Club Citroën Saxo

un manual de como montarla hay porhay...
davish la que me as enviado es la del 8v no...
a q se me olvidadba eres un crack!
ole ole ole

esq el buscador funciona un poco asi...

yo tengo el mismo problema , tengo un fase 2 90 cv y tampoco me llega y se me queda un poco mas afuera pero de momento se va a quedar asi

joer vaya movidas que teneis para montar una campana no?

sergio_rs6 escribió:un manual de como montarla hay porhay...
davish la que me as enviado es la del 8v no...
a q se me olvidadba eres un crack!
ole ole ole

la campana es comun para todos los gasolina.

pd: si , he visto la fecha del mensaje.

yo por le ke me e podido fijar en las fotos del 90 y del 100 y es ke la mariposa de admision (creo ke se llama asi) es distinta en uno y entro un la del 100 parece ke esta un poco inlinada mas acia al frontal y la del 90 esta horizontal y por eso ke se kede mas corto el tubo.

Lo que esta claro es ke ay k sujetarla al motor o al frente pero ke tenga movimiento nunka fija

Si la sujetais al frontal no le pongais la almohadilla entre la campana y el tubo.

y que es mas recomendable? sujetarla al frontal o al motor??

lo mas recomendable es al motor o al frontal si se le da margen para que la campana oscile sin problemas

davish escribió:yo es la primera vez que lo escucho y si no llevo vendidas unas 50 cerca debo andar.

a mi me ha quedado corta de todos lados. me quedo corta la goma negra y el tubo cromado. lo que no me quedo corta fue la campana, me calza un poco grande entre la sujecion del radiador. La solucion que he encontrado fue utilizar el tubo flexible de la admision original. ya colgare fotos y veran...

saxo1400 escribió:

davish escribió:yo es la primera vez que lo escucho y si no llevo vendidas unas 50 cerca debo andar.

a mi me ha quedado corta de todos lados. me quedo corta la goma negra y el tubo cromado. lo que no me quedo corta fue la campana, me calza un poco grande entre la sujecion del radiador. La solucion que he encontrado fue utilizar el tubo flexible de la admision original. ya colgare fotos y veran...

eso tambien lo pense yo en un principio pro por no romper la admision de serie (ke siempre nos valdra) , pues le puse el tubo de luminia para alargar

saxo1400 escribió:

davish escribió:yo es la primera vez que lo escucho y si no llevo vendidas unas 50 cerca debo andar.

a mi me ha quedado corta de todos lados. me quedo corta la goma negra y el tubo cromado. lo que no me quedo corta fue la campana, me calza un poco grande entre la sujecion del radiador. La solucion que he encontrado fue utilizar el tubo flexible de la admision original. ya colgare fotos y veran...

echale una foto tio

mas vale tarde, que nunca...

asi es como lo habia solucionado




ahora lo he puesto asi, de medio lao, que me molesta el "delco" de los cojones...

una pregunta donde consegisteis el aislante para forrarla por que pregunte por 1000 sitios y nada...ni ferreteria,ni bricolajes,chinos etc...

yo la mia la tengo forrada de cinta de aluminio (esta ke es como albal ) y eso lo venden en cualkier ferreteria.

yo la tengo con 2 capas de aluminio y 2 capas de cinta americana intercaladas entre si y te puedo asegurar k lo kemas con un mexero directamente y no se kema y pasa muy poco calor.y solo la tengo forrada por debajo porque por encima no se calienta apenas. y sujetala al motor ke es lo mejor al frente siempre acaba rompiendose con lo ke la sujetes o la propoa campana

yo la llevo como nillo y es lo mejor... la campana baila perfectmante y ni un problema !

gracias tios!!! )

otra peguntina antes de ponerla:

las pletina esa qque trae donde se pone y las almoadillas que trae???

la pletina no me acuerdo muy bien pro creo k era pa sujetarla al frontal (nada recomendable) y las almohadillas (como dices tu) son cinta adhesiva de doble cara para pegarla al radiador , asik si la sujetas al motor te tocara acertes unas pletinas artesanales

ok gracias!!!

es que yo veo que entere la campana y el tubo donde va el filtro ahi hueco...vamos que se mueve...