Club Citroën Saxo

ejjeje. No creo que caiga esa breva, ojalá. Más que a la ITV le temos a los puntitos verdes, pero lo mismo si me paran algún día como en las bases se ven las pegatinas de Sparco con el sello de homologación lo mismo pueden pensar que es todo el asiento y no me inmovilicen el coche.

Espero no tener que contaros esta experiencia nunca, jejeje.

Buenas.
Hoy me ha llegado ami un asiento exactamente = que el de Ixel,con la misma base sparco...
Yo pensaba que iba a ser eso cose y cantar,quito tornillos,cambio asiento,pongo tornillos.....una leche!!!
Me dispongo a colocar el asiento y me doy cuenta que necesito comprarme 6 tornillos (que tengo la duda de si tendrian que venirme con la base),despues de un cabreo de la ostia porque no me encajaba el asiento con la base,consigo poner tres tornillos,pero el de atras a la derecha ¡¡¡ no encaja el agujero del asiento con el de la base !!!!,ahi mi primer mosqueo,luego la mierda de a ver como narices engancho el pretensor al asiento,a ver si eso de la escuadra me ayuda.... ...
Pero para rematar la faena,cuando lo monto,digo enga voy a darme una vuelta,y el coche no me arranca....Espero que sea porque se ha gastado la bateria por aver tenido los ojos de buey de atras encendidos dos horas,y no tenga nada que ver con el cable del pirotécnico,(porque la radio se me ha reiniciado,pero el reloj del cuadro no,asique estoy dudando que pasa).
Por cierto,los de BCcorona no se que harán en el almacen,PERO MI ASIENTO TIENE UN PESTAZO A MARUJA DE LA OSTIA....
Aver quien puede echar un cable¡¡¡
Saludos señores

no hay nada como cortar el asiento de serie y poner el nuevo sobre las bases antiguas.

que pasa?

No me digas que es factible llevar a cabo quitar asiento original de su base,para solo tener que poner el semi en la base original....
Mes estas diciendo que he perdido mi paciencia cuando habia solucion asi de sencilla????

Los soportes tienes que encajarlos en los agujeros que viene hechos hasta que coincidan. Los tornillos no se si me venian o no por que me los pusieron y no me cobraron nada extra.

El 24 de este més voy a ir al Madrid Tuning Show, si quieres quedamos y ves como los tengo yo montados.

Serfe en mi caso , he comprado un asiento de desguace, de esos jodidos, y lo he cotado dejando solo las guias y la base, ahi se ha soldado una pletina par poder atornillar el baquet y asi no gastarme mas de 60 euros en bases y guias que no son originales, ademas asi conservo el pirotecnico, y como las guias de serie ningunas.

Todo esto gracias a la ayuda d djnesio por tramitarme lo del asiento y de codelaut por soldarmelo.

IXEL escribió:Los soportes tienes que encajarlos en los agujeros que viene hechos hasta que coincidan. Los tornillos no se si me venian o no por que me los pusieron y no me cobraron nada extra.

El 24 de este més voy a ir al Madrid Tuning Show, si quieres quedamos y ves como los tengo yo montados.

Ixel, como te ha quedado el asiento de altura con respecto al de serie?
Y queda igual de inclinado como el de serie? Para que no te escurras debajo del cinto en caso de golpe..

Queda igual, includo un pelin más bajo. El cinto te coje perfectamente. Por lo menos yo no noto ninguna diferencia ni incomodez.

En la kdd nacional (si se hace) lo vereis, ejjejej.

Oye pues ahora que preguntas eso.....yo me noto a más altura....sobre todo lo noto al mirar lo que es en el cuadro,el nivel de gasolina,pero me canso de comparar con el asiento del copi que es el de serie,y aparentemente parece que vamos a la misma altura....

Espera a que se adapte el asiento al cuerpo veras como baja, a mi me paso igual al principio pero a los dos dias ya bajo a su altura

IXEL escribió:Espera a que se adapte el asiento al cuerpo veras como baja, a mi me paso igual al principio pero a los dos dias ya bajo a su altura

la regulacion en inclinacion es por ruedecita o por palanquita??
Y para abatir para delante, como lleva el mecanismo??
Parezco un interrogador...

LLeva una sola palanca,que para abatir,le das y se abate solo.
Para la regulación usas la misma palanca....mmm puedes llegar a tumbarte del todo....jijij

puedes llegar a tumbarte del todo....jijij

Cierto, se tumba más que el original.

Me parece a mi que te esta picando la cosilla con los asientos estos, ejejejej.

Nesi te esta gustando??jijijij
Yo solo te digo las tres B´s: Bueno,Bonito y Barato...(el precio sin iva son 155 euros...)
Por cierto como metas la cabeza para ir a la palanca para abatir el asiento,te pega una ostia en la cara increible.....

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Me ha gustado eso del piño ejejejje

pd: nesi se te ve el plumero macho

Ixel!!!! nino,me acabo de releer el post,y joe mismos asientos,y mismas soluciones y problemas....
-He usado una "L" igual a la tuya,y cual ha sido mi sorpresa que mira que la cogí pequeña,pero a la hora de poner el tornillo que va al chasis,me sobraba como medio centrimetro asique a lo bestia,metiendo presión a la moqueta,ejeje.....
-Qué putas las he pasado para hacer los agujeros en la "L"....
-Y lo del tornillo del pretensor,he estado en dos ferreterias y no tenian tuerca adecuada,ya me estaba rallando yo pensando que había perdido yo la tuerca al desmontar el asiento de serie despues de estarlo mirando por todas partes,cómo has conseguido una tuerca???A que me vas a tener que traer una tuerca....jijijji...
-Aunque de todas maneras sigo ralladisimo,porque de los agujeros para enganchar el asiento a la base siguen encajando solo 3 tornillos,estoy pensando ya en taladrar base para hacer agujero....
Un saludo nino,espero respuesta¡¡¡¡

Juer tio... tengo una tft de 19" a resolución considerable y me cuesta ver bien las fotos..

Muy guapos los asientos, pero me parece mucho lio esto de que los asientos no encajen "a la perfeccion" por asi decirlo, me parece que en un accidente (toquemos madera) podria soltarse e irte a tomar por...

La idea de davish de buscar unos en un desguace y boner los semis encima me parece cojonuda!! a ver si nos pones un brico de como se quita el de serie de la base, como soldas la pletina...

Saludos

PD: Me encanta tu coche IXEL!!