Club Citroën Saxo

Pd. hay dos fusibles que gobierna los elevalunas, uno que solo es para los elevalunas, y otro que entre varias cosas tambien esta los elevalunas, creo que el claxon el reloj y la luneta.

Te lo comento poruqe hace cosa de dos dias, estube con ze_pekenio poniendo las cajas de los xantia, y rompimos un fusible, y era el de 30A, de los que estan metidos mas hacia adentro, el tecero llendo de derecha a izquierda de la parte de arriba, creo que era ese, de todos modos echa un ojo al manual

pero los elevalunas funcionan....y los llevo hace mucho....la verdad es que el f4 es de 10 amperios segun mire ayer por el manual....

si ese debe ser de 30A pero estaba bien luego mire y lo que mas se parecia era el f4 de 10A y estaba fundido yfue cuando puse otro y se fundio....

lo unico que ala puesto mal el rele....si alguien saca el suyo y me dice como estan puestas las patas...es el gris que esta encima de la caja fusibles

el rele para que sirve??para transformar la alectricidad para que pase por los fusibles o que??

Un relé son simples contactos, NA (normal mente abiertos) y NC (normal mente cerrados) con dos entradas A1 y A2 para la excitacion de la bobina, lo unico que hace el rele, es cuando pasa la corriente por A1 y A2, se excita la bobina, y atrae la lamina del contacto, cerrando el NA y abriendo el NC, en el caso del intermitente abre y cierra para dar paso y cortar a la corriente y el intermitente parpadee.

Voy a bajar ahora al coche y te miro el F4, ya que en el manual del saxo, por lo menos en el mio, faltan fusibles.

Un ejemplo, a ver si me entiende, en el manual:

[] [] [] Supongamos que esos son los 3 fusibles cualquiera segun el manual, vale?

Pues en el coche hay fusibles intercalados entre medias de esos:

[] () [] () [] Suponiendo, que los de cochete quedan mas salidos hacia afuera, y los de parentesis quedan mas metidos para adentro, y para poder sacarlos hay que usar la pinza, juraria que el de los elevalunas es de los que estan mas metidos.

gracias de todos modos mirame como va el rele puesto posiccion aver si fue que lño puse mal y por eso se funde por que fue bien 3 dias y aora otra vez mal....no lo entiendo...

mirare todos los fusibles aver y te dire

bueno acabe de venir del garage

me puse a revisar todos los fusibles y estaban jodidos el F6 que es el del warning y el F4 que es el de la radio,elevalunas,indicadores laterales etc...ambos de 10A....

los puse nuevos los dos...arranque el coche y la radio ya se puso a funcionar ,le di al warning y el F6 murio....depsues le di a los indicadores y el F4 murio....dejo de ir la radio y al parar el coche con el contacto dado los elevalunas no ivan cosa que arrancado si van...lo que hice fue poner dos nuevos y no tocar los intermitentes pa nada asi la radio va...

alguien sabe por que me los kema asi sin mas?

y el rele lo sake y estaba bien puesto..

creo ke te dieron un rele ekivokado... kitalo y prueba sin el rele...

pero fue bien 3 dias...no sera malo sin rele??

ademas sin rele no funcionaran los 4 no??

a mi me paso eso hace muchos años y cambiè el boton del warning y hasta ahora........
prueba a ver si es eso,vas al desguace y pal bolsillo,no te va a costar nada la prueba y sales de dudas
pero a mi me pasò eso y lo solucionè asi
un saludo

ya lo hice y sigio igual...

pusiste faros lexus o led atras??

no tio

buenas!!

hoy d etarde e desmontado la consola y la tapa de debajo del volante y no e visto nada raro lo que vi es que el tocho de cable pa hacia dentro del salpi como pal motor y baja pa la moketa o eso creo....

puse fusibles y le di a los 4 y solo funcionan los de mi lado aora...pero si le doy con el mando funcionan los de los dos lados,pero al poco me FUNDE fusibles....

compre un mando de la sluces en degsuace y sigue igual....nose que mas acer ya...encima se me fundio una bombilla de de posicion de atras...

eso tienes k tener un cable a masa... anduviste aciendo algo recientemente en elcoche?? cualkier cosa...

lo unico qie hice hace tres meses ya ta aor ano dio0 guerra fue poner un led de esos de alarma al boton del warning

y otra cosa que hice fue el anillo del airbag eso redondo negro que es donde se pone la resistencia fue engancharlo con una brida a una barra de hierro que trae el sapicadero donde la caja de fusibles....

revisa los cables de los 6 intermitentes... que no esten pelados o tocando chapa, por que si te funden al darle, es de intermitencia

a ver si te esta jodiendo el led ese ke pusiste... alomejor se puso en corto...

el led lo kite ya....

hoy solte lo del airbag y van bien los intermitentes....y todo correcto...

pero el intermitente del lado del copi trasero...alumbraba muy poko asta que se puso solo a alumbrar normal..


pero aora la luz de posiccion trasera del piloto no va...voy a probar cmabiando el porta luces que tengo uno..aver..

bueno pues despues de que los intermitentes y demas fuese bien...

pues la luz de posiccion trasera no iva pues nada cambie el portalamparas y seguia igual...revise fusibles y era que estaba uno de 5A fundido por lo tanto ya va todo bien espero que no se repita...si no directo pal electricista..

gracias a todos por ayudar!

conclusion??? ke tenias mal entnces??