Club Citroën Saxo

Hola!! Pues si que es una sorpresa, si, jajaja

Bueno que no cunda el pánico.

Puedes hacer dos cosas:
1º Entrar en faena directamente: Localizas los cables de debajo del suelo, los empalmas a otros 2 cables mas largos, y pruebas a conectarlos a las dos conexiones superiores del pulsador. Yo creo que la sde abrir/cerrar son las mismas que las de mi foto. Sino, ve probando.

2º Si eres más teórico y prefieres asegurarte primero, antes de entrar en faena, tienes que coger un polímetro y configurarlo en modo ohm. La combinación que te de un valor distinto de cero, ¡¡ESA ES LA QUE ACTIVA EL CIRCUITO!!


Y respecto a la luz... hay que localizar la conexión que alimenta la luz (¡¡y asegúrate de que la luz del pulsador que te han vendido no esta fundida!!)

No está fundida! Ya la he probado. Vale, soy de los teóricos. Cuando lo tenga todo claro, lo subo.

Hola, he encontrado los cables 6231 y 6251. He sacado unos cables para no estar incomodo en el suelo y antes de poner el botón lo he probado. Si junto los cables cierra y abre cierra y abre cierra y abre.... Y si sólo les doy un toque juntándolos se cierra y abre una sola vez. Es un fase 2 de 2001. Lo he probado con el botón poniéndolos igual que tú y cuando aprieto el boton , cierra abre cierra abre... Y cuando no esta apretado no hace nada. Que hago? Una ayudita plis.

Ah! Otro detalle, solo actúa sobre la puerta del copiloto y maletero. La del conductor ni se inmuta.

Hola

Tienes que tener las puertas cerradas para que se cierren los seguros. Lo has tenido en cuenta no???

Sip. Lo he tenido en cuenta. Todas cerradas.

uno es fase 1 y otro fase 2.

El mio es fase 2

Si la puerta del conductor no te funciona, es por que el motor electrico de esa puerta no te funciona, y, al abrirlo con la llave en la cerradura mueves manualmente el sistema con lo cual la parte del cierre que le dice a la centralita si esta abierto o cerrado si te funciona. ya que los dos cables que alimentan el motor para que cierra o abra va comunicado con todas las puertas, y por eso seguramente te vuelve a abrir ya que detecta que esa no ha cerrado.

Un saludo!

chaky106 escribió:Si la puerta del conductor no te funciona, es por que el motor electrico de esa puerta no te funciona, y, al abrirlo con la llave en la cerradura mueves manualmente el sistema con lo cual la parte del cierre que le dice a la centralita si esta abierto o cerrado si te funciona. ya que los dos cables que alimentan el motor para que cierra o abra va comunicado con todas las puertas, y por eso seguramente te vuelve a abrir ya que detecta que esa no ha cerrado.

Un saludo!

No jodas!! (con perdon) Entonces tengo el motor jodido???? Pues ya tengo una nueva pieza que cambiar! jajaj Me pasaré por el desguace y la cambiaré... Ya os comentaré si ese es el problema.

Muchisimas gracias chaky106!!!

ahh y recalco que es solo un toque al pulsador, no os preocupeis si despues de darle muchas veces al boton os deja de hacer caso, lo dejais un ratito y ya vuelve a funcionar, es por que detecta como si fuera fallo al abrir abrir y cerrar tantas veces.
Normalmente jborras, si bajas el pestillo de la puerta del piloto bajan todas, vamos, lo normal, pero si te fijas cuando la centralita manda señal al resto de puertas tambien te mueve el pestillo del conductor; eso estando bien, estando mal no. La puerta del conductor es la maestra, y el resto son esclavas, lo que le hagas a la maestra lo repiten las esclavas, y en este caso es la maestra la que estando abierta o cerrada te va a tener masa en un cable o en otro, y tu al darle al pulsador lo que haces es meterle masa(al otro cable) como si cerraras la puerta maestra, con lo cual manda señal para cerrar todas las puertas.

Saludos

Vamos, que si no me equivoco y no soy muy torpe, la cosa tendría que estar así:



¿No?

SI, EXACTO

Yo vendo un botón por si os interesa. Que al final no puedo ponerlo.

Ramarti escribió:Vamos, que si no me equivoco y no soy muy torpe, la cosa tendría que estar así:



¿No?

Buen esquema ^^

Bueno, he encontrado el cable azul 6251, pero no encuentro el gris 6231, hay 3 cables grises y no veo ningún número, no sé si esque estoy cegato o se han borrado los números con el tiempo..

Ramarti escribió:Bueno, he encontrado el cable azul 6251, pero no encuentro el gris 6231, hay 3 cables grises y no veo ningún número, no sé si esque estoy cegato o se han borrado los números con el tiempo..

Estas cegato (es broma) mira a ver por todas las partes del cable a lo largo de él. Y si no, a una mala, pelas los tres grises y vas probando

jborras87 escribió:

Ramarti escribió:Bueno, he encontrado el cable azul 6251, pero no encuentro el gris 6231, hay 3 cables grises y no veo ningún número, no sé si esque estoy cegato o se han borrado los números con el tiempo..

Estas cegato (es broma) mira a ver por todas las partes del cable a lo largo de él. Y si no, a una mala, pelas los tres grises y vas probando

Si eso había echo, mirar a lo largo de los 3 cables, en uno ponia 47xx asique ese lo descarto, y los otros dos nada, ni idea, y iba a probar en uno pero no quería arriesgarme y quiero hacer las cosas bien.. Lo decía por si alguien que lo ha hecho me podía decir el cable Gris 6231 si está pegado a otro cable por ejemplo verde, o naranja.. para yo tener más idea.. Sino me tocará probar los dos, saludos!

Ramarti escribió:

jborras87 escribió:

Ramarti escribió:Bueno, he encontrado el cable azul 6251, pero no encuentro el gris 6231, hay 3 cables grises y no veo ningún número, no sé si esque estoy cegato o se han borrado los números con el tiempo..

Estas cegato (es broma) mira a ver por todas las partes del cable a lo largo de él. Y si no, a una mala, pelas los tres grises y vas probando

Si eso había echo, mirar a lo largo de los 3 cables, en uno ponia 47xx asique ese lo descarto, y los otros dos nada, ni idea, y iba a probar en uno pero no quería arriesgarme y quiero hacer las cosas bien.. Lo decía por si alguien que lo ha hecho me podía decir el cable Gris 6231 si está pegado a otro cable por ejemplo verde, o naranja.. para yo tener más idea.. Sino me tocará probar los dos, saludos!

A lo peor, puede ocurrir que fundas algún fusible (5 céntimos).
Yo me arriesgaba a probar.

Buenas, yo esta tarde lo he intentado y me ocurre lo mismo que a ramarti he mirado todos los cables y o no veo la numeración o no coincide y tengo 3grises y 2azules, mañana probare a desmontar el panel a ver si veo cuales son los que llegan al cierre porque unos pocos van a los espejos... Si alguien sabe algo agradecería la ayuda.un saludo.