Club Citroën Saxo

aver la varilla va al selector con una bola de abajo...pues ahi que sacar la varilla de la bola de abajo aciendo palanca con una fija y ponerla en la bola de arriba y entonces acorta el recorrido lateral y flipas!!

Tengo que hacerlo yo ya!
Esta semana quiero ir a por el pasador, lo malo será montarlo que me tendrá que ayudar algun amigo.
Pues mirare lo de el recorrido lateral que dice Abel tambien!
Ghoto el pasador salió para el lado del piloto o para el copi?

Un saludo

alex_rekena escribió:Tengo que hacerlo yo ya!
Esta semana quiero ir a por el pasador, lo malo será montarlo que me tendrá que ayudar algun amigo.
Pues mirare lo de el recorrido lateral que dice Abel tambien!
Ghoto el pasador salió para el lado del piloto o para el copi?

Un saludo

El pasador salio por el lado del piloto y pa meterlo igual del lado del copiloto al lado del piloto.

ghoto escribió:

alex_rekena escribió:Tengo que hacerlo yo ya!
Esta semana quiero ir a por el pasador, lo malo será montarlo que me tendrá que ayudar algun amigo.
Pues mirare lo de el recorrido lateral que dice Abel tambien!
Ghoto el pasador salió para el lado del piloto o para el copi?

Un saludo

El pasador salio por el lado del piloto y pa meterlo igual del lado del copiloto al lado del piloto.

El mio fue a la inversa

"Teóricamente" tienen posición de entrada y salida, pero dependerá de la caja porque cada una es un mundo.
La opción de la 2ª bola en el selector no esta disponible en todos los saxos, pero si la queréis, aprovechando que sacáis el pasador podéis poner la pieza con las 2 bolas, una vez quitado el pasador sale hacia el habitáculo.

hay foto de eso de la segunda bola? me agustaria probarlo, no es muy radical?

os refereis a esta segunda bola? no todos lo traen no?

se acorta mucho mucho? es muy radical?


entiendo que es la palanca de dos ke tiene el pasador

si esa que se ve abajo a la izkierda,aocrta en plan que luego ahi que acostumbrarse a meter las marchas por que van mas juntas jajaja

ostia pero mucho mas o ke? tu lo recomiendas sin llevar palancona ni cajon? a ver experiencias opinioneees : P

si tio es acostumbrarse pero quitas toda la olgura

Miraré a ver si mi coche lleva esa 2ª bola, pero la verdad que no lo sé, con la misma varilla vale no?quiero decir si no hace falta una mas larga ni nada.

tu coche fijo que la lleva por que lleva caja de 16v,es sacar de l bola la tuya y meterla en la otra bola,no os asusteis si no sale ahi k tirar con cojones ya que es como un plastico rodeado de goma(la varrilla) y estira que se jode jajaj

pero con la fija y tirando bien sale!

Eso me interesa también, cuanto menos olgura mejor, una pregunta ¿no ira mas forzado el cambio ? lo digo por si se puede romper algo.

si no comento nadie nada es que no...por que mucha gente lo leva asi

Yo esa segunda bola en el mio no la veo por ningun lao, sera que no la lleva? es un fase 2 8v

Los f2 no la llevan

exacto solo 16v y yo la kite de una caja 1.4 en desguaze pero...

primer intento fallido

mañana mas....

lo he intentado de izquierda a derecha... nada ni menearse

probare de derecha a izquierda macho... pero joder no hay nada de hueco, entre el destornillador y el martillo ni se puede ni apuntar, y la posicion una mierda

todo el mundo lo ha sacado por arriba?

marti2 escribió:todo el mundo lo ha sacado por arriba?

Yo lo he sacado por arriba, lo intente por abajo pero me resulto mas facil por arriba, de derecha a izquierda.