Club Citroën Saxo

jesus. a ver si no arde todo.... DDDDDDD esas cosas no se compran x internet tio.... pufff

te aseguro yo ke tu problema es de la radio. azme caso. tienes ke konectarla bien y pto.

pero si lleva asi 2 años. es raro que ahora me de el problema no?

no es raro no. las baterias se van gastando. llego la ora da gracias ke te duro dos años...

me refiero q la radio lleva asi 2 años. la bateria tiene apenas 1 año.
y la anterior la canvie porque era la que traia el coche de serie

te lo estoy decindo.... la radio ke le pussite te estubo jodiendo la bateria desde ke la instalaste.
porque desconfias tanto d eso? ese tema es muy ablado en el foro, y siempre tiene la misma solucion. instalar bien la radio!

vale tete pues provare eso antes de nada si es eso te doy un beso en los morros ok!
de la radio sale el cable rojo positivo y el amarillo q es el que le da corriente aunque no tenga la llave, si no me equivoco. como los tendria que conectar?
ahora mismo tengo el rojo y el amarillo al mismo positivo.

AHI ES TU FALLO!! yo tambien lo tenia asi i tambien se me jodia la bateria en poco tiempo. el echo esta en que sino tienes la llave puesta en posicion contacto( solo se enciende la luz de bateria en el cuadro) no se te debe encender la radio. cuando kites la llave se tiene que apagar la radio!!
los cables nose bien bien donde van pero los tienes que separar. cada uno a a uno distinto!!

la instalacion del saxo tiene un cable gris gordo (alimentacion) cable rojo en la radio normalmente, un cable gris delgadito (memorias) cable amarillo en la radio normalmente y un cable amarillo (masa)

lo suyo seria fotos para k todos los socios se aclaren

pues si no me equivoco tengo el rojo y el amarillo al finito gris. y la masa nose si la tengo a uno amarillo o a uno negro ahora que lo pienso. el dia que pille los asientos lo miro todo ya que tengo que hacer algo para it a pasar la itv. porque sin bateria.. jejeje
porque el fusible de la radio desconectara mas cosas verdad? para pasar itv y luego ya preocuparme de eso.

joe. y no es mas facil desonectar los cables de la radio?? aun eres chapuzas...

jejeje si pero con lo que cuesta meter la radio con tos los cables ya me pondre con ello la saco lo ago to bien.. pero de momento para pasar la itv de ... pues eso me valdria pero bueno saco la radio y sacabo!

buenas pues ya e pasado itv y me lie con la radio ayer. el rojo lo e conectado a un cable gris finito que era donde tenia conectado el rojo y el amarillo antes. y ahora el amarillo lo e conectado al boton del aire acondicionado que solo funciona cuando tiene el contacto puesto.
lo que me pasa es que cuando pongo la radio todas las emisoras san ido al garete las grabo otra vez quito la llave se apaga la radio la pongo otra vez y nada las memoria out! porque puede ser?
a e medido la bateria. en apagado me da 12,2 y encendido 14,2 y subiendo.
ahora tengo que mriar el consumo que nose como se hacia pero ya lo e encontrado!
asi que ahora tengo el problema de la radio!

conecta el amarillo al gris finito.y el rojo al otro. es decir intercamvbialos. ya te lo dije antes

te comento tambien ke tienes un cable por ahi perdido. tienes ke buscar un cable gris asi gordito como el de masa. te digo ke lo buskes porque tiene corriente. y tiene ke slair del mismo mazo k los otros dos

OK LO BUSCARE PERO HAY UN POLLO DE CABLES PORHAY Q ES PA FLIPAR
DE DONDE VIENE ESE MAZO DE DEBAJO DEL VOLANTE? PORQUE SI LO BUSCO ANTES IGUAL ES MEJOR.
UN SALUDO

viene de debajo del volante si. del mazo ke esta mas hacia la puerta del conductor.

referencias de los cables...
BH08B (POSITIVO DIRECTO, SERA EL GRIS FINITO)
VH12A (LUCES)
AH04P (POSITIVO DE CONTACTO, EL KE TE FALTA A TI...)
M8410 (MASA)

PD. hablo siempre refiriendome a un FASE 1. de fase2 no tengo ni idea aunke creo ke esto sera igual.

ya e encontrado el gris gordo estaba por hay de fiesta!
ya esta todo conectado y guarda memoria, e puesto el tester y el consumo era de 0.34-6

consumo total del coche???? buah es bastante. aun asi. como iciste para medir??

tienes que quitar el borne del negativo y hay pones el cable negro del tester, y el rojo en el positivo. no me acuerdo donde se colocaban los cables en el tester ni en que posicion la rosca.
busque por internet, medir cosumo con tester y despues de leer unos cuanto le entendi!
pero ya se me a olvidado!
jejej
un saludo

bueno y a todo esto.. siges con los problemas de bateria o ya estan solucionados??

si tienes el coche encendido y kitas el borne negativo de la bateria el coche se apaga o keda encendido?