Club Citroën Saxo

Bueno, Ya tengo el OPR de mi coche: 7632. Gracias por la explicacion Rocha

Creo que tengo 2 opciones: (pienso en alto)

1.- Colocar la sonda de una via en el bloque motor (donde indica Davish) que será la que me gobierne el reloj (termorresistencia) y mantener la actual que tengo que me gobierna la luz de alarma (termocontacto), cosa que he comprobado que no sirve para nada puesto que cuando alumbra ya es tarde
2.- Quitar la sonda actual que tengo para la luz (termocontacto) y colocar en su sitio una de 3 vias que me lo gobierne todo (termorresistencia+termocontacto), 2 vias para gobernar la luz y una para el reloj.

Ahora el problema que tengo es identificar que sonda es cada cual para pedirlas en la citroen teniendo en cuenta que no llevo aire acondicionado, y eso tambien influye en la eleccion de la sonda.

¿Alguien tiene un VTS fase 1 sin aire acondicionado?

le tendras que poner lo de fae que tendras que comprar sonda por un lado, relog por otro y caja de relog la redonda con soporte nosotros se lo vendiamos a los panda mucho.
cro recordar que el catalogo lo tengo por hay lo mirare y te doy directamente la referencia.
saludos.

cobra380 escribió:le tendras que poner lo de fae que tendras que comprar sonda por un lado, relog por otro y caja de relog la redonda con soporte nosotros se lo vendiamos a los panda mucho.
cro recordar que el catalogo lo tengo por hay lo mirare y te doy directamente la referencia.
saludos.

Te lo agradezco. De todos modos voy a seguir intentando que sea la sonda (fae o no ) con el reloj del cuadro

pillate de un fase 2 como el mio y se lo pones.
saludos

cobra380 escribió:pillate de un fase 2 como el mio y se lo pones.
saludos

Puffff, no me mola nada eso de que distintos elementos del cuadro funcionen con distinto voltaje. Le colocaré uno de fase 1 aunque no me alumbren las agujas. Por cierto, ¿Alguien sabe donde comprar pintura fluorescente a poder ser de color naranja o rojo?

Despues de estar leyendo sobre el tema por el foro he llegado a la conclusion de que necesito la sonda del VTS azul. (En la foto la de la flecha verde) ¿No?



Solo por curiosidad, ¿Alguien sabe para que sirven las otras 2?

Joder, tengo que quitar esa cinta roja asquerosa pero ya.
La azul es la del cuadro.
La verde es la que controla la inyección.
La marrón es la que se encarga de activar los electroventiladores.

Otra cosa azules hay una con anillo amarillo, una con el gris y creo que otra sin el ¿Cual seria? porque en tu foto me parece que no tiene anillo pero no lo veo bien