Club Citroën Saxo

aythamy escribió:Pues sois las primeras personas que me dicen q con separadores atras va mal...la verdad,xq yo lo he cmprovadoy me va d puta madre,pero sera que mi coche es elq vamal...y ustedes no se an paradoa pensar que tienen gomas nisu atras y q x eso se va?no x los separadores,xq si tienes gomas juanluis,y le pones separadores es la misma mierda pisno yo,pero cmo hay cada ingeniero x ahi...

1, en mi vida he puesto gomas nisupu

2, investiga e informate, mira que saxo o 106 llevan solo separador en el tren trasero, pero mira bien, porque ya te digo de mano que ninguno, a todos les ves las ruedas traseras bien metiditas en el paso de rueda y es logica pura, hasta el saxo kitcar lleva el tren delantero mucho mas ancho quel trasero. Esto es como llevar el culo mas bajo que el tren de traccion, si el tren de traccion no te saca de la curva no esperes que lo vaya a hacer el culo..

3, dime que personas te dicen que va bien el saxo llevando solo separador atras..

4, Algunas fotos del saxos de correr donde se aprecia bien la anchura del tren trasero





Mira el S1600, supuestamente en este modelo se estudio una reforma de chasis para un mejor rendimiento, y precisamente la mejora residio en una ligera ampliacion del puente trasero si lo comparamos con lo que se amplio en delantero

yo yevo 3 cm atras y 2 alante al ser l 1.4 qdan las ruedas d atras muy pa dentro y si note q l coche marxa algo d alante.pero asi tampoko ando tanto en l aire jaja

A ver el kit de la cuestion radica en una sola pregunta:

Estetica o comportamiento?

Muchos de los que ponen separadores de 2 cm en un solo eje en la vida han rozado el limite tanto del coche como del conductor, por eso dicen , ah pues a mi me va genial asi, de haberlo hecho se hubiesen ostiado si o si.

eso es segun la conduccion k tenga uno,la he tenido montada la selex tanto delntera como trasera,koni delanteros y traseros,y la mjor combinacion para mi es esa,todos son regulables,pero voy muy comodo asi,es mas tengo un colega,k llevaba bilstein delanteros bastago gordo y traseros de fabrica!! pork decia k le votaba demasiado detras,y no veas como lo llevaba

t puedo asegurar k m juego mucho la vida con el coche,el comportamiendo de mi coche lo pueden decir varios del foro,aytha,otsirc...y no m he matao,mis golpes he tenido y no por tener separadores,pero si por tener gomas malas

Kizas hay q informarse un pokito mas,yo tngo separadores de 1,6 atras solo,tngo llanta 15 y bilstein bastago gordo en las 4 y el coche para mi es una tabla,al limite no lo llevo xq paso de romper el coche aciendo el pinga.pero bueno lo q vosotros digais...

ye le pregunte a un pive q corria en rally con un 106 y le dige con separadores sera una tabla y el me dijo si kieres yevar siempre el coche sin morear y sin culear tienes q ponerle 1,6 atarsy 0,5 alante asi va parejo ademas nse pa q se le da tantas vueltas aquí van las manitas y pilotage de cad uno en su coche pa mi opinion el q se aga a una cosa se ase a la otra

JAS_Reinosa escribió:

+1

Ademas que todo eso consiste en lanzar aros.

me habeis convencido voy a coger radial y cincel y voy a cambiar las cotas d vias de mi coche para dejarlas parejas..lo que voy a hacer es cagarme en la puta madre de los que diseñaron el chasis...en que estarian pensando?? con lo facil que es dejar ambos ejes con el mismo ancho para que sea 100% estable a la perfeccion..y la de horas que se debieron pasar para dejarlo como esta..y lo peor de todo, que tuve que pagar esas hopras de diseño..en fin

Alejandro para que te vaya bien recuerda poner las caidas y la convergencia a 0º .

Yo llevo tapones de plastico en las ruedas y se nota mucho mas que unos separadores, donde irá a parar. Una vez puse los de aluminio y el coche morreaba tanto que era imposible llevarlo. Al final me di cuenta de que con unas pegatinas de citroen sport el coche tenia una estabilidad increible. Asi que ahora voy con tapones de plastico y pegatinas y no veas como zumba.


Barraca clausurada no Rocha?

Este tema de los separadores es un mundo, mi punto de vista esque con separadores el comportamiento del coche al limite es mas zorro,ami me gusta que me avise de hasta donde estoy llegando antes de que me pege el susto. Pero para mi sin separadores va bastante mejor que con ellos, y no se si os pasara pero el roce de las ruedas con las aletas no me mola nada llendo fuerte.
+1 sin

veo k no se puede dar una opinion pork sino gusta lo k dices empiezan las burlas,yo no he dicho ke los dos ejes tengan el mismo ancho,digo k si le pones detras 2cm delante tb,asi seguira manteniendose la diferencia de anchura entre ejes,seria siendo mas ancho el delantero

Bueno yo creo q esto es un foro para dar nuestras opiniones,no para burla,hay coches y coches,si a ti te va mejor con separadores de cojones,y si te va mejor sin ellos pues de puta madre,ahora no vengan con q si eso es imposible,que si no lo llevas al limite que tal q cual,lo que me parece a mi es que si no vas por la verea de esos que se burlan te tachan de loco,o de q no sabes nada,y eso no es asi son simples opiniones,aquí tamos pa dar las opiniones,no pa comernos a uno que dice 1 cosa diferente a lo q piensan otros...pero bueno,lo mejor va a ser acerle caso a los "entendidos"...

No es dar la razon como a los tontos, es simplemente fijarse en lo que hacen los grandes preparadores, no vamos a saber mas ahora nosotros que ellos no?

Pero tampoco es plan de burlarse d nadie,si nadie les a faltao al respeto,pues respeten,si no estan deacuerdo con lo q escribimos,no le presten atenciony fuera,no estar burlandose como niñatos...

Las bullas en los post de tuning vs racing por favor

aythamy escribió:Pero tampoco es plan de burlarse d nadie,si nadie les a faltao al respeto,pues respeten,si no estan deacuerdo con lo q escribimos,no le presten atenciony fuera,no estar burlandose como niñatos...

Es que entonces esto no seria un foro de debate, diriamos : ah que te va bien con separadores atras, no sabes cuanto nos alegramos.

Cerramos el hilo porque el problema se ha solucionado.


Un foro es para debatir, ciertamente a veces meamos fuera del tiesto, pero es que hay cosas que claman al cielo.