Club Citroën Saxo

si termostato le puse yo uno..te cuento cuando compre el coche me tiraba el agua por la boca del radiador..cuando paraba el coche..le cambie el tapon y ya no tiro mas agua..despues mire y no tenia termostato..le puse uno que coji en una casa peugeot de conocidos...pero no se a que grados corta ni nada..lo puse por qe era su medida y yasta..pero sigue igual,la aguja siempre abajo a no ser que valla por ciudad que se pone a la mitad.

otra cosa que e visto..es que tengo resto de aceite en la botella del radiador..el chaval que me lo vendio me dijo ke el hace unos meses le hizo la culata(eso dice el)...pero yo ya no se si el coche tiene la culata mal.o tambien man dicho el mezclador de aceite o algo asi..(no entiendo mucho..jeje)

marti2 escribió:

eugenioa escribió:wenass e leido la mitad de este post..jeje (es mu largo)..bueno deciros que yo flipo con la temperatura de nuestros saxos...bueno mi saxo es un 16v del 99 fase 1,y me pasa al contrario que todos aquí..osea qe la aguja siempre esa abajo del todo..en ciudad se me pone a la mitad..o casi la mitad..y nada mas que coja una recta o carretera se baja...y en autovia siempre abajo..cuando lo compre no tenia termostato..le puse uno (no se a que grados corta),pero sige igual..hoy me efijado y tengo de radiador un ordoñex que tanto e leido por aquí..e comprado el censor de la temperatura al cuadro..osea el azul..aver si se lo cambio y se pone la maldita aguja bien..saludoss

cambia el termostato, porque probablemente no tengas

que no marti el mio es fase 1 del 99 y le pasa lo mismo, a la que le entra un poco de aire la aguja siempre abajo, ahora en invierno va practicamente frio a no ser que lo deje a relenti pues ya sube a la mitad....

Lucho escribió:que no marti el mio es fase 1 del 99 y le pasa lo mismo, a la que le entra un poco de aire la aguja siempre abajo, ahora en invierno va practicamente frio a no ser que lo deje a relenti pues ya sube a la mitad....

Ami me pasaba eso cuando llevaba todos los sensores viejos, me gaste 80 en los 3 y ahora va jamon



Salu2!

ok,graciass, el azul lo tengo comprado ya..el verde lo comprare..el marron no me hace falta no??por que el mio no tiene aire acondicionado...y la otra bolsita de la izquierda que es??

eugenioa escribió:ok,graciass, el azul lo tengo comprado ya..el verde lo comprare..el marron no me hace falta no??por que el mio no tiene aire acondicionado...y la otra bolsita de la izquierda que es??

El tuyo no lleva el marron, porque lo lleva en el radiador, la referencia es 1264 45, y en la foto es el numero 6


la otra bolsita es uno de los 2 reles que lleva el doble electroventilador se corresponderia con el numero 8, solo que los mios no son iguales por llevar aire.

Un saludo!

gracias tioo,yo voy a poner primero los dos censores el azul y el verde..y aver lo que pasa..oye una pregunta y lo de que tengo restos de aceite en el radiador??que puede ser??

eugenioa escribió:gracias tioo,yo voy a poner primero los dos censores el azul y el verde..y aver lo que pasa..oye una pregunta y lo de que tengo restos de aceite en el radiador??que puede ser??

Eso ami ya me suena un poco feo...yo comprobaria si hay presion en los manguitos del refrigerante, porque para mi, con mis escasos conocimientos, agua + aceite = junta de culata...

yo cuando esta un rato arrancado..le todo los mangitos y tan calientes..pero creo que lo normal..es que resulta que el antiguo dueño del coche me dijo ke se le fue la junta culata..y que se la hizo..y ya no se si lo que tiene es restos..de antes

Si que esten calientes es lo normal...pero tienes que apretarlos a ver si los manguitos estan blandos o esta hinchados, si estan hinchados es que hay presion en el circuito...
Pero si dices que ya le hicieron junta de culata quiza quedaron restos de aceite en el circuito y aun echandole anticongelante nuevo siguen estando las manchas de aceite, tambien tiene sentido

ayer mismo prove lo de los manguitos..y tan calientes pero tiernos..

piensaenverd3 escribió:

Lucho escribió:que no marti el mio es fase 1 del 99 y le pasa lo mismo, a la que le entra un poco de aire la aguja siempre abajo, ahora en invierno va practicamente frio a no ser que lo deje a relenti pues ya sube a la mitad....

Ami me pasaba eso cuando llevaba todos los sensores viejos, me gaste 80 en los 3 y ahora va jamon



Salu2!

el verde y el marron los llevo nuevos, me falta solo el azul

el martes le llega a mi amigo la maquina de diagnosis de citroen, que se la a comprado, os mantendre informados

venga gente a ver si damos con la solución

ahora ke empeiza hacer mas calor a mi en ciudad ya me va a tres cuartos, ke tortura

marti2 escribió:venga gente a ver si damos con la solución

ahora ke empeiza hacer mas calor a mi en ciudad ya me va a tres cuartos, ke tortura

marti2 o algun del foro aver si me podeis mirar esto,


http://clubsaxo.es/phpbb/viewtopic.php?f=5&t=31940


esque este fin de semana me va soldar el conector un amigo y necesito saber el orden

yo no me rallo mas k le den por culo a to!!

alejandro.v8 escribió:

marti2 escribió:venga gente a ver si damos con la solución

ahora ke empeiza hacer mas calor a mi en ciudad ya me va a tres cuartos, ke tortura

marti2 o algun del foro aver si me podeis mirar esto,


viewtopic.php?f=5&t=31940


esque este fin de semana me va soldar el conector un amigo y necesito saber el orden

ya lo tienes



ya lucho, lo ke a ver si encontramos la solucion macho, a ver si tengo pelas y pongo radiador porke el mio esta reventadito, aunque no cambiara nada

marti2 escribió:

alejandro.v8 escribió:

marti2 escribió:venga gente a ver si damos con la solución

ahora ke empeiza hacer mas calor a mi en ciudad ya me va a tres cuartos, ke tortura

marti2 o algun del foro aver si me podeis mirar esto,


viewtopic.php?f=5&t=31940


esque este fin de semana me va soldar el conector un amigo y necesito saber el orden

ya lo tienes



ya lucho, lo ke a ver si encontramos la solucion macho, a ver si tengo pelas y pongo radiador porke el mio esta reventadito, aunque no cambiara nada

ni te molestes tu mismo te has contestado, no cambiara nada...putos saxos!!

WAITON escribió:

alejandro.v8 escribió:problema de temperatura es cuando ni los mismos ventiladores pueden sacar el calor que desprende el bloque, pero en este caso esque los ventiladores NO SALTAN, AL NO SALTAR SE CALIENTA

si le pones un interruptor a los ventiladores el coche va perfectamente pero claro le tienes que ir dando tu.... el tema es que algo no deja que salte los ventiladores cuando lo necesita y saltan mas tarde cuando ya esta muy caliente


olvidarse de la tonteria de que rebajando la culata se calienta mas

Yo me refiero a que saltan los ventiladores incluso las 2 velocidades y NO BAJA la aguja.

Y q problema hay?? A ralenti y en PARADO, sin q le entre aire de la velocidad, los electros de mi saxo JAMAS consiguieron bajar la aguja. Es totalmente normal( lo compre nuevo y solo lo he utilizao yo).
Lo q es raro es q antes en cuanto te movias nada, a 10km/h por ejemplo, ya bajaban y no volvian a subir hasta q te parabas otra vez ( semaforo o lo q sea), y ahora no pasa eso e incluso circulando se me pone a mas de la mitad( algo menso de 3/4)


Pero vamos q lo de q los electros NO peudan bajar la aguja a la mitad a ralenti es TOTALMENTE NORMAL.
Se trata de evitar q se pase de unos rangos q pudieran ser peligrosos, no de conseguir als temperaturas de siberia.

PD:Los coches NO estan pensados para estar parados a ralenti.Parado a ralenti la mejor amnera de refrigerar es No teniendolo arrancado.Asi de simple.

Yo flñipo con las pijadas q os preocupan...

Raitán escribió: Pero vamos q lo de q los electros NO peudan bajar la aguja a la mitad a ralenti es TOTALMENTE NORMAL.
Se trata de evitar q se pase de unos rangos q pudieran ser peligrosos, no de conseguir als temperaturas de siberia.

PD:Los coches NO estan pensados para estar parados a ralenti.Parado a ralenti la mejor amnera de refrigerar es No teniendolo arrancado.Asi de simple.

Yo flñipo con las pijadas q os preocupan...

Como dicen los flanders de forocepos.

+11111111111111

PROBLEMA SOLUCIONADO!!



tengo la solucion para los que se nos van la temperatura a 3/4, voy a dejar un poco de incognita hastalas 10 de la noche que salga del trabajo y pueda poner unas fotos y videos


saludos