Club Citroën Saxo

el problema de "modificar", esque supuestamente cambies lo que cambies debes tocar la electronica para adaptarla a la nueva mod, con supresor, colectores o campana no se suele tocar, pero si le metes unos "arbustos" tienes que modificarla por narices y eso en € es bastante porque lo ideal es hacerla a medida

alejandrocas escribió:cordonnegro lo que puse en su dia estaba encaminado a los saxos 1.6 8v, a los 16v, si tienes suprimido el catalizador, lo primero arboles

El post de los 8v es el q a mi me sonaba, tengo suprimido el catalizador por un rc, pero ahora me he pillado un supersprint con intermedio incluido, (o sea, anula catalizador y llega ya el intermedio,sin cortes), es q me solia respirar por la union con el intermedio,(pusiera lo q pusiera), y me rallaba, y lo notaba tb en el rendimiento,por lo q compre este y cuando tenga ganas lo pondre.
Entonces si lo siguiente son los arboles, seran mi siguiente compra, de 260º no?. Le hare el tema del bitubo tb y luego no se si mariposa, o no liarme tanto y reprogramlo a medida y me olvido.....

adrykds escribió:tio desde luego para sacarle algo a un coche atmosferico tienes que abrir el motor, si o si, no hay mas, lo demas son pajas mentales y ya te digo que yo he probado todas esas pijadasy no valen para nada

Tb probaste arboles?

antiracing escribió:hola a todos, estoy en duda si ponerle 1 campana d admision o 1 filtro bmc cda. Tengo 1 vts 8v. Esta d serie la mekanika. Se la quiero poner ya, asik alguna respuesta rapida. 1 saludo.

Holaa yo tambien tengo un 8v Fase1 y tengo puesto unos colectores 4 2 1 artesanal y hace poco le puse una campana de admision el coche me gano en bajas y tambien en altas la verda que me quede muy contento porque pensaba que no se iba a notar mucho, eso si lo unico es que xupa un pokito mas de gasolina pero bueno es lo mas normal no? jaja Un saludo =)

cordonnegro escribió:

adrykds escribió:tio desde luego para sacarle algo a un coche atmosferico tienes que abrir el motor, si o si, no hay mas, lo demas son pajas mentales y ya te digo que yo he probado todas esas pijadasy no valen para nada

Tb probaste arboles?

eso ya no son pijadas

alejandrocas escribió:

cordonnegro escribió:

adrykds escribió:tio desde luego para sacarle algo a un coche atmosferico tienes que abrir el motor, si o si, no hay mas, lo demas son pajas mentales y ya te digo que yo he probado todas esas pijadasy no valen para nada

Tb probaste arboles?

eso ya no son pijadas

jajajaja, ok, entonces quedo claro.... recomendaciones?? (de arboles,se entiende....), marca o lo q sea.... en esto si q me ciño a lo q digais, por mp o como sea....

no en le mio pero tambien he probado el mismo ocche con arboles y mejora mucho jeje. Aunque yo antes de gastar 400 € en ponerle arboles a un 8v compro un motor 16

Se jodio el invento, iba a por arboles, pero si hay q levantar culata paso...... mu perro estoy....si algun dia se jode y tengo q levantarla pues ire a por arboles, pero al reves.... Pues pasando....