Club Citroën Saxo

pipe bike escribió:hola, tengo problemas con este brico.

instale el led + la resistencia de 470 homs y he perdido la luz de "reposo", me explico...

estando las luces apagadas el boton funciona: full y apagado.

y cuando las luces estan encendidas el boton no se apaga, esta siempre a full...

que hice mal??

PD: tengo un saxo 1.5D año 2002

+1

Haber si alguien se pasa por aqui que lo haya hecho y nos lo explica por favor.

Gracias!

yo tambien me uno a la peticion
Aunque llege con un año de retraso al post, pero estoy arreglando y poniendo decente mi miliki y un tema importante es la iluminacin de los interruptores, sobre todo la del desempañador de la luneta trasera que no se ve la luz que tiene si esta activado o no.

A ver para solo ponerle leds es muy facil, solo teneis que sustituir la bombilla por un led y una resistencia, eso si la resistencia depende del led que le monteis, hay leds que funcionan desde 1,5v a 3v y otros que de 3v a 5v, depende del fabricante, luminosidad, tipo, color, etc.
Asi que informaros primero de la tolerancia que tienen.
Despues cuando tengais la tolerancia, solo hay que calcular una resistencia para que en el estado encendido no se os queme, normalmente el otro estado debe encender el led un poquito.

vaya coincidencia ayer mire este post pa aver que hacia con los mios...y mira me alumbraban muy poco....

y rompi el caskillo de plstico y alumbran mucho en blanco en las dos marchas como quien dice...pero hoy monte papel narnja y solo alumbran cuando estan encendido...nose por que...si sera qu no deja pasar la luz....

que led,s compro me refiero voltios y resitencia recomendais????los ahi naranjas??

yo para el mio use LEDs azules de alta intensidad, 3,5v a 5v y LEDs verde esmeralda de alta intensidad tambien 3,5v a 5v (no son los tipicos verdes, dan un verde algo azulado y mas clarito) y las resistencias no me acuerdo, pero si que se que es facil calcularlas ya que hay calculadores si buscas en google, eso si en mi caso por ejemplo busque resistencias para 13v o 13,5v ya que sino se te van a fastidiar en cuanto le pegues 4 acelerones

Pues nada led,s de 3,5 a 5 voltios y resistencias para 13 perfecto!!

Hoy le he cambiado o intentado cambiar al led al boton de desempañar la luneta trasera, mi miliki es un fase 2, y de lejos las fotos que habeis puesto del interruptor se parecen al mio.
Otra cuestion muy importante y que nadie a nombrado, los leds de serie del saxo sus patillas de conexion son muy muy finas y flexibles, cosa que con un led normal no ocurre, ya que son mas rigidas etc, total, coloque mi led de azul intenso y cuando lo coloco en la moldura donde va el led apoyado y las 2 patillas conectadas me doy cuenta de que queda algo rigido.
Acto seguido pongo el plastico del led dentro del interruptor y cuando presiono el interruptor se keda algo cojido y cuando lo pulsas no sale del todo hacia afuera, culpa d eso lo tiene lo que he comentado las patillas del led que son mas gruesas que el de serie, como habeis solucionado ese problema?
La resistencia que tiene por defecto el led dentro del caskillo cerca de las pestañas de conexion no la cambiais no? lo unico que cambiais es la ve va del led a la placa del interruptor conectado no?
Aver si me aconsejais que hacer con las patillas del led porque no se que hacer.

yo creo recordar que solo los doble un poquito y raspe un poco el plastico donde van "enrolladas" las patillas para que no fuese tan justo al poner las de los leds, eso si con 1 vuelta o media tienes, es decir solo preocupate de que haga contacto, no te lies a doblar las patillas, cortalas hasta que no molesten dejando lo suficiente como para doblarlas un poco para que no toquen ningun otro plastico mas que en el que hacen contacto (sino te rozaran) y las puntas tal cual sale en la imagen del primer post (por cierto el coche trae bombillas incandescentes)


Mirando el post entero veo que me estoy repitiendo, es que no tiene secreto, donde veas que roza el plastico intenta evitarlo, no tiene mas, y sustituir las resistencias de serie por las necesarias para los leds

El de emergencia funciona igual que los otros, solo que el circuito activo es intermitente, recuerda que les debes poner resistencias a los dos circuitos, si no le pones resistencia a un led lo joderas, en cuanto a si caben, la respuesta es NO, tengo los dos leds de 5mm en el espacio de uno, eso lo consegui a base de dremel quitandoles por todos lados y dejandolos planos por un lateral, para despues juntarlos y meterlos dentro del tubito verde al cual tambien le corte la punta con la dremel.
Recuerda que necesitaras mucha paciencia para no romperlos y cuidado con los dedos, ves poco a poco y sobretodo testealos despues de haberles hecho la "dieta", a mi se me rompieron 3 de todos los que use, el resto aun funcionan hoy en dia.

LukStarkiller escribió:El de emergencia funciona igual que los otros, solo que el circuito activo es intermitente, recuerda que les debes poner resistencias a los dos circuitos, si no le pones resistencia a un led lo joderas, en cuanto a si caben, la respuesta es NO, tengo los dos leds de 5mm en el espacio de uno, eso lo consegui a base de dremel quitandoles por todos lados y dejandolos planos por un lateral, para despues juntarlos y meterlos dentro del tubito verde al cual tambien le corte la punta con la dremel.
Recuerda que necesitaras mucha paciencia para no romperlos y cuidado con los dedos, ves poco a poco y sobretodo testealos despues de haberles hecho la "dieta", a mi se me rompieron 3 de todos los que use, el resto aun funcionan hoy en dia.

Si , resistencia le pondría a ambos, la cuestion es kitarle o no la del boton para el reposo , ya ke de todas maneras se va a distinguir si está pulsado o no al ser cada estado de un color diferente.
Puff por lo k dices de k no caben los dos leds haber que hago. No caben ni dejando las cabezas por delante del capuchón? Y una cosa, si sueldo directamente cada lez a un circuito ya no haría falta capuchón y así si que cabrían facilmente(jaja).

Pues nada que muchas gracias y haber si me pongo el finde que viene k aora tengo exam y hay que estudiar.

UN SALUDO

ahi ya es riesgo tuyo, yo cuando lo monte lo intente modificar lo menos posible dejando todo de serie menos las luces, y la resistencia si la tienes que cambiar, por la que necesites en el led, ya que como bien has dicho cambiara de color. Mas no te puedo ayudar porque ya casi ni me acuerdo

LukStarkiller escribió:ahi ya es riesgo tuyo, yo cuando lo monte lo intente modificar lo menos posible dejando todo de serie menos las luces, y la resistencia si la tienes que cambiar, por la que necesites en el led, ya que como bien has dicho cambiara de color. Mas no te puedo ayudar porque ya casi ni me acuerdo

Nada trankilo , ya solo faltaría que vinieras y me hicieras tu los botones jaja. muchas gracias
UN SALUDO

Al final me decidi a hacerlo, y le he puesto resistencias de 330 ohmios y lucen bien, lo malo es que no consigo que tenga dos intensidades...
A ver si los que lo han conseguido se apiadan de nosotros y nos ponen como es...
Tanto para poner un led como para poner dos...

eso de las dos intensidades ni idea ya que yo puse un led para cada estado, pero me imagino yo que con ponerle una resistencia aun mayor al otro tramo del circuito cumplira, ya que cambia entre uno y el otro si no me equivoco, la verdad es que ya ni me acuerdo

Lo veo imposible... no tengo idea de electrotecnia y no se diferenciar los dos circuitos
Ya lo haré cuando ponga alguno las fotos
Un saludo y gracias de todas maneras lukstarkiller

Buenas!
e dsmontado todo, y hay una cosa q no me queda clara, a ver si m podeis ayudar...
quiero poner dos leds, uno para cada intensidad, pero como se conectan? pq viendo el esquema, la unica forma es q en reposo luzca solo uno, y activado luzcan los dos, o al reves, pero no que luzca uno o el otro...

m estoy calentando la cabeza y no se como hacerlo

me he leido el post entero y no me entiendo mucho, a mi me gustarian todas las luces rojas, seria:
sacar el boton
desmontarlo
sacar el led

poner un led rojo con una resistencia soldada a una de las patitas (¿en el mas o el menos?)
y montarlo todo tal y como lo desmonte


me equivoco?

En los fase I es mas complicado, intente hacerlo en el coche de un amigo, y los botones cambiaban, llevaban otro sistema.

En el mio no tuve problemas

y los botones del F2 valen pal F1?