Club Citroën Saxo

juer y el mio por que tor 30???

Nos estamos aciendo un lio de la ostia



Veamos, por la parte de atras del volante accedemos a los dos tornillos torx que sujetan el airbag (en los que lo tengan) en las versiones sin airbag creo que la tapa sale trando de ella, una vez quitados los torx 30 de atras, sacamos el airbag, y veremos el Torx 50, que es el que tenemos que quitar para poder soltar el volante.

Mario741 escribió:Nos estamos aciendo un lio de la ostia



Veamos, por la parte de atras del volante accedemos a los dos tornillos torx que sujetan el airbag (en los que lo tengan) en las versiones sin airbag creo que la tapa sale trando de ella, una vez quitados los torx 30 de atras, sacamos el airbag, y veremos el Torx 50, que es el que tenemos que quitar para poder soltar el volante.

En los que no tenemos airbag no hace falta quitar ningun tornillo, como dice Mario, a tirar y ya esta, pero el de Torx central es de 50! jajaja

Eso si, antes de manipular nada, desconectamos la bateria, no vaya a ser q nos salte el airbag. En cuanto a la resistencia del airbag, dicen que es 2,7 omihos, lo suyo es comprobar la resistencia que ofrezca el airbag con un polimetro, porque puede que cambie algo. Un saludo

Mario741 escribió:Eso si, antes de manipular nada, desconectamos la bateria, no vaya a ser q nos salte el airbag.

a lo tonto hacemos competencia al brico que hay hecho sobre el cambio del volante

Pd. Rocha, la electricidad es muy puta, por conectar o descoenctar el airbag con tension puede que no pase nada, pero basta que toqeus algo que haga de masa o algo de estatica y te gaste una broma, no esta nunca de mas tomar precauciones jeje

Por cierto, ya tengo el volante montado, me a dado un poco de guerra el sacar el de serie, pero alfinal lo he conseguido.

Rocha escribió:

Mario741 escribió:Eso si, antes de manipular nada, desconectamos la bateria, no vaya a ser q nos salte el airbag.

A ti te pasó?

?¿

Mario741 escribió:Nos estamos aciendo un lio de la ostia



Veamos, por la parte de atras del volante accedemos a los dos tornillos torx que sujetan el airbag (en los que lo tengan) en las versiones sin airbag creo que la tapa sale trando de ella, una vez quitados los torx 30 de atras, sacamos el airbag, y veremos el Torx 50, que es el que tenemos que quitar para poder soltar el volante.

Perdona tio yo pense que decias los de atras.....ejjeje,esta bien el dibujo ehh!!

sOuLaRk escribió:A ti te pasó?

No,no

Samu_vts escribió:

sOuLaRk escribió:A ti te pasó?

No,no

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