque la campana, bueno solo las de como recorte el frontal... ademas dices k va de pm el coche no COMPARTELAS!

>Saludos a todos

oye saxo-cafetera,donde compraste el manguito azul de silicona?
tienes la referencia? dame datos..........jejejjee
un saludo

>Hey ruly tio, ahi te dejo la factura escaneada, es un manguito de codo de 90º de 63mm diametro, venair...


>En tu coche kedari azulito, yo lo quería rojo, pero esta marca me dijeron k no fabricaba en rojo

>Saludos y kuidat.

El otro dia compre yo uno en gt2i y en el catalogo pone codo 90º de 63mm---29¤ mas portes etc,me costo alrededor de 50¤,miralo antes Ruli.

>Ruly si buscas algo economico, mirate otra marca, el tema de venair esque son los mejores que hay y eso se paga

>Si buscas hay otras marcas k como dice vts16v te saldran mas baratos, cualquier cosa que te pueda ayudar me lo dices

Coño ese manguito lo tengo yo y todo el mundo dice que eso ahi no pinta nada, al menos alguien mas que yo cree que la silicona aisla mas que el tubo de aluminio.

A mi me costó 5 euros el manguito, era de la admision de un camion Man.

saxo-cafetera escribió:>Ruly si buscas algo economico, mirate otra marca, el tema de venair esque son los mejores que hay y eso se paga

>Si buscas hay otras marcas k como dice vts16v te saldran mas baratos, cualquier cosa que te pueda ayudar me lo dices

Puedes explicar porque es mejor un manguito de la marca Venair que un Silicon Hoses o un samco?

Teniendo en cuenta para lo que usamos un manguito de estos en un saxo que no es otra cosa que para ponerlo en una admision creo que lo mejor es usar uno de los que venden en los recambios de camiones como dice Davish que salen mas baratos y tiraremos el saxo con el manguito tal y como lo pusimos,nuevo.

>Hey tranki tio cuando digo mejor me refiero a k es de marca y eso se paga, cada uno es muy libre de en su coche instalarle lo que sea, vale? Samco es muy buena marca igual k venair, de hecho yo en el impreza cuando compre los kits de manguitos de turbo y caldo, los pille de SAMCO

>Y lo que dice davish es lo mas cierto, nosotros solo buscamos un manguito para admision y ya ta, nada de presiones ni nada asi que mejor que los tubos de serie k llevan los saxos, cualquier manguito normal y corriente negro nos sirve a la perfeccion .

>Y lo dicho tu comentario me ha parecido que iba con 2ª y yo aquí siempre voy a buenas e intento ayudar en lo que pueda/sepa

No para nada,espero que no me hayas entendido mal,te preguntaba por si realmente sabias si es mejor una marca o otra por levar mas capas o por lo que sea.Yo en mi caso lo puse porque se me rajo el de serie y me costaba casi igual,este de silicona no se rajara y ademas por que no decirlo queda mas chulo.

Un saludo