Club Citroën Saxo

poner una foto de ese tubo para controlarlo

va por todo el frente de chapa arriba,es como un tubo de goma negro...

koño.. dices ke la sonda lamba no regula el consumo de gasolina? joder... pues.. ya me diras ke ace entnces...

ya que ablais de evaporar la gsolina.. revisar la frisa ke lleva en el tapon de la gaolina...

yo mira pensaba que era la sonda ya que tenia otra que no coincidia la referencia...y le puse la que tenia primero y sigue igual...decir que esta ultima sonda se le cortaron los cables y se soldaron pero bueno...sigue igual...

yo creo que no me la pierde la tira por el escape....por que huele por el escape...


pitufino que es la frisa??la goma?

y si la tira por el escape, como se puede solucionar eso?? como le cortamos el grifo, si la tira por el escape es xq hay un eceso de entrada de asolina supongo.

que es lo que controla la entrada de gasolina?? o la mezcla??

centralita?? mariposa?? no tengo nidea de mecanica.

si la tira pal escape es que haze mal la mezcla por lo tanto mucha gasolina y poco aire peude ser???

es que yo no entiendo...aver si llegamos a algo en claro...yo mañana voy mirar bujias aver...

que mas se puede mirar por que yo nose que tuberias tiene el deposito...

vamos a tener que hacer una lista con las cosas que hemos cambiado a ver si conseguimos algo, yo esta semana me parece que ire a por la sonda, donde la habeis comprado?? en la citroen?? o donde, soy de madrid.

Yo de tu no compraria la sonda en Citroen..mas que nada por que te van a meter una sablada que te acordaras de ella messes....

por otra vanda la compraria en una tienda de recanvios normal i corriente donde entiendan un poco del tema... Normalmente todas las piezas de recanvios son de la marca "VAleo". Asi que te puedes ahorrar unos 20 euros quizas si segun dicen vale unos 70... pero bueno supongo que sera custion de buscar un poco...

Por otra vanda, segun es puede ser que se haya resecado el tubo de gasolina... i pierda... todo puede ser.. si alguien lo ha comprobado que lo comente... y tal como se dice, estaria bien hacer una lista si de todo lo que se ha probado i canviado por tal de llegar a atajar dicho problema, por que mas bien ya es un problema "GENERAL" de todos los que tenemos saxo...

Saludos!

Como ya explique antes mi caso fue por el tubo de alimentación a la entrada a la rampa de inyección , al parar motor lo movia un poco y veias como mojaba osea que perdia (lo hacia con motor parado para evitar que se prendiera la gasolina porque en mi motor rampa de inyección y bobinas estan bastantes juntas , no vaya a ser que...).
Ahora que como dices que tu problema es atras mira el fitro de gasolina que esta a la altura de las banquetas traseras en los bajos del coche es algo más grande que una lata de cerveza y tiene dos tubos uno de entrada y otro de salida como lleva empalmes en dicho filtro a lo mejor se han resecado mucho y pierden.

la frisa es la goma si... aquí se llama asi..

la mezcla de combustible la regula tu pie derecho....

aora ablando en serio... yo creo ke la corrige la sonda landa.. pero bueno.. sin es asi yo escucho otra opinion....

puedes tner un inyector rezumando gasolina. puedes lelvarlos a comprobar.y limpiar.

habria k mirar los inyectores y toda la tuberia.....pero los inyectores revisarlos son 80 pavos...

alguien sabe como mlimpiarlos o revisarlos?? sin dejarse 80 pavos

triton escribió:alguien sabe como mlimpiarlos o revisarlos?? sin dejarse 80 pavos

los injectores,como mejor se limpian es metiendolos en una maquina de ultasonido ,yo los limpio asi y quedan nuevos

si...la putada es que se limpian por ultrasonidos....y bueno si tiene algo jodido...que creo que llevan juntas o algo que se puede cambiar...

puede ser la sombda y que no de tirones, asi que yo te recomiendo que la revises

yo anduve con dos sondas diferentes usadas y me sigue gastando lo mismo...

Pues descartado lo de las sondas lambda (o como se diga )... El propietario de la tienda de recanvios de automovil ya me lo afirmo, casi seguro al 100x100 que no era la sonda...

Asi que tiene que ser algo distinto quizas estamos rebuscando donde no es, o quizas la centralita del saxo? que hace las previsiones de gasto de gasolina no puede haber un sistema que regule el porcentage de gasolina a empelar, es decir augmentar gasto..

Algo tiene que ser que somos muchos que padecemos este "mal" y no hay soluciòn XD

SAludos..

abra que meter el saxo al ordenador a ver que dice, alguien tiene para conectar la centralita y ver que pasa??

si no da fallo de motor,osea la imagen del motor en el cuadro no dira nada...

Pues yo ya no se que mirar, esto es una ruina de coche