Club Citroën Saxo

Pues el otro dia vi donde esta el radiador desmontando un motor de recirculacion en un saxo de desguace y me quedé blanco, esta justo detras de todo! A quien se le ocurriria ponerlo ahi.. podian haber tirado un poco mas de tubo y ponerlo mas abajo .
Yo tengo una pequeña duda por eso, es mas facil que acabe fugando si siempre vas con la calefacción puesta o sinó la usas nunca? O no tiene nada que ver ?

a mi tambien me paso lo mismo y ahora llevo el radiador puenteado por los tubos. asi que seguramente me toque llevarlo al mecanico a que me ponga uno nuevo.

por cierto, sabeis si los tapaporos esos que venden valdrian??

saludos
luixi

pues eso que esta mañana ha empezado a gotear anticongelante en mi pie, he estado mirando y me toca desmontar tooooooda la guantera por que sino la maldita calefaccion no sale, he desmontado medio coche y la guantera solo se mueve un poquillo,

alguien sabe donde coño esta sujeta?

he quitado dos tornillos que van a la parte baja de los laterales y las barras que llegan a la caña de la direccion y no veo nada mas

takuma dices que detras de los limpias hay tornillos?

me temo que deveria aberme informado antes de desmontar, porque la que tengo liada es fina


veo que mañana me voy en bici

gracias

NO lo intenteis. puffffffff. es mejor quemar el coche.

ya he quitado el salpicadero menudo coñazo, la putada va ha ser metrlo

y todavia me falta soltar los manguitos del agua que no veo la manera yo solo. espero que no tenga que quitar toda la admision

lastima no tener la camara de fotos a mano

Si no te importa quedar sin calefaccion igual podrias desde el lado del motor unir los manguitos de entrada y salida y evitar asi que te entre refrigerante al radiador interior. Es solo una idea. Valoralo tu

Yo casí opté por la opcion de abuelo en el de rally, pero luego pensé que en invierno hace muucha rasca.... XD...

Nadie se anima a currarse unas fotillos???Al menos del desmontaje del cuadroo en su defecto de doden van los tornillos...


PD:Inde, q, al final en q quedo la coisa?Te costo mucho quitar el cuadro?

El radiador en si son 45 pavos en oscaro...Alguna peiza mas hace falta?

Hey raitan!

Si te digo la verdad al final fué cuando le metí las barras al de rally y como sacaron el salpìcadero pues ya se aprovechó.

Al que se lo tengo que hacer es al de calle ahora que le tengo hecho un bypass porque está rebentadísimo mi radiador..

No sé donde vi una imagen que salía los puntos donde coge el salpicadero, los que más te pueden despistar son unos que van por fuera debajo de los plásticos de la luna delantera...

Suerte!

sin calefaccion se esta bien...

Gracias Inde.Supongo q te refieres a los q dan al vano motor debajode la luna..Echando un ojo rapido ya vi uno central q se ve el esparrago y la tuerca..Sabes de memoria cuanto son??Se comenta q es necesario quitar los limpis apra saca rel salpicadero, pero..No querriand ecir sacar la tapa q protege el ,ejem, jem, filtro de polen alias esponja nanax??


Merci tio

Eso mismo Raitan, luego tienes una vigueta que coge el salpicadero por el centro lo sabes y me suena que por detras por la zona de la caña de dirección ahí tb coge..

Ya me contarás, ah y toma buena nota y esas fotos que tanto te gustan y te curras un mini brico y vamos sería la hostia, jeje.. la de curro que me ibas a ahorrar de buscarlos cuando me toque dentro de poco..

Venga te cambio un brico de cambiar salpicadero por uno de hacer culata .