Club Citroën Saxo

oskar532 escribió:Pues si lobo, haber si hago eso del alerón y alguna pijotaica más y se acabó, que es un milki no un VTS. Bueno ya metere algo pa que veais como ha quedado y haber que tal se presenta.
Tampoco es cuestión de meterle pasta a un milki, si fuera un VTS... jajaja a seguir soñando

Mientras que te guste tu coche como va quedando es lo que mas importa tenga el motor que tenga. Hay gente aqui en el foro que se ha montado un VTD (Milqui con molduras de VTS) y queda de puta madre.

Un saludo,

Ya lo he visto, y si que queda de PM!!, de echo en su día quería hacer eso con mi milki pero ahora ya se me ha pasado el pronto de meterle tantos billetes, lo digo por que no tengo ni idea de hacer este tipo de cosas yo solo y sería llevarlo al mecánico y todo eso, y que si unas llantas del VTS pero luego que si bajarlo que sino parece una barca vikinga, que si esto y lo otro.
Está bien el milki por lo poco que chupa, vamos que la aguja no baja pero esa ya sería una inversión para "MI" innecesaria, me explico, me molaría meterle muchas cosas pero con el dinero invertido creo que sería mejor buscarse un VTS cuando se pase un poco esta "época" que incluso podría salir mas rentable y todo.
Resumiendo: Que el Saxo mola

Pues mi consejo es diferente al que te han dado.
Yo te aconsejo que pongas el alerón con su respectivo cristal, el tema de cómo hacer el cambio, ya es otro asunto.
El por qué?.
Pues por que a mi me pasó esto mismo, querer poner el alerón fase II en un cristal sin agujeros, y lo pegué, y bastante bien además, duró unos meses, pero poco a poco iba perdiendo fuerza y se despegó.
Lo volví a pegar, y la segunda vez se me despegó uno de los lados llendo por autopista, con el consiguiente acojone de que podía haber salido volando y pegar al de detrás, y ahí me quedó muy clarito.

Ojo, que no quiero decir que no sea una opción válida, por que hay casos de gente en el foro, que lo han pegado tan bien, que les ha durado o les sigue durando un montón de tiempo eso pegado, pero yo ya aprendí que un alerón, se lleva atornillado, no pegado.

Ahí esta Serfe. Es precisamente lo que voy a hacer. Por el motivo que mencionas, que creo que es más que suficiente y porque hay mucho mangante por mi barrio y da lastima ver el alerón al día siguiente en segundamano o sitios similares.
Estoy buscando el alerón a un precio razonable ya que tocará pintar, la luneta creo que es el menor problema...

Ale ya tengo el aleron del Fase 2. Mañana voy a cambiar la luneta y haber como queda puesto
De paso aprovecho y le anulo el limpia trasero y haber como queda

yo le voi a montar el aleron ese a mi milky vtd y como no tiene agujero lo voi a pegar con sicaflex , y ya no hay quien lo arranque y no pe preocupes qe qeda bien

El Sikaflex es mucho Sikaflex, pero yo para eso no me fío y prefiero cambiar la luneta y estar más tranquilo.

Yo me lo planteado hacerlo así pero al final me decidido por la otra opción, en fin, lo bueno de esto es que cada uno hace las cosas a su gusto y lo deja como le gusta que es lo que cuenta.

Un saludo