Club Citroën Saxo

aquí los desguaces no dan garantia de 6 meses, si no de 7 dias, ya que e suna pieza de segundamano y tienes 7 dias para devolverlo o cambiarlo si va mal

yo con las piezas de intercambio nunca he tneido problemas, ya que esta re hecha entera, vale algo menos k nuevo y es lo mismo.

Esta claro que de intercambio será mejor, ya que es casi nuevo y esta comprobado. En cambio el de desguace puede salirte igual, mejor, se te puede Joder mañana o dentro de 3 años. Nunca se sabe.

por eso lo digo varo

un colega le paso con el motor de arranque, peto el suyo, compro uno de desguace y le duro 1 año, y al final tuvo k comprar el de intercambio y cero problemas

Exacto, es mejor ir a lo seguro, que lo barato al final sale caro.
Sabriais decirme si me valdria el de un 8v fase 1 del 98? (al mio, un 16v del 2000 fase 2 por fuera y fase 1 por dentro)
Contrastando en oscaro entre los de un modelo y otro, hay unos cuantos que coinciden, es decir, es el mismo tanto para uno que para otro.

VaroCore88 escribió:Exacto, es mejor ir a lo seguro, que lo barato al final sale caro.
Sabriais decirme si me valdria el de un 8v fase 1 del 98? (al mio, un 16v del 2000 fase 2 por fuera y fase 1 por dentro)
Contrastando en oscaro entre los de un modelo y otro, hay unos cuantos que coinciden, es decir, es el mismo tanto para uno que para otro.

Por 60 pavos tienes el mio varo, poner un alternador son 10 minutos, si te dura 2 años creo que es buena compra, pero te aseguro que minimo lo tienes mas años, ese alternador no es el de origen.

butaneitor escribió:

VaroCore88 escribió:Exacto, es mejor ir a lo seguro, que lo barato al final sale caro.
Sabriais decirme si me valdria el de un 8v fase 1 del 98? (al mio, un 16v del 2000 fase 2 por fuera y fase 1 por dentro)
Contrastando en oscaro entre los de un modelo y otro, hay unos cuantos que coinciden, es decir, es el mismo tanto para uno que para otro.

Por 60 pavos tienes el mio varo, poner un alternador son 10 minutos, si te dura 2 años creo que es buena compra, pero te aseguro que minimo lo tienes mas años, ese alternador no es el de origen.

Lo se, el tuyo es una de las opciones que estoy barajando, el tuyo es de un 8v fase 1, verdad?(el que he preguntado)
Tampoco es lo mismo comprarlo de un despiece de alguien que conozcas, a pillarlo de un desguace, que a saber el tiempo que lleva parado.

Si el mio es de un fase 1 del 99 y lleva parado un año y medio o asi, pero te garantizo que va a la perfeccion, ya lo que tu prefieras eso ya es cosa tuya, tu ya sabes donde esta

butaneitor escribió:Si el mio es de un fase 1 del 99 y lleva parado un año y medio o asi, pero te garantizo que va a la perfeccion, ya lo que tu prefieras eso ya es cosa tuya, tu ya sabes donde esta

Ya, lo que me refiero es a si encajara en los soportes

eso ya lo tendrias que mirar, si eso te saco una foto con algunas medidas

butaneitor escribió:eso ya lo tendrias que mirar, si eso te saco una foto con algunas medidas

pues si, seria de agradecer

ok esperate unos minutos que la mujer a salido y no puedo dejar a los guages solos, cuando vuelva bajo

Macho te saque la foto pero cuando la pase al ordenador la perdi cosas de un patoso y un ordenador nuevo... pero te puedo decir que en los tornillos de sugeccion de la polea hay unos 16 cm

raul79 escribió:que tendrá que ver los amperios de las baterias con los alternadores??

1.6 16v fase1
http://www.oscaro.es/alternador-citroen ... 96-1906-gt


1.6 8v fase2
http://www.oscaro.es/alternador-citroen ... 41-1906-gt

Yo no he dicho que no tenga que ver...
Valen y van bien y punto estoy cansado de pasar piezas de varios motores, tando psa como de los opel 1.0 1.2 1.4....
Si vale vale...He adaptado alternadores porque el cliente me lo haya pedido, y llevan años funcionando. Algunos ni encajaban los tornillos, uno de ellos era un tigra, que no encajaban ni de broma, el tio dijo que valia igual que se lo pusiera, le dije que no me hacia responsable, lo monté y lleva años con él.

A veces si el amperaje es muy diferente evidentemente no es aconsejable hacer inventos. Pero otras veces siendo similares no suele pasar nada.

En el tema de los PSA, aseguro a todos estos motores que valen, y Varo no tengas duda de que el de Butaneitor te entra perfectamente en las patas del tuyo.

Muchas gracias a todos, al final he optado por pillar uno nuevo con 2 años de garantia. Prefiero ir a lo seguro chicos!

VaroCore88 escribió:Muchas gracias a todos, al final he optado por pillar uno nuevo con 2 años de garantia. Prefiero ir a lo seguro chicos!

Bien hecho... pero también decir que al igual que los motores de arranque los alternadores son facilmente reparables, si se trata de una avería común, si está destrozado, pues no tiene solución...

VaroCore88 escribió:Muchas gracias a todos, al final he optado por pillar uno nuevo con 2 años de garantia. Prefiero ir a lo seguro chicos!

Y por cuanto te salio? es nuevo o reconstruido?

butaneitor escribió:

VaroCore88 escribió:Muchas gracias a todos, al final he optado por pillar uno nuevo con 2 años de garantia. Prefiero ir a lo seguro chicos!

Y por cuanto te salio? es nuevo o reconstruido?

Es reconstruido. No sabria decirte por cuanto ha salido concretamente, ya que el presupuesto que me ha pasado mi mecanico era bastante menos de lo que esperaba (viendo oscaro) y amos a aprovechar para seguir cambiando y dejando en condiciones algunas cosillas.