Club Citroën Saxo

Muy buen brico, me alegro de que a un par de fotos mías se les pueda dar buen uso El "util" que hice en un momento con unas tuercas, una arandela y una boca, no es un tornillo, es una varilla roscada de 8, pero si encontrais un tornillo de 8 largo también vale.

Una recomendación; Al volver a meter las barras de torsión en su sitio limpiar bien los estriados y echarles grasa, y una vez metidas las arandelas escentricas y el tornillo, taparlas con grasa para que no les entre porqueria por si alguna vez nos toca volver a sacarlas.

Un saludo!

cuanto tiempo (sin tener contratiempos) diriais que lleva bajar el puente de este coche? que hay que sacar las dos barras por lo que entendi para bajar cada brazo del coche no?

Yo la segunda vez que lo hice (ya que la primera lo hice mal y bajo de mas) me llevó como una hora y media tirando a dos... y si,hay que sacar las dos barras y asi mover el brazo libremente,saludos y suerte

y cuando se mueva libremente se vuelven a meter las barras y ya queda a esa altura no?

Exacto

Y una vez hecho esto se debería regular el repartidor de frenada de atrás ¿alguien lo a hecho? diría que por el foro no hay ningún brico, imagino que forma casera y BIEN HECHO es jodido, porque sin frenometro es un poco a ojo

Reflotó! Alguien me podría decir la medida del tornillo para hacer el extractor?

nadie??

Hola si no me equivoco es un tornillo de 8 pase 1,25!! Yo lo saqué con un tornillo de culata como dicen ustedes!(nosotros aquí en Uruguay le llamamos tapabde cilindros.. bueno espero poderte ayudar. Un abrazo a la distancia.

Asturvts, estas haciendolo ahora mismo?
si me das tu num quiero hacerte unas preguntas
hablamos por privado si quieres
gracias!