Duda con temperatura

[sic]

mira haber lo que llevas en el radiador,ami me pasava algo parecido y al poner anticongelante (el coche tenia agua) se a notado bastante, la aguja no llega tan alto y disipa mejor el calor, yo puse del rosita ,me costo 14€ la garrafa.

[Angelillo]

mira haber lo que llevas en el radiador,ami me pasava algo parecido y al poner anticongelante (el coche tenia agua) se a notado bastante, la aguja no llega tan alto y disipa mejor el calor, yo puse del rosita ,me costo 14€ la garrafa.

Pero el anticogelante que es color rosado no es para el grupo VAG? Por ejemplo mi mecanico me dijo que le hechara de uno que es verdoso que ese ya le iba bien, en cambio, mi novia que tiene un Seat Ibiza, le dijeron en la Seat que SOLO podia utilizar de un anticogelante, el que es rosa...

[saty]

yo creo k el color da = lo importante es el porcentage de refrigerante y no del anticongelante, lo hay rosa del 5%, del 15 y del 20%, el verde tambien lo hay del 25% y del 50%, yo uso el del 50% es el k mas proporcion lleva de refrigerante, en las scooters rectificadas es fundamental tener un buen refrigerante, prk el anticongelante es agua.

un saludo

[jitodrum]

Si funcionan con agua del grifo que más dará el anticongelante

[saty]

ya pero la agua del grifo acaba oxidando el circuito... y el anticongelante no, creo....

[jitodrum]

No, no dije que fuese buena eh. Digo que por funcionar funciona con lo que sea (liquido verde o rosa).

[Angelillo]

¿Vosotros el liquido refrigerante que llevais cual es?

[cma]

yo he visto coches del grupo vag, funcionando con ambos liquidos , el rosa y el verde, aunque si es verdad que ellos recomiendan el rosa.
respecto a citroen y peugeot pues la verdad es que siempre he visto el liquido verde, aunque si os digo la verdad no tengo ni idea de cual llevo yo en el saxito jejeje. de momento como va bien la temperatura pues no me preocupa

[tiburon4]

A mi tambien me sube por encima de la ciudad en atascos, un pelin menos q en la foto pero sera xq en La Coruña no tenemos tanto calor. En invierni sube menos. Ah y los q tengan A/A no tienen un radiador mas grande sino dos radiadores q el refrigerantge del A/A no es el mismo q el del restodel motor