Club Citroën Saxo

WISPER16V escribió:el del 8 comprobado.

Pues a simple vista parece todo lo contrario
Saludos

no voy discutir algo que e probado mas de 20 veces. para mi restringe mas.

WISPER16V escribió:no voy discutir algo que e probado mas de 20 veces. para mi restringe mas.

Tranqui Wisper,nadie quiere discutir,pero es algo que a simple vista parece lo contrario,y no sería demasido raro que al 16v le pusieran un escape más rectrictivo y que tape más sonido.

No te alteres!saludos

Buen post aunque no he conseguido enterarme de mi duda... Tengo un 1.1 fase 1, y tengo roto el tramo que va desde el catalizador al silenciador. He encontrado uno que me vende de un 1.6 8v de 90 desze colectores hasta el silenciador, os colectores está claro que no los puedo cambiar, pero el catalizador no sé si lo lleva en el mismo sitio, y nose si podría poner el tramo desde catalizador hasta silenciador de vts.. No quirro suprimir

Tu coche llevara todo de una pieza desde el catalizador hasta el final no?, eso venden un tubo para poder "apañarlo" en recambios y vale na y menos.

Si, va una pieza desde dentro del catalizador hasta la boca del silenciador,. Osea del vts no le puedo poner mo?

No se si te entrara en la boca del 1 tramo de colectores. la linea del 1.1 es mas fina que la del 1.6 si la puedes probar antes...

Ok, yo lo que queia cambiar era de el final de catalizador hasta atras que es lo que tengo roto... Y nose si me serviría, si la boca del catalizador son iguales o no

Pero si tu coche es de una pieza como que no..., los vts que llevan el catalizador debajo van en 2 piezas. para eso exactamente es la pieza que te e puesto para cortar y poner ese trozo de tubo con una abrazadera ,seguramente por la zona donde hace curva antes del silencioso final esta roto no?

Tengo un agujero por la parte de arriba antes de llegar justo al silenciador, que con el tiempo que tiene el coche, estábamos descolgando todo el escape para cambiar el puente trasero y uno clavó el dedo y se hizo un agujero jajaa y cada vez se hace más grande... Y si le pongo ttambien el catalizador del vts? Esque me lo venden todo entero, desde colectores, si lo hago asi tendria que mirar si la entrada al catalizador coincide con mis colectores...

La pieza esa donde la puedo pedur? Y como se llama? Jejej

http://www.oscaro.es/tubo-de-escape-cit ... 81-1906-gt
Comentale al recambista lo que te pasa, si es competente sabra a que te refieres.

Ya, eso es lo que haré jejej muchas gracias de todas formas!

No se si es el lugar adecuado pero esque tengo una duda con un escape que he encontrado por internet. Tengo un Saxo Vts 8v fase 1, y le queria poner una linia de escape y he estado mirando por internet y eso, en e-bay he encontrado uno que parece estar muy bien de precio 117 euros + el envio...incluye linia directa desde la salida del catalizador hasta el final que termina con un tubarro... y es de la marca Hoffman Race Exhaust!!
Creeis que es una buena compra?? Alguien a comprado una de estas?? conoceis la marca??

Graciasss i saludos desde las islas del mediterraneo!! Gasss

Muy buenas, yo tengo un vts 8v de rallys, colectore 4-2-1 y linea inox. Pero tengo un pequeño problemilla: entre el final de la linea y el silenciador llevo una junta conica (conica hacia los dos lados) que se me ha quedado frita y no se donde conseguir una. Sabe alguien donde puedo encontrar de esto?

Gracias y un saludo!

ponte una foto!

Buenos dias,

vamos a ver, la terminacion de la linea y el comienzo del silencioso son del mismo tipo, tipo trompeta, por lo que llevan un abrazadera tipo esta:


y la junta que va dentro es conica por los dos lados, como esta:


Como vereis, esta reventao....

Hola, tengo que cambiar el silencioso intermedio (despues del cata) a un 16v, me valdría de algún otro modelo? Gracias

el del saxo 90cv diria que lleva la misma linea.

WISPER16V escribió:el del saxo 90cv diria que lleva la misma linea.

Eso me parece a mí si los gráficos de la primera página son correctos, aunque cambien las ref.