Club Citroën Saxo

las pipas no vienen con la bobina nueva por lo menos si la compras original de la citri ami cuando se me fue la mia,tube que aprobechar las pipas

TuerKas escribió:las pipas no vienen con la bobina nueva por lo menos si la compras original de la citri ami cuando se me fue la mia,tube que aprobechar las pipas

y yo a mi bobina le tiro de las pipas(con cuidao de no romper)y parece komo si fuera todo una pieza.que te costo y cuale eran los sintomas del coche??

ami cuando se me fue se quedo sin chispa en 2 cilindros ya que son bobinas de sistema DIS 2a2 o tambien llamados de chispa perdida creo que me costo unos 150 aurelios ,lo que puedes hacer para comprobarla es sacar la bobina y las bujias ,conectas las bujias ala bobina y pasas un cable por las roscas de las bujias y este a masa conectas el conector de la bobina y le das al arranque y ves que hayya buena chispa en las cuatro bujias ,lo has entendido?

TuerKas escribió:ami cuando se me fue se quedo sin chispa en 2 cilindros ya que son bobinas de sistema DIS 2a2 o tambien llamados de chispa perdida creo que me costo unos 150 aurelios ,lo que puedes hacer para comprobarla es sacar la bobina y las bujias ,conectas las bujias ala bobina y pasas un cable por las roscas de las bujias y este a masa conectas el conector de la bobina y le das al arranque y ves que hayya buena chispa en las cuatro bujias ,lo has entendido?

aver,con la bobina quitada le pongo las 4 bujias,y uno con un cable las 4 bujias y este cable lo enxufo a masa(osea a un hierro del coche no????y ya conectoo la bobina mediante su clavija y arranco el coche y ya observo las xispas no???

el coche no te va a arrrancar ,jejeje ,uno le da al arranque y otro observa la calidad de la chispa

TuerKas escribió:el coche no te va a arrrancar ,jejeje ,uno le da al arranque y otro observa la calidad de la chispa

jejeje.ok ok.se nota k no entiendo mucho no???
gracias y ya contare