Club Citroën Saxo

Güeli escribió:Pues yo apuesto por la bomba de freno siempre y cuando las mordazas de freno se deslicen correctamente en sus guias

al final he tenido que ponerme serio con el mecanico porque lo que no es normal es preparar todo el sistema de frenos y que siga igual. me a dicho que es problema de la bomba, vamos, lo que yo le dije desde un principio

si es de la bomba te tendria ke fallar dos ruedas. una delantera y la contraia trasera.

ademas no dices ke tienes la bomba reparada?

pitufinho escribió:si es de la bomba te tendria ke fallar dos ruedas. una delantera y la contraia trasera.

ademas no dices ke tienes la bomba reparada?

si es que el caso que ya claramente me bloquea la rueda delantera derecha y la trasera izquierda y todo despues de ponerle un kit de reparacion a la bomba. creo que me van a cambiar la bomba, pero no lo se porque medio que me he cabreado con el mecanico

entnces.. sera la bomba si...

ayer despues de cabrearme llame a un amigo de la itv para que me metiera el coche en los rodillos, mi sorpresa fue cuando vimos que el problema esta en la parte delantera, la parte trasera esta perfecta, daba unos valores de 139-141, la icimos 2 o 3 veces y la diferencia era minima, sin embargo en las ruedas delanteras daba 175-215. despues de todo el problema le tenemos delante, el lunes lo llevare porque habra alguna pinza mal o algun latiguillo

bueno.. vamos mejorando.. son bastante buenos esos valores de fenada...

pitufinho escribió:bueno.. vamos mejorando.. son bastante buenos esos valores de fenada...

el lunes por la mañana que me lo preparen y si puedo por la tarde lo volvere a meter en la maquina

pues yo creo que ya sabemos el problema. el tema esta en las pinzas delanteras que los pistones son de 54mm y la bomba de 20 no da la suficiente fuerza. mañana monto una de 23 que me han regalado y creo que con eso el problema esta solucionado

No creo que el problema sea ese porque te deberian de frenar igual ambas ruedas