Club Citroën Saxo

ividl85 escribió:Mira a ver las bujias k puede ser y dices k se a gastado seis mil euros en el coche madre mia pues k le a hecho y tan barato le vende puff no se yo

bujias por? si lo k no llega es gasolina al coche

bueno esas cosas dejarlas aparte

yo solo pido consejo de que se le puede ir mirando, no comentar porque le pusiern motor

2500 eur vale motor nuevo en la citroen de palet, lo que lleva de todo nuevo este coche. Voy a probar con una bomba a ver si arranca

respuestas serias de gente que sepa de lo que habla porfavor

Hombre no se si soy el único que se ha percatado pero hay cosas que ni cuadran y huele mal. De ahí que la gente pregunte

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Se de lo.k hablo xq a mi me paso eso x meterme a lavarle el motor y se jodieron las bujias fue cambiarlas y el coche iba de lujo alla tu si lo kieres mirar

instalacion del motor con unos cuantos cables atropellados por el palier.....

busco instalacion

instalacion completa? yo lo que no entiendo todavia es como ni tan siquiera lo miro el lo que era por que gastar luego dinero y luego regalar el coche por una cosa que ni siquiera sabes lo que es y puede ser una bobada y perderle bastante dinero al coche...

Y si la reparas??? creo k es lo mjor...

pon una foto aver

nieto4 escribió:instalacion completa? yo lo que no entiendo todavia es como ni tan siquiera lo miro el lo que era por que gastar luego dinero y luego regalar el coche por una cosa que ni siquiera sabes lo que es y puede ser una bobada y perderle bastante dinero al coche...

la gente es asi, pero no te desvies del tema , a mi me interesa k el coche arranque xd

pitufinho escribió:Y si la reparas??? creo k es lo mjor...

pon una foto aver

uf esta muy machacada tio, se solto y se engancharia al palier.... flipa me quede flipando



ya hare mas fotos, pero no se diferencian muchos cables, es un lio arreglar esoo te lo digo....

de momento la estamos sacando del lado ese para verla mejor, luego decidiremos

marti2 escribió:

pitufinho escribió:Y si la reparas??? creo k es lo mjor...

pon una foto aver

uf esta muy machacada tio, se solto y se engancharia al palier.... flipa me quede flipando



ya hare mas fotos, pero no se diferencian muchos cables, es un lio arreglar esoo te lo digo....

de momento la estamos sacando del lado ese para verla mejor, luego decidiremos

vaya chapuza que hay montada ahí,eso tiene una pinta muy fea,pero eso no se hace por lavarlo,tiene pinta de que han urgado por esa zona y la han mangado,tiene toda la pinta

nieto4 escribió:

marti2 escribió:

pitufinho escribió:Y si la reparas??? creo k es lo mjor...

pon una foto aver

uf esta muy machacada tio, se solto y se engancharia al palier.... flipa me quede flipando



ya hare mas fotos, pero no se diferencian muchos cables, es un lio arreglar esoo te lo digo....

de momento la estamos sacando del lado ese para verla mejor, luego decidiremos

vaya chapuza que hay montada ahí,eso tiene una pinta muy fea,pero eso no se hace por lavarlo,tiene pinta de que han urgado por esa zona y la han mangado,tiene toda la pinta

lo de lavar fue la casualidad

lo que montaron mal la instalacion, no montaron la guia que lleva la instalacion que la guia por detras del carter y la sujeta, , la instalacion estaba suelta, y asi normal que se haya enganchado al palier y haya quedado este destrozo

no es que nadie haya estado urgando ahi porque no tiene sentido

el tio dio la casualidad que limpio el motor y le paso eso... el coche no tiene ni chispa ni gasolina, normal si lso cables bajan de la centralita

Lo malo no es lo que ves. Es la tensio que a sufrido todos los cables. Compra instalacion entera, hasta donde lleguen cada uno de esos cables tanto del interior del habitaculo como del vano.

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pytu_fly escribió:Lo malo no es lo que ves. Es la tensio que a sufrido todos los cables. Compra instalacion entera, hasta donde lleguen cada uno de esos cables tanto del interior del habitaculo como del vano.

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ya tmb pensamos eso, la verdad es que es mucho menos follon una instalacion nueva

lo que tengo muchisimas dudas de compatibilidades de instalaciones

ya que se trata de un gemelo al mio. Fase 2 con electronica 1 pin y AA

marti2 escribió:

pytu_fly escribió:Lo malo no es lo que ves. Es la tensio que a sufrido todos los cables. Compra instalacion entera, hasta donde lleguen cada uno de esos cables tanto del interior del habitaculo como del vano.

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ya tmb pensamos eso, la verdad es que es mucho menos follon una instalacion nueva

lo que tengo muchisimas dudas de compatibilidades de instalaciones

ya que se trata de un gemelo al mio. Fase 2 con electronica 1 pin y AA

fase 2 es por fuera, todo el interior es fase 1.
Asi que si encontrais un fase 2 como el tuyo o el mio, que son iguales, con la misma instalacion valdria, o sino de un f1, no?
Mi colega tiene un par de ellas, pero claro, no las vende por que las tiene como repùestos ya que lo usa para correr en rallys, y me dijo que la repararais, pero claro, cuando ha visto la foto se ha hechado las manos a la cabeza.

VaroCore escribió:

marti2 escribió:

pytu_fly escribió:Lo malo no es lo que ves. Es la tensio que a sufrido todos los cables. Compra instalacion entera, hasta donde lleguen cada uno de esos cables tanto del interior del habitaculo como del vano.

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ya tmb pensamos eso, la verdad es que es mucho menos follon una instalacion nueva

lo que tengo muchisimas dudas de compatibilidades de instalaciones

ya que se trata de un gemelo al mio. Fase 2 con electronica 1 pin y AA

fase 2 es por fuera, todo el interior es fase 1.
Asi que si encontrais un fase 2 como el tuyo o el mio, que son iguales, con la misma instalacion valdria, o sino de un f1, no?
Mi colega tiene un par de ellas, pero claro, no las vende por que las tiene como repùestos ya que lo usa para correr en rallys, y me dijo que la repararais, pero claro, cuando ha visto la foto se ha hechado las manos a la cabeza.

ya he preguntado

de fase 1 me vale mientras tenga aire acondicionadoo

en ello tamos !

Si llevas centralita MAgnei Marelli iawap81 o iawap 41...son compatibles las de algunos peugeot 106 sport 1.4, solo necesitan un par de ajustes...

Una instalación de saxo 16v porai se vende en 150 o 200....y en un desguace, si te haces el loco encuentras la del sport por 80 eurillos con centralita y todo.... comprobado...

A ver si tienes suerte. Yo solucioné un problemilla parecido así...

Saludos

Correcto.debes cambiar conevtores de los inyevctores creo. pero yo hasta k las compruebe yo mismo no m creo lo k.dice la gente...

Ramu escribió:Si llevas centralita MAgnei Marelli iawap81 o iawap 41...son compatibles las de algunos peugeot 106 sport 1.4, solo necesitan un par de ajustes...

Una instalación de saxo 16v porai se vende en 150 o 200....y en un desguace, si te haces el loco encuentras la del sport por 80 eurillos con centralita y todo.... comprobado...

A ver si tienes suerte. Yo solucioné un problemilla parecido así...

Saludos

tengo una instalacion de saxo 16v por 70 euros y me incluye la centralita, hasta tiene AA

pero no confio k me envie otra cosa, no se si el chico lo dice me tendre k fiar lo que no me pasa fotos pero bueno

de momento vamos a soldar los 4 cables y probarla por encima a ver si arranca

marti2 escribió:

Ramu escribió:Si llevas centralita MAgnei Marelli iawap81 o iawap 41...son compatibles las de algunos peugeot 106 sport 1.4, solo necesitan un par de ajustes...

Una instalación de saxo 16v porai se vende en 150 o 200....y en un desguace, si te haces el loco encuentras la del sport por 80 eurillos con centralita y todo.... comprobado...

A ver si tienes suerte. Yo solucioné un problemilla parecido así...

Saludos

tengo una instalacion de saxo 16v por 70 euros y me incluye la centralita, hasta tiene AA

pero no confio k me envie otra cosa, no se si el chico lo dice me tendre k fiar lo que no me pasa fotos pero bueno

de momento vamos a soldar los 4 cables y probarla por encima a ver si arranca

Pues por probar no pierdes nada, es buen precio 70e.
Primero identifica el problema y luego si quieres pones instalación nueva para un futuro.

Suerte!