Club Citroën Saxo

pablo escribió:e probado con el bajo y alto y me pasa lo mismo. me mandaran otras cargas despues de 2 meses y lo mismo. el problema es la carga que no tiene presion y la solusion que me dieran fue montarles otras cargas como (lip sport).

cuentame algo mas de esto... porque la verdad que vaya desilusion de suspension... el coche va blando... rebota, hace tope la suspension.... madre mia....

pablo escribió:

davish escribió:y de donde eres si se puede saber porque aqui en galicia te cobran lo mismo que por bajar el coche o que cualquier otra modificacion de la ficha tecnica, y he vendido muchisimas unidades y nadie ha tenido que pagar esos 80 y pico euros.

tu que tienes una tienda o algo?

XD se nota que es nuevo
ya te iras enterando de quien es davish

Joakin Racing escribió:

pablo escribió:e probado con el bajo y alto y me pasa lo mismo. me mandaran otras cargas despues de 2 meses y lo mismo. el problema es la carga que no tiene presion y la solusion que me dieran fue montarles otras cargas como (lip sport).

cuentame algo mas de esto... porque la verdad que vaya desilusion de suspension... el coche va blando... rebota, hace tope la suspension.... madre mia....

pues si (MADRE MIA) una desepcion total. y mira que conosco al algun vendedor de vmaxx y iso todo lo posible para que fuera bin y nada de nada. con cargas nuevas y muelles de otro tipo y nada. ami me jodio la hostia. monte y desmonte la suspencios unas 6 veses para nada. para quedar con bilsten.

vilas_cup escribió:

pablo escribió:

davish escribió:y de donde eres si se puede saber porque aqui en galicia te cobran lo mismo que por bajar el coche o que cualquier otra modificacion de la ficha tecnica, y he vendido muchisimas unidades y nadie ha tenido que pagar esos 80 y pico euros.

tu que tienes una tienda o algo?

XD se nota que es nuevo
ya te iras enterando de quien es davish

pues si me gustaria saber quien es davish
yo tanbien soy de vigo. tengo un 1.6 16v no un 1.4 como pone en la ficha que nose como esta asi pero bueno.sulu2

Pues davis soy yo, uno mas del foro.

me referia a lo de "tienes una tienda o algo?"

haaa. por sierto vendo mi saxo. es un 1.6 16v. si sabeis de alguien avisar. gracias

Bueno, a ver si alguien me saca de dudas.
En las siguientes fotos se ve como esta montada la suspension. Y en una foto estan todas las piezas separadas. Pues bien, mi pregunta es... alguien sabe si esque me falta algo en la suspension? algo esta mal puesto? nose... algo????

si esta todo bien... ira directamente a la basura

a la basura ? que problema tienes?

davish escribió:a la basura ? que problema tienes?

que va el coche dando saltos de alante y haciendo tope todo el rato.

El muelle llega a comprimirse del todo y estan todas las curvas rozadas entre si.

Ese es un mal generico de esa suspension, por eso he dejado de trabajarla en los saxos.

La culpa es de la carga que viene con poca presion.

davish escribió:Ese es un mal generico de esa suspension, por eso he dejado de trabajarla en los saxos.

La culpa es de la carga que viene con poca presion.

......vaya hombre

No la tires a la basura hombre de dios metele unas cargas mejores y a tirar millas, yo optaria por meter bilstein b8 tendria que ir finisimo

b8 con muelle estrecho.....canela.

otsirc escribió:No la tires a la basura hombre de dios metele unas cargas mejores y a tirar millas, yo optaria por meter bilstein b8 tendria que ir finisimo

cargas mejores??? explicate una mijilla porfa

le an salio bien a alguien estos roscados?? estaba pensando pillar unos peo visto lo visto!!

supongo que se referiran a quitar las cargas vmaxx y poner bilstein b8 con las roscas y tal de la vmaxx!!

He vendido y probado mucho esta suspension y te puedo decir (y tiro piedras contra mi tejado) que en saxo /106 es una autentica porqueria, saben del problema desde hace 2 años y no lo arreglan.

Por lo miso te pillas una kw y vas sobre seguro.

Joakin Racing escribió:

otsirc escribió:No la tires a la basura hombre de dios metele unas cargas mejores y a tirar millas, yo optaria por meter bilstein b8 tendria que ir finisimo

cargas mejores??? explicate una mijilla porfa

Si tio, quitar el amortiguador propiamente dicho y meter un amortiguado mejor dejando el roscado y el muelle estrecho, Bilstein b8 con muelle estrecho son la crem de la crem

otsirc escribió:

Joakin Racing escribió:

otsirc escribió:No la tires a la basura hombre de dios metele unas cargas mejores y a tirar millas, yo optaria por meter bilstein b8 tendria que ir finisimo

cargas mejores??? explicate una mijilla porfa

Si tio, quitar el amortiguador propiamente dicho y meter un amortiguado mejor dejando el roscado y el muelle estrecho, Bilstein b8 con muelle estrecho son la crem de la crem

y entran sin mas??