Club Citroën Saxo

Os arrollo algo de info de esta centralita, que por lo que estoy viendo puede controlar de todo, hasta esp, caja de cambios automatica etc. solo que como los nuestros no traen nada de eso no viene programada. Es interesante todo lo que esta centralita puede hacer.
http://translate.google.es/translate?hl ... CD0Q7gEwAw
Un saludo

chaky106 escribió:Os arrollo algo de info de esta centralita, que por lo que estoy viendo puede controlar de todo, hasta esp, caja de cambios automatica etc. solo que como los nuestros no traen nada de eso no viene programada. Es interesante todo lo que esta centralita puede hacer.
http://translate.google.es/translate?hl ... CD0Q7gEwAw
Un saludo

Parece mentira que existan estas cosas .

Por cierto Chaky, ¿a ti te funcionaba bien el aire acondicionado cuando tenías el mismo problema con los ventiladores que yo?

no, el mio no trae aire acondicionado, pero el modo degradado por un fallo en el sensor de temperatura es el mismo, de echo estaba buscando en que pagina salia para daros informacion al respecto. El mio trae exactamente los mismos sensores que el tullo, hay otros que incluyen un sensor de color marron pero desconozco si es en esta centralita o en otra.

Estas centralitas y muchas que hay hoy en dia son peores que un ordenador, controlan tantas cosas que cuando fallan por algo te vuelves loco para saber de que es, y no me estraña que en muchos sitios cambien centralitas por cosas de este estilo.

Un saludo, y si no quieres que el mecanico tire el tiempo mirando cosas que sabe, por que piensa que no lo hace la centralita , que borre los fallos, y si el sensor de temperatura esta bien, no te volvera a fallar, si ademas te cobra ese tiempo perdido por no hacer caso ya apaga y vamonos.

Pues nada, al final el mecánico que nos estaba montando el tubo del aire acondicionado y recargándolo ha visto que la instalación de los ventiladores y todo eso está mal echa, hasta hay algunos cables sueltos. Le ha pagado mi padre el tubo y la recarga (el mismo mecánico decía que no tenía preparos ahí), y luego hemos llevado el coche a otros talleres para que le echasen un vistazo a la instalación y a los ventiladores, todos dicen lo mismo, que ahí hay algo raro con los cables. A parte, la segunda velocidad tampoco salta con el aire encendido.

Hemos quedao con el mecánico del taller que más nos ha gustao en que el lunes a primera hora está alli el Saxo, van a ver de dónde viene el fallo, se arregla de una puta vez y cosa hecha.

ErJavi96 escribió:Pues nada, al final el mecánico que nos estaba montando el tubo del aire acondicionado y recargándolo ha visto que la instalación de los ventiladores y todo eso está mal echa, hasta hay algunos cables sueltos. Le ha pagado mi padre el tubo y la recarga (el mismo mecánico decía que no tenía preparos ahí), y luego hemos llevado el coche a otros talleres para que le echasen un vistazo a la instalación y a los ventiladores, todos dicen lo mismo, que ahí hay algo raro con los cables. A parte, la segunda velocidad tampoco salta con el aire encendido.

Hemos quedao con el mecánico del taller que más nos ha gustao en que el lunes a primera hora está alli el Saxo, van a ver de dónde viene el fallo, se arregla de una puta vez y cosa hecha.

la segunda velocidad solo es en caso de emergencia...

marti2 escribió:

ErJavi96 escribió:Pues nada, al final el mecánico que nos estaba montando el tubo del aire acondicionado y recargándolo ha visto que la instalación de los ventiladores y todo eso está mal echa, hasta hay algunos cables sueltos. Le ha pagado mi padre el tubo y la recarga (el mismo mecánico decía que no tenía preparos ahí), y luego hemos llevado el coche a otros talleres para que le echasen un vistazo a la instalación y a los ventiladores, todos dicen lo mismo, que ahí hay algo raro con los cables. A parte, la segunda velocidad tampoco salta con el aire encendido.

Hemos quedao con el mecánico del taller que más nos ha gustao en que el lunes a primera hora está alli el Saxo, van a ver de dónde viene el fallo, se arregla de una puta vez y cosa hecha.

la segunda velocidad solo es en caso de emergencia...

La segunda velocidad debe de saltar con el aire acondicionado según todos los mecánicos a los que le hemos llevado el coche.

Antes se me olvidó de deciros que parece que falta un relé en los ventiladores (al taller donde lo vamos a llevar el lunes nos dijeron que en eso no se fijaban mucho de que sea el causante del problema, ya que hay coches que solo llevan 2, pero lo mirarían también junto con los cables y los sensores). ¿Cúantos relé lleva mi Saxo de casa?

Vengo del taller, lo ha estado mirando el mecánico y resulta que hay que ponerle toda la instalación nueva del ventilador y de la temperatura (incluídos relés, el módulo electrónico que regula cuándo saltan los ventiladores, sensores...). Por lo visto, lo más posible es que el coche tuvo un leñazo y le hicieron una instalación chapucera para salir del paso, cuando del paso no es que saliesen precisamente... Toda la instalación está "guarreá" perdía, con razón el aire acondicionado cogía una presión que no veas y los ventiladores no hacían su función estando todo el día encendidos. Dice que lo del chivato de la temperatura también tiene que ver.

Unos 350 € nos cuesta todo.


Os seguiré informando, lo va a intentar tener para el fin de semana.

Joer, que liada.

no quise comentartelo en su dia, pero tenia indicios de el leñazo era muy raro que no tuviera antinieblas...

WISPER16V escribió:no quise comentartelo en su dia, pero tenia indicios de el leñazo era muy raro que no tuviera antinieblas...

Pues casi seguro que pegó un leñazo y se cargó la parte de los ventiladores y la parte izquierda del capó, porque dice el mecánico que no ha encontrado el módulo electrónico ese que regula los ventiladores, tiene que estar al lado de la aleta delantera del conductor, y seguramente le hicieron ahí un apaño a la instalación a esa manera para salir del paso cuando pegaron el leñazo.

En fin, a arreglar esto y ya está, a disfrutarlo por ahí.

Ya lo hemos sacado esta mañana del taller, ya la primera velocidad salta a 98 y la segunda a 105, creo que nos ha dicho el mecánico. Hemos subido un puerto que hay aquí con 4 en el coche y no veas cómo sube, se agarra en las curvas que da gusto.

Pues nada, gracias a los que me han intentado ayudar .