Club Citroën Saxo

y cosas de andar por casa nada, el interruptor es como el de aviacion pero sin la proteccion 3 euros, luegouna bombilla de 12v y soporte casi 3 euros y pulsador con boton a ras como los de los ascensores 2,70 precisamente no eran cosas baratas

menos mal qque ya esta solucionao,era un maxifusible de esos de 32v y 40 amperios, vuelvo a creer jejeje , aunque sigo pensando que las conexiones estaban bien, ya comprare una placa de estas que venga echa y lo intentare de nuevo dentro de un tiempo

Raicoht mirate en el interruptor y en el pulsador (normalmente viene por ahi escrito) que soporte esa intensidad mas o menos, 40 Amperios.

Mario741 escribió:


**Nota importante: Si cortamos el azul, colocamos la clema, que por un extremo entre el cable azul (el trozo que no sale de la clema) y por el otro extremo de la clema conectamos el verde, solo nos funcionara el arranque con el boton. En mi caso, he conectado el otro extremo del azul, asi podemos arrancar tanto con llave como con boton.

Yo el cable azul lo llevo solo conectado solo a un extremo (aora mismo no recuerdo cual) y me arranca con el botón y la llave. Ahi debe haber algo raro.


Me estais calentando, voy a tener que bajar a hacer fotos al mio

pues ni idea soulark yo si dejaba suelto el azul de la derecha no me arrancaba con la llave, solo lo hacia con el boton

voy a bajar al coche a daros las caracterisitcas de lsa cosas un segundo y edito

pues aqui os dejo,

bombilla 12v 0,1a
interruptor 15a 125vac 10a 250vac
pulsador no pone nada

y aqui una foto

QUizas sea por eso, que debe soportar mas aperaje. Los contactos del pulsador o interruptor estan quemados o huelen a quemado?

no para nada, no hay señales de nada quemado

raicoht escribió:no para nada, no hay señales de nada quemado

Mi con el polimetro, haber si te da contecto el interruptor y el pulsador.

si, estaba todo comprobado con el polimetro, continuidad en todos los puntos, comprobacion de pulsador y interrupto etc

Muy buen brico
es una pijada que queda muy bien
e encontrado unos interruptores en gt2i que tengo al lado de casa y comprando la instalacion por separado sale muy bien tambien
si alguen le interesa le puedo acer un fabor
http://www.gt2i-competicion.es/index.ph ... 0c&&page=1

me interesaria esto, cuanto se quedaria en casa ? gracias por anticipado muy amable por tu parte

No se,
coje el material que kieras y sumale 2€ que me costara como mucho enviarlo por correo
o en caso de certificado creo que son 3 i piko... depende el peso

http://www.gt2i-competicion.es/Pack_Dem ... 0_234.html

era esto, que se me olvido postearlo

pon que certificado sale rozando los 30 mas o menos

Bueno pues nada alfinal gracias a tus fotos me anime a crear mi boton de arranque y este es el resultado
es muy facil acerlo en verdad.
Yo le puesto fusible i todo y la luz la e puesto en la esfera verde que ay alrededor del mechero que ya va de serie pero la e conectado al interruptor

Haber mario...una preguntilla que despues de haberme leido el post no me queda claro...para arrancar el coche con el boton hay que poner el contacto,cierto no?porque sino moveria el motor de arranque y no arrancaria...como si tuvieses un cortacorrientes,verdad?...o al no poner el contacto el boton no haria nada...lo mismo para reyes me pido una plaquita de esas de gt2i...jeje

yo tengo la plaquita que venden gt2i, en un par de dias subo una foto de como queda la mia, el contacto debe de estar dado, (es decir la segunda fase de la llave) si accionas el boton con el interruptor encendido y sin contacto lo que estaras haciendo sera forzar el motor de arranque, ya que lo que hace es accionar el motor de arranque

gracias raicoht,queda bien en el hueco de detras de la palanca de cambios?haber si subes una fotillos majete....