Club Citroën Saxo

piensa como en la bici.... cuando hay mas velocidad punta( cuando pones la catalina grande y el piñon pekeño).... pues a medida que subes piñon trasero y bajas catalina delantera... se hace mas corto

borja3155 escribió:piensa como en la bici.... cuando hay mas velocidad punta( cuando pones la catalina grande y el piñon pekeño).... pues a medida que subes piñon trasero y bajas catalina delantera... se hace mas corto

eso mismo

Yo estaba muy seguro de que queria un 14X60,como lo que puso Alejandro pero despues de acabar de tramear creo que se me haría largo.
He pensado que lo mismo,lo guapo guapo,seria un 13x59 pero con 5ª de serie...

A cuanto te corta en 3ª Alejandro?

Rocha escribió:Yo estaba muy seguro de que queria un 14X60,como lo que puso Alejandro pero despues de acabar de tramear creo que se me haría largo.
He pensado que lo mismo,lo guapo guapo,seria un 13x59 pero con 5ª de serie...

A cuanto te corta en 3ª Alejandro?

ostia pues la tercera no lo se, pero sobre los 130 y muchos/140 de marcador mas o menos..la segunda a unos 97 o por ahi y la cuarta sobre los 170 y muchos..vienen a ser unos 12 o 15km/h menos en todas las mrchas cuando se esta en regimen de corte d inyeccion, respecto al diferencial de serie
Yo lo note bastante a la hora de ir a fondo por el monte, pero bueno, que si finalmente nos da por montar el ax para correr esta caja va para ayi, posiblemente con un 13/59

te corta a casi 140 en tercera con un 14x60???

yo juraria que es lo que da el mio en tercera tio... justo casi al corte! que raro.
Yo lo que habia pensao era ponerle la 5ª de 8v a mi caja de 16v para que en autopista baje a las 3500 en 130 y chupe algo menos.
saludos

borja3155 escribió:te corta a casi 140 en tercera con un 14x60???

yo juraria que es lo que da el mio en tercera tio... justo casi al corte! que raro.
Yo lo que habia pensao era ponerle la 5ª de 8v a mi caja de 16v para que en autopista baje a las 3500 en 130 y chupe algo menos.
saludos

de serie el corte con la 16/63 anda casi por los 150km/h..el 14/60 son unos 15km/h menos en regimen corte de inyeccion respecto al 16/63

por cierto borja, que quinta llevas en la caja 8v?

nop tio nop... llevo la kinta del 16 supongo vamos!
pero yo juraria que ami en tercera no me corta en 150.. pruebo hoy de tarde y te digo...
yo se que a 130 me va en 4mil justas en kinta

bueno..150..digamos casi 150

Pregunta, alguien sabe las relaciones de la caja del 106 rallye fase 1 (1.3)? gracias!

JordiR escribió:Pregunta, alguien sabe las relaciones de la caja del 106 rallye fase 1 (1.3)? gracias!

sacado del post de brianriesgo............


Sobre la caja del 1.300 del 106 rallye trae una caja de diferencial pequeña con grupo 13/59
Y las relaciones siguientes.
1º12/41
2º20/39
3º28/38
4º37/39
5º41/35

un saludo
p.d para q quieres saberlo jordi??

teneis idea de que grupo llevan los ax 1.4 d?

alejandrocas escribió:bueno..150..digamos casi 150

rectifico, SI corta la tercera en 150 de marcador, lo probe ayer y es cierto

ruligp escribió:

JordiR escribió:Pregunta, alguien sabe las relaciones de la caja del 106 rallye fase 1 (1.3)? gracias!

sacado del post de brianriesgo............


Sobre la caja del 1.300 del 106 rallye trae una caja de diferencial pequeña con grupo 13/59
Y las relaciones siguientes.
1º12/41
2º20/39
3º28/38
4º37/39
5º41/35

un saludo
p.d para q quieres saberlo jordi??

Gracias

borja3155 escribió:

alejandrocas escribió:bueno..150..digamos casi 150

rectifico, SI corta la tercera en 150 de marcador, lo probe ayer y es cierto

cuantas veces corte la tercera ya..jaajaj

djnesio escribió:

xisco escribió:y esas cajas q son mas cortas o mas largas q la del 8v??

que cajas??

tanto la del 1.1 como la del 16v son mas cortas y las unicas medianamente fiables (es decir, olvidarse de cajas de ax,205 etc...)..

Entonces en mi saxo 8v 100cv me ira bien la caja del 1.1

Alguien sabe el grupo que lleva la caja del 1.4 xsi?

a mi con la caja del 8v,
en 2º 110

en3º 160/170

y 4º y 5º ni idea

con la caja de serie del 16

3º150
4º180

Os dejo un archivo con los datos de desarrollo de cada marcha (incluido grupo final) de todas las cajas MA.

http://www.megaupload.com/?d=Z17P3TKD

Yo llevo un 13/59 en el 16v, cortando a 8000rpm, en primera casi 60, segunda casi 100, tercera 145, cuarta 190, y quinta palante...