Club Citroën Saxo

a mi me pasa algo parecido echo 25€ que aqui son 21 litros y me duran 200 km...y cojiendolo tdos los dias en ciudad sin pisarle y pasarle de 3000 vueltas...y probe otra vez por autopista y ciudad y 20 km mas hize...nose que pasa....

tenia una sona que no era la referencia de serie la cambie y desconecte la bateria 2 horas pa reiniciarla y aora p`robare cuando entre en reserva aver...

ya os dire..

abel_gti escribió:a mi me pasa algo parecido echo 25€ que aqui son 21 litros y me duran 200 km...y cojiendolo tdos los dias en ciudad sin pisarle y pasarle de 3000 vueltas...y probe otra vez por autopista y ciudad y 20 km mas hize...nose que pasa....

tenia una sona que no era la referencia de serie la cambie y desconecte la bateria 2 horas pa reiniciarla y aora p`robare cuando entre en reserva aver...

ya os dire..

buenas. a mi me consume lo mismo que a ti y desde hace algun tiempo noto el relentin inestable y n parado cabecea el motor un poquito, nose que sera, pero para mi el consumo ese era medio normal.

normal no es por que joder si gasta un 9/10 llendo despacio....si no quiero calcular pisandole...no durara ni 150km los 21 litros....

el otro dia cuando cambie la sonda escuche un ruido como a fuga de aire por donde la mariposa/admision al bajar de vueltas...asi que igual recibe poco aire y de ahi que queme mas gasolina...si la mezcla es probe de aire inyecta mas gasolina pa enrriquezer no???

si no es asi que me corrijan....

me uno al post, ami me pasa lo mismo, me duran 20 litros unos 200km y antes no consumia tanto.

es una ruina este coche, consume mas que un coche de 150 cv.

y eso que el mio es un 8v 90cv.

donde se encuentra la sonda lamda?? cuanto vale en la citroen??

que mas podemos cambiar?? xq yo ya e limpiado la mariposa ( que estaba llena mierda) y e cambiado el filtro aceite, filtro de aceite.... y ya nose q mirar.

triton escribió:me uno al post, ami me pasa lo mismo, me duran 20 litros unos 200km y antes no consumia tanto.

es una ruina este coche, consume mas que un coche de 150 cv.

y eso que el mio es un 8v 90cv.

donde se encuentra la sonda lamda?? cuanto vale en la citroen??

que mas podemos cambiar?? xq yo ya e limpiado la mariposa ( que estaba llena mierda) y e cambiado el filtro aceite, filtro de aceite.... y ya nose q mirar.

ajjaja estas igual que yo. Tienes que cambiar la sonda lambda. Está en el colector de escape, es facil de ver jeje

cuanto vale esta sonda??

vale la sonda de cualkier saxo, o tiene que ser especifica de nuestro motor, porque sino la cojo de un desguace

cojete una nueva vale 70€ en oscaro,con descuento algo menos fijo!

pero si puede probar la de algun colega...

esq son 70 euros y ... ufff

le queria meter la suspension ahora al saxito

prueba la de alguien aver....y si no primero es no gastar gasolina y asi aorras pa los amortiguadores...

Ummm...el mio es un fase 1 16v sin sonda lambda y me gasta mas o menos como a vosotros! 20 euros unos 200 km a ritmo normal en ciudad...pero siempre me gasto esto de gasolina y pensaba que era lo normal para un 16 tambien es cierto que en carretera baja bastante el consumo...

nose como andara astando un 16v pero el mio es un 8v 90cv y chupa como un 150cv

rallyest escribió:Ummm...el mio es un fase 1 16v sin sonda lambda y me gasta mas o menos como a vosotros! 20 euros unos 200 km a ritmo normal en ciudad...pero siempre me gasto esto de gasolina y pensaba que era lo normal para un 16 tambien es cierto que en carretera baja bastante el consumo...

Como que sin sonda?Que se la anulastes?A ver si es que no la vistes por que va escondida "debajo" de los colectores,entre estos y el bloque.

sin sonda?? D yo nose xq os empeñais en anular la sonda landa, no veis ke solo da problemas eso?

menos mal ya no soi el unico que le xupa tantooo yo estava ya sta los uevos
le cambie la sonsa le cambie filtro de aceite y de aire y me sigue xupando lo mismo
metoo 25 euros de gsolina me entran 21 litros y hago 210 km i si llega no mas.. y eso que es un 8 v 90 cv

minimo un consumo de 10? estais mal..

jaCob escribió:menos mal ya no soi el unico que le xupa tantooo yo estava ya sta los uevos
le cambie la sonsa le cambie filtro de aceite y de aire y me sigue xupando lo mismo
metoo 25 euros de gsolina me entran 21 litros y hago 210 km i si llega no mas.. y eso que es un 8 v 90 cv

le as cambiado sonda filtros y todo y aun te sigue consumiendo lo mismo??

Pues casi que me ahorro los 75 € de la sonda, solo nos queda llevarlo al taller

Hola a todos de nuevo....

Vaya se be que "Destape" la caja de pandora...

Ciertamente es lo dicho, le meto 20 euros i me duran nada 1 semana haciendo trayectos de como muchoooo 2 km a 4 al dia!

Se lo comente a un colega de una tienda de recanvios de automovil, especialista al 100x100 i con experiencia de muchissimos años i la verdad que tanbien esta perdido, por que segun el la Lambda no tiene por que efectuar un mal funcionamiento en la entrada de gasolina o algo asi... Tampoco he podido meterme mucho con el tema con este colega para haber si sabemos que "coño" pasa...

Lo que si se claramente que un gran numero de gente que tiene este vehiculo desde hara cuestion de 4 messes atras esta notando este augmento de consumo de carburante abundantemente... Es muy raro ya que son muchos modelos de SAxo tanto VTS... dudo que todos tengamos los cochces jodidos.. ya que pasan las ITV sin ninfun fallo mayoritariamente...

Pero he llegado a pensar que puede ser la gasolina... que sea tan tan mala que deba de consumir mas para hacer el mismo rendimiento que hace un año atras.... sino no tiene logica ni explicacion tecnica..

Es mas tengo comprobado en dos gasolineras distintas a mi poblacion, la de Repsol la gasolina me dura 4 dias, en canvio la gasolina de otra gasolinera "Saras" me dura una semana....

No se que opinais vosotros....

Saludos....

no descarto esa ipotesis, pero el caso es, donde encontrar gasolina de calidad, a un precio normal??

esto se va a empezar a comvertir en C.S.I., o mejor dicho en House.jajaja

pue slo mismo que a mi echo 25€...21 litros y me duran 200 km....si hago misxo 220 230...a 100km/h y 3000 rpm como mucho!

nose...y huele a gasolinea....por el escape y donde la admision..

Porque no mirais cuando parais el coche despues de un trayecto a abrir capo y ver en lo posible el tubo de alimentación de gasolina a la entrada la inyección que no se vea humedo , ni mojado , porque a mi me perdia por alli y olia al parar un poco a gasolina , total rerparada la perdida colocando una brida de más (algo chapucero por no sustituir el tubo) y asi llevo año y medio , no es que me consumiera sino que se evaporaba.