Club Citroën Saxo

vamos que ahi que poner alrma para poder hacer eso??

alarma o cierre centralizado sin alarma pero vamos que si hay que gastar
de la otra forma como quereis no se puede

una pregunta, teneis algun manual o algo para saber la numeracion/color de cada cable ? o como lo haceis

muy buenas, refloto este tema ya que veo que todo lo ahceis comprando la centralita esa, el caso es que yo ya tengo cierre centralizado, es un saxo 1.5d de 2001 y o yo no me enterado o creo que se puede hacer con el mio sin comprarle nada, me quivoco? ayuda plisss

Hola!!.Se que es un poco viejo el tema pero me gustaria preguntar una cosilla.Resulta que estoy buscando un espadin para un mando a distancia universal (compre un cierre centralizado universal con centralita y demas) y no lo encuentro por ningun lado.Alguien sabe donde lo puedo conseguir?.Tiene que ser un espadin para un mando retractil.

Un saludo y gracias!!.

Al final apañe la llave para meterla en el mando como hay en otro tuto.Las conexiones en el mio no eran como estas pero gracias al brico pude apañarme.


Gracias por la ayuda.

Un saludo

Pues mi gozo en un pozo, he intenntado instalar uno de estos y me he cargado la centralita del cierre centralizado, no paraba de abrir y cerrar hasta que la he desconectado, me a costado tela encontrarla y sacarla, mañana a ver si la busco por algun desguace.

Y la verdad es que no se porque me lo he podido cargar, he seguido los pasos por aqui descritos, a diferencia de que el gris no leia bien la numeracion y lo que hice fue quitar el panel de la puerta, acceder al motor del cierre y con un polimetro buscar cual que cable es el gris que necesito. Conecte uno a cada, luego uni los tres positivos y los tres negativos.

Ahora si lo tengo puesto. Doy las gracias al autor del brico por guiarme

hola.
compré un cierre que necesita conectar apertura, cierre y comun.
lo tengo ya funcionando.
el de apertura y cierre los conecte debajo de la alfombrilla.
pero el comun(amarillo), tuve que hacer un empalme desde donde esta el cierre, no se cual es el equivalente donde esta la alfombrilla.
sabeis alguno cual es?
saludos.

gusepe escribió:Pues mi gozo en un pozo, he intenntado instalar uno de estos y me he cargado la centralita del cierre centralizado, no paraba de abrir y cerrar hasta que la he desconectado, me a costado tela encontrarla y sacarla, mañana a ver si la busco por algun desguace.

Y la verdad es que no se porque me lo he podido cargar, he seguido los pasos por aqui descritos, a diferencia de que el gris no leia bien la numeracion y lo que hice fue quitar el panel de la puerta, acceder al motor del cierre y con un polimetro buscar cual que cable es el gris que necesito. Conecte uno a cada, luego uni los tres positivos y los tres negativos.

Ya que la has encontrado, podrías decirme dónde se encuentra? Es que yo no la encuentro

podeis resubir las fotos?

jborras87 escribió: Ya que la has encontrado, podrías decirme dónde se encuentra? Es que yo no la encuentro

Por la parte del copi en la zona central debajo del salpicadero pero muy hacia arriba.

gusepe escribió:Ahora si lo tengo puesto. Doy las gracias al autor del brico por guiarme

me pasaba lo mismo que a ti, se me abre y cierra durante un buen rato el coche... puse todos los cables tal y como tienen que ser... como solucionaste el problema?

Lo primero tienes que cambiar el modulo del cierre, a petado. Lo segundo es no conectar todos los cables, solo dos, lo malo es que no recuerdo cuales

gusepe escribió:Lo primero tienes que cambiar el modulo del cierre, a petado. Lo segundo es no conectar todos los cables, solo dos, lo malo es que no recuerdo cuales

que modulo? el que compre o el del coche?

pienso que no esta roto el que compre, porque funciona, lo que pasa que no esta bien conectado algo, alguien que me ayude porfavor?

El del coche. Es uno alargado. En un desguace me pidieron a mi 20 €

gusepe escribió:El del coche. Es uno alargado. En un desguace me pidieron a mi 20 €

no, el del coche no ha petado porque saco el modulo y me abre y cierra como antes con la llave...
tiene que ser algun problema de conexion de los cables del modulo universal. alguien puede aportar una idea?