Club Citroën Saxo

Lo del difusor trasero creo que podría interesarnos en el caso de nuestros coches.

y que haceis con la rueda de repuesto?

patoso1980 escribió:pongo una foto del cubrecarter para que te hagas una idea de como va y como desvia el aire

[imagen]http://img682.imageshack.us/img682/1935/saxobajo1.jpg[/imagen]

bueno, lo desvia, pero en parte, tiene muchas aperturas.
Si fueras uno de los de ecomodoer, pondrias una lamina que cubra esas entrada de aire y santas pascuas xd.

Davish la parte trasera es problematica, ya que no solo tenemos la rueda de repuesto sinó también el escape, y no creo que interese cubrirlo, ya que me imagino que haria de caja de resonancia hacia el interior. Por temperatura no creo que haya problema.

Por cierto... alguién sabe donde se pueden comprar estas láminas?

Salem escribió:

patoso1980 escribió:pongo una foto del cubrecarter para que te hagas una idea de como va y como desvia el aire

[imagen]http://img682.imageshack.us/img682/1935/saxobajo1.jpg[/imagen]

bueno, lo desvia, pero en parte, tiene muchas aperturas.
Si fueras uno de los de ecomodoer, pondrias una lamina que cubra esas entrada de aire y santas pascuas xd.

Davish la parte trasera es problematica, ya que no solo tenemos la rueda de repuesto sinó también el escape, y no creo que interese cubrirlo, ya que me imagino que haria de caja de resonancia hacia el interior. Por temperatura no creo que haya problema.

By the guay... alguién sabe donde se pueden comprar estas láminas?

Me imagino que las aperturas seran para que el motor y sobre todo el carter no se sobrecalienten

Hola
El mio es del 96, de los primeritos y por eso no debe traer el cubrecarter jaa
Bueno en semana santa por desgracia coincidí en el tiempo y el espacio con un jabalí y como consecuencia tuve que desmontar toda la delantera del milqui y no veo ningún problema con respecto a ponerle algo cubriendo por debajo el motor.Para la temperatura no tiene porque ser problema ninguno. No se muy bien que usar para ponerle pero si sé donde se podría atornillar sin hacer ninguna cosa rara.

pues para ponerle a los bajos puedes usar cualquier chapa de galvanizado, mi hermano se hizo el cubrecarter de su coche con una chapa de esas

Para atornillar a los lados hay tornillos del paso de rueda y por la parte frontal hay... creo que cuatro tornillos mas.

LA rueda de repuestos se podria meter en el maletero, o a unas malas llevar un kit antipinchazos.

POr aqui venden en bauhaus (una tienda al estilo de leroy merlin) unlas laminas como de plastico como la imagen del principio que se ve el coche cubierto por abajo, quizas algo asi sirva y pesa menos.

Algo asi interesaria. Una chapa galvanizada es mas dificil de trabajar a parte de más peso.

Yo me imagino una lamina de goma al estilo de lo que se ve en la segunda foto que pusiste al principio del post. Creo que seria lo mas sencillo de manejar por muchas razones.
Si tuviese tiempo por la semana ya lo habría hecho. En algún sitio se podrá comprar una lamina de goma de 3 o 4 milímetros de grosor, un metro y pico de ancho y tal vez un metro de largo digo yo.

he estado esta tarde en el leroy merlin a ver si encontraba alguna lámina y sólo habia de 1x 0,5 o 2x1. Lo más barato, de plastico transparente como los de las mamparas salia a 12€ el pequeño y 26€ el grande.

De momento sigo buscando, que seguro que tienen que aparecer algo más barato.

Bueno, alguna foto

Estos son parte de los bajos del saxito, en principio la parte que quiero cubrir (en principio, luego todo se andará) con los cuatro tornillos que servirán para collarlo.


Bajos de un Mercedes clase C


Bajos de la Picasso


Bajos del Exeo


Todos son de la zona del motor.

Estas son de la zona trasera del saxo.






y esta es la chica que hace las fotos...


Saludos

pasame el mail o el telefono de la chica, que a mi los bajos del saxo me la sudan

Más bajos...
Porsche Cayenne




Saludos

Muy interesantes las fotos. Ahora parece que los bajos son una preocupación para los ingenieros.El Exeo es un modelo de hace dos días.Mola como se curraron esa parte del coche. En comparación el saxo tiene muchos, digamos "tropezones" jaaa Por desgracia a mi me faltan varios tornillos de soporte del parachoques. Gracias a estas fotos se cuales son y donde iban. Manos a la obra. Gracias por las fotillos.

Me alegro que sirvan las fotos.
Por mi parte hasta que no acabe las clases no voy a poder hacer nada en plan brico.

no parece muy complejo, es simplemente hacer un añadido al paragolopes trasero. Lo ideal seria hacerlo de tal manera que fuera desmontable facilmente para poder sacar la rueda de respuesto

al trasero se lo queires hacer tu? yo al delantero.

Dificil no es, pero falta tiempo... lo suyo seria hacerse una plantilla de cartón y sobre esta trabajar con el material final.

si, yo me refiero al trasero, yo alante con el cubrecarter voy servido

Toma up!





Por lo pronto estoy haciendo la plantilla.

Saludos