Club Citroën Saxo

el primer tramo de los de serie son los mejores para la culata tal y como esta y tambien son los mejores para rendimientos hasta 160cv...todo lo demas se traduce en perdida de rendimiento en algun momento del regimen motor
Al motor 16v se le pueden hacer muchas cosas, ahora si empezais invirtiendo el dinero cambiando una de las cosas buenas que tiene este motor, estareis empezando la casa por el tejado en el tema de la preparacion de motores

alejandrocas escribió:el primer tramo de los de serie son los mejores para la culata tal y como esta y tambien son los mejores para rendimientos hasta 160cv...todo lo demas se traduce en perdida de rendimiento en algun momento del regimen motor
Al motor 16v se le pueden hacer muchas cosas, ahora si empezais invirtiendo el dinero cambiando una de las cosas buenas que tiene este motor, estareis empezando la casa por el tejado en el tema de la preparacion de motores

exacto como se nota k tienes un TDI (lo digo por tu firma jajaja)

invertir en partes deviles del motor como la gasolina k viene bastante seco de origen o la entrada de aire k se puede mejorar muy mucho

un saludo

Los propios saxos de la copa mantenian el primer tramo del colector de serie. Le cambiaban el bitubo y la linea de escape. Yo compre para el 106 un bitubo inox como el de la copa para linea de 63mm por 120 euros transporte incluido. Y nada de modificar el de serie, es echo nuevo.

A.Alvarez escribió:Los propios saxos de la copa mantenian el primer tramo del colector de serie. Le cambiaban el bitubo y la linea de escape. Yo compre para el 106 un bitubo inox como el de la copa para linea de 63mm por 120 euros transporte incluido. Y nada de modificar el de serie, es echo nuevo.

donde???
pon alguna fotillo de eso n?
alguien a comprado en la peugeot/citroen algo de peugeot sport/citroen sport?

Pues este:






OJO! No vale para la linea de serie. La salida del bitubo es para la linea de Grupo A (63mm).
Para la linea de origen no se si los fabrican.

Y si se le pusiese la brida metálica de 60 en vez de la de serie de 55?

Rocha escribió:Y si se le pusiese la brida metálica de 60 en vez de la de serie de 55?

el tubo de la linea de serie es bastante mas estrecho que eso

Ese bitubo me interesaría comprar uno igual para probarlo, si puedes o tienes tiempo me podrías decir quien lo hace?

Hey Nacho,

Yo he contacto con un chico que los tenia, pero actualmente no tiene stock, si te enteras de alguien que los tenga avisame.

Por cierto, para que los quieres?? Y los Daluz???

Vts-R escribió:Hey Nacho,

Yo he contacto con un chico que los tenia, pero actualmente no tiene stock, si te enteras de alguien que los tenga avisame.

Por cierto, para que los quieres?? Y los Daluz???

ES mas que nada para probarlo en banco, ya que hablan maravillas

Rocha escribió:Y si se le pusiese la brida metálica de 60 en vez de la de serie de 55?

creo k valdria para una gr. n pero vamos k muy justito estariamos.

la de orijen mide mucho menos de 55 esa si k de seguro se entra le pongas lo k le pongas

podrian decirme donde abeis encontrado este tramo estoy interesado igual k nacho

Tenia un par de privados de gente interesada en el bitubo.
Estan respondidos.
Alguien más?

Buenas, si puedes enciarme a mi tambien un privado que estoy interesado en el bitubo

yo tambien si puede ser

yo estaria interesado tambien en el bitubo de aluminio si alguien me puede decir algo