Club Citroën Saxo

hablamos en condiciones similares, si pongo la campana sin filtro suena mas que tu con el filtro directo a l a mariposa.

rapido y eficaz, un saludo

no e alargao la campana pa k suene mas sino para poder ponerla en su sitio de la traviesa es para sujetar la campana de plastico adelante porque me keda a unos 5 cm de la traviesa.
me entendeis??

Yo la puse ayer aun, y mi coche ya sonaba mucho, pero con la cmpana mas y se nota bastante el ruido. Y por el resto, yo ni coche le he notado una gran mejoria, por lo tanto yo doi el OK a poner campana.

Saludos.

PedroLugo escribió:Yo la puse ayer aun, y mi coche ya sonaba mucho, pero con la cmpana mas y se nota bastante el ruido. Y por el resto, yo ni coche le he notado una gran mejoria, por lo tanto yo doi el OK a poner campana.

Saludos.

¿Una mejoria en que sentido? Tengo dudas para ponersela...
Lo que tengo claro es que para que la Campana haga su servicio tengo que ir tol dia por encima de las 4.000 vueltas no se si me interesaria, aparte de que si encima pierde en bajas...no se yo, solo hablo de oidas.

yo estoy igual que tu tio por que no soy de subir de 3500 a no ser que me vaya a jugar por ahi.

A ver yo cambio normalmente sobre las 2.500-3.000 vueltas. Si que es cierto, que a veces para que suene el tubo o cuando voy por carretera nacional o autopista, hago los cambios a 4.000-5.000, y claro, gastarme pasta para que me pierda en bajas no me interesa, aparte que tendria que probar a ver si pasa la ITV aqui en Barcelona o no, ya que yo no tengo ni idea de como montar la Campana, (aunque haya muchos post de ello).

todo es ponerse angelillo,yo no tenia idea de nada y ahora trasteando ya e echo bastantes cosas.a veces con la ayuda de alguien claro.
y de herramienta.

yo, lo he notado ms lleno tb es cierto que con la campana puse las bujias Champion que vend Davish, y yo para mi al coche se le nota mas brio en altas pero tb se nota en bajas.
Para mi lo peor es el ruido, por que yo y llevo linea intermedi Gr.N , colectores 4-2-1 y silencioso deportivo y claro ahora el ruido se hace notar un poco mas aun sobre todo apartir de 3000 vueltas.

Saludos.

Pues dale unos dias a que la centralita se haga a ella, veras como se nota de verdad, y si agujereas el frente ya no te cuento.

davish escribió:Pues dale unos dias a que la centralita se haga a ella, veras como se nota de verdad, y si agujereas el frente ya no te cuento.

eso que decis de agujerear el frente, es fiable¿? a mi me da muy mal rollo pillar el taladro y empezar a hacer agujeros.... que se nota si lo haces¿?¿?

Pues yo lo he hecho y muy bien, ademas muy facil y rapido, y eso qu yo nada de Dremel, lo hice con radial que es mas chungo.Pero bueno a mi me flta el lado izquierdo por abrirle la ventana, pero si dios uiere este finde se la abro.Saludos

pues yo tengo un 8V y la akabo de comprar la campana raceland, al instalarla ya empiezan las movidiyas, si el tubo de silicona era un pelin mas grande, ke si el engache para los gases(creo ke es para los gases o algo electronico) ya ta puesta y toy contento.

Necesito que me ayudeis,

Haber yo le puse la campana a mi saxo hace cosa de dos meses, y no paro de ingeniar cosas para que la campana que bien sujeta... le puse un hierro en forma de L para sujetar la campana con el frente, acabo rombiendose...ahora llebo puesto como unas pegatinas de medio cm, que son como de esponja... las e puesto metidas a presion, de manera que la boca de la campana no vibre nada...

Como lo teneis montado vosotros¿?¿? cuando la puse collada al frente note que el cohe hacia menos ruido, quizas porque habrian menos vibraciones...

Y luego el tema del tubo de recirculacion de gases... yo lo coji le puse un trozo de valleta, para que hiciera como filtro, y aun esta asi... eso dañara al motor¿?¿?

Sorry x el toxo. Saludos!!

Haber yo me las ingenie con un sistema de "silenblocks caseros" ja ja ajjaa es decir coji mangera de riego pero de la que es plana y mazo ancha corte dos tiras de esa mangera de aproximadamente 4cm. de ancho y 10 cm de largo ,le hice un agujero a cada extremo de los trozos de mangera, y un cabo va anclado a la campana y el otro al puente delantero, asi en ambos lados de la campana, y de esa manera no queda rigida y le dejas un margen de movimiento del motor.

Espero que entiendas, Saludos

pues yo le puse una L a los colectores y que el motor se mueva lo que le de la gana

Pedrolugo la has clabao, lo proximo que haga sera eso, muy buena idea tio!!

Davish no entiendo muy bien lo que le has echo tu...

Que me decis de la xapuzilla de la recirculacion de gases que e hecho¿?¿?

Yo con lo de la recirculacion de gases he hecho lo siguiente:

Cambie el tubo original por uno de igual seccion al que se conecta en el tubo de acero de la campana, bien despues me compre una T y uni esos dos tubos a los extremos de la T, y el lado libre de la T, al conducto metalico de la campana, por decirlo de alguna manera si antes en el conducto metalico de la campana entraba solo un tubo, ahora entran dos con una T previa.

Espero servirte de ayuda, Saludos.

yo no encuentro ninguna tienda que me venda el aislante para pegarle por debajo.
entonces la sujetamos al bloke,para que se mueva como conjunto?
saludos