Club Citroën Saxo

si que valen eh!!!!! cuantas veces las pusimos y marcaban mal... una pila de veces...

pues no veria yo bien cuando me vino el notas del desguace con dos bombas con diferente conexion.

seria de otro coche... o de un 106... nose...

hazme caso es mas el d albertinik se ve k es diferente

Yo tengo un fase 2 y puse bomba usada de un fase 1, solo tuve que cambiar la placa del aforador porque marcaba de mas...
el enchufe es identico, lo unico que cambia es la clavija que en el fase 1 trae un capuchon de goma protegiendolo y el 2 no.

explicadme esto entonces

Ke le pasa a esa foto????

no te parece un poco raro lo que tiene en el centro? por k yo veo una clavija redondeada. mira la de un fase 1 o mira mi brico .

Yo siempre he pensao como leches no hace que pete todo por los aires el medidor del aforador...eso a la minima pega una minichispa que te vuelve la chapa del saxo del reves ,como si coges a un tio le tiras de la lengua fuerte y le das la vuelta la piel,lo mismo.

diske ke dentro del deposito no hay oxigeno por lo tanto no puede haber chispa... ni nada. osea.. expolosion mas bien.

Refloto el tema. Bomba nueva vista con mis ojos y mismo problema... aguja se vuelve loca, me ha explicado el del taller que ha hablado de nuevo con los de citroen por el mismo problema y que le van a mandar no sé que pruebas para hacer para comprobar voltajes... me va a volver loco el puto coche... ahora lo tengo yo hasta el martes, y la aguja no ta loca, pero oscila un poco arriba y abajo.. se vuelve loca al rellenar el deposito... alguien le ha pasado lo mismo...?

saludos y gracias por los comentarios...